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Originalmente publicado por capitan necora
Hola, envidio esas compañias, pero , una de las pocas compañias, que tenian 3 oficiales de puente, mas Capitan , vendio los 24 barcos a los holandeses.las demas, 2 +1 o solamente dos, lo mas corriente son las guardias de 6 horas, a esto sumale las entradas en puerto, despacho y salida
Los marineros en el puente , solamente con niebla y en zonas de trafico denso,
Si no te importa, pasame el nombre de esa compañia por privado, ya que despues de navegar durante 32 años, y la mayor parte con mando estaba hasta las mismisimas, y lo deje por eso, pero con esas condiciones, me subo de nuevo al carro.
Nota, si es la Transme, no me interesa.
salud  |
Es una compania que ya no existe,te hablo de bastantes anos,mi padre se retiro y se compro una golondrina para turistas que estaba en can picafort y se llamaba delfin negro.
Yo trabajo en un yate privado de 80 metros,utilizamos el sistema de la MCA que es el mismo sistema de seguridad etc de la mercante,se hace mucho en los yates de grandes esloras,y te aseguro que asi lo hacemos.