Re: Remotorización
Hola.
Yo tengo un Sangria de 25 pies del año 72, pero que está bastante bien para su edad. El barco lleva acoplados un motor intraborda de gasolina de origen y un fueraborda nuevo.
Del intraborda no me fío para navegar largo rato con él, aunque para hacer maniobras a vela o entrando al pantalán me resulta muy cómodo. Además me recarga las baterías.
Si tuviese dinero, se me había pasado por la cabeza hacer la siguiente operación:
1º) Retiro el intraborda actual y lo guardo en el garaje. Con tranquilidad le puedo dar una puesta a punto.
2º) Acoplo un intraborda nuevo de gasoil y lo cuido como oro en paño.
3º) Si se me da la circunstancia de poder cambiar de barco a otro un poco mayor, hago lo siguiente:
- Desinstalo el motor nuevo y le pongo el viejo de origen.
- Vendo el barco
- Compro otro barco, que dado mi poder adquisitivo será un barco con un motor viejo.
- Le retiro ese motor y le acoplo mi motor nuevo de confianza.
- El motor que le saco lo puedo guardar en el garaje o bien ponerlo a punto y venderlo para amortizar los gastos de acoples, desacoples, burocracia, etc.
Lo que conseguiría con ésto es no perder la inversión del motor nuevo si vendo el barco a corto o medio plazo.
¿Qué os parece esta idea truculenta?
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