Cita:
Originalmente publicado por olaje
Añadiendo un relé y un par de diodos ( schottky para D3 mejor) conmuta de forma automática cuando desaparece la alimentación principal, y además se manteiene carga en la batería de emergencia cuando no se usa( a través de D3).
Puede servir, desde luego, y también se podría incluir un condensador electrolítico de cierta capacidad (2000 uF 20V, por ej) en paralelo con la alimentación del GPS y la VHF para evitar el corte de alimentación durante el tiempo de actuación del relé.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
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Saludos, Carmelo: Hemos seguido tu esquema y he sustituido una pequeña caja de superficie en la que escondía el empalme de la alimentación del viejp GPS Garmin 72 que actúa de servidor del VHF por otra caja, algo más grande en la que se aloja la battería de 7Ah y el pequeño circuito electrónico. La lucecita la he empalmado a la entrada de energía (in bord), de forma que actúa a la inversa: es decir luce (debe lucir porque el led se rompió la patilla y no funcionaba, así que lo cambiaré tan pronto pueda) cuando la batería de servicio funciona y dejará de lucir cuando esta no entregue energía y entre en funcionamiento esta pequeña.
Mi reconocimiento y agradecimiento.
Como comentario final: me parece una buena
Café y buen día para todos