Cita:
Originalmente publicado por Keith11
bajo mi punto de vista, el de un aficionado amateur a la meteo, pero sin mas conocimientos que los que tenemos los navegantes de recreo, la interpretacion de esos mapas de vientos (y oleaje) debe hacerse con el contexto del panorama meteorologico a gran escala de la zona en cuestion. Siempre se debe mirar esos mapas habiendo mirado previamente el mapa de isobaras y su evolucion prevista. Los boletines maritimos de la AEMET así empiezan, dando el contexto meteorologico y su evolucion
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Me sumo a lo planteado por Keith (lo citado y todo lo demás)
Mi rutina antes de salir:
día anterior: ver el Bracknell o el Sembach. Ver AEMET. Hacer un pronóstico.
en el barco antes de salir: Infoxxxx por si hay algo de última hora y para confirmar. Ojeada al barómetro y poner a cero (la aguja).
Y la experiencia local. Por ejemplo: no hace falta que AEMET me diga que hay previsión de galerna si el día está "playero" y sofocante (Cantábrico). Cuando escuchas el "securité" casi te lo estabas esperando...
"of course", esto es mi rutina. No pretende ser la correcta, ni mucho menos.
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