[coronadobx]

Originalmente publicado por Río CINCA

Cuando navego solo (muy a menudo) y no puedes estar el loro del carro, ni escota, he comprobado que si cuando carga la racha y el barco empieza orzar, en lugar de sujetarlo con el timón, hago lo contrario, es decir le ayudo a orzar, e inmediatamente y una vez adrizado, vuelvo al rumbo de ceñida, evito la orzada gorda e involuntaria y no paro demasiado el barco.

No se si es una tontería, pero tengo la sensación de que el barco, lo que pierde en velocidad con la maniobra, lo gana en barlovento.

Ojo, no me hagáis mucho caso, que yo soy de los que hablo con mi barco.

Saludos a todo los cofrades; Coincido con Rio Cinca y así me enseñarón a utilizar el "punteo" (no se si este término es muy correcto) es decir orzar para que el barco pierda potencia y se aplane, funciona muy bien y la verdad es que tiene bastantes ventajas entre otras evitar orzadas o escoras indeseadas, es verdad que puedes perder arrancada pero a mi me funciona bien. Saludos. Coronadobx