Añadiendo un relé y un par de diodos ( schottky para D3 mejor) conmuta de forma automática cuando desaparece la alimentación principal, y además se manteiene carga en la batería de emergencia cuando no se usa( a través de D3).
Puede servir, desde luego, y también se podría incluir un condensador electrolítico de cierta capacidad (2000 uF 20V, por ej) en paralelo con la alimentación del GPS y la VHF para evitar el corte de alimentación durante el tiempo de actuación del relé.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
18-02-2009, 01:15
Re: Bateria de reserva
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