Cita:
Originalmente publicado por Kane
¡Mi Webra 2,5 cc! También tenía un McCoy 3.5 glow-plug y ahora los dedos machacados por los golpes cuando se volvían.
Realmente eran Diesel 2T. No llevaban inyectores, válvulas (como tales), sino la lumbrera de escape y la rotativa del cigüeñal. A pesar de que aspiraban mezcla sin precomprimir el encendido se producía por compresión, ajustable por medio de un contrapistón para más inri. No se puede imaginar algo más simple, eficaz y pequeño.
¡Estoy disfrutando como un enano con este post!
Una botella entera para tí. Y un tonel para los demás. Pero no os lo bebáis en dos tiempos... ¡Demasiado rápido!
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Pozí, y tu Webra era el modelo Mach II.
Luego copiado con buen resultado aquí por la firma Llam, creo recordar que en Barcelona y muy vendido en los años los setenta. Tuvieron también una versión de carreras con válvula de admisión plana y carburador trasero. Fue el primer diesel que pude manejar...con once años, decenas de cicatrices en mis manos dan fe de ello
