[contrabandeiro]

En principio,los LM eran barcos muy bien construidos. Su lema era "bien comenzado, medio terminado" o algo así. Costaban mucho más que los barcos de la competencia, y la gente lo pagaba a gusto. Por algo sería. La pega que se les ponía era su diseño "demasiado nórdico", pero si a ti te gusta, no hay problema.

El hecho de que haya estado en seco 3 años no tiene porqué perjudicar al barco, si está bien calzado, como parece. En mi caso, prefiero 3 años en seco con la jarcia desmontada a tres años en el mar. De todas formas, yo contrataría a un experto para que lo viese.

Ya vamos 2 a 0.

Por último, el tema de la puesta a punto. Comprar un barco viejo, es como comprar un piso viejo. Lo mejor es entrar con la piqueta y tirarlo todo. En un barco de esa edad, tarde o temprano tendrías que poner la jarcia nueva, el motor, electrónica, velas... Lo mejor es hacerlo al principio, siempre que la circunstancia tenga reflejo en el precio.

3 a 0.

Vamos, que yo lo compraba. PERO: recuerda que es un barco que tiene mucho trabajo por hacer y mucho dinero que gastar. No te "emborraches" demasiado con los ánimos positivos que podamos darte. Cabeza fría, que hay muchos barcos en el mercado.

Un saludo y suerte.