Cita:
Originalmente publicado por joanetbcn
Aprovechando que nos puedes iluminar, verdaderamente ese 39 pieses es una verdadera preciosidad, pero de cuanto hablamos para ver si me toca la loteria y puesto en el agua eh! es posible doble motorizacion?
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Dificil pregunta, Jejejejeje digamos, que calcules por encima de los 250 K mas
luego los extras.
El que esté realmente interesado, me mande un privado y algo de tiempo
para contestarle, mas que nada por la lista de extras y sobre todo el
transporte hasta España.
No conozco ninguno con doble motorización. ¿Para que? doble consumo,
doble gasto de mantenimiento y doble riesgo de averia.
En el Kadey Krogen 42' (Un clasico ya, que no se espera volver a hacer),
se construyeron 3 con dos motores de 90 CV cada uno, fué expreso
deseo de los compradores, pero luego se abandono el seguir, no merece
la pena y ademas con dos motores, las helices quedan mas expuestas
que con una sola pues van mas en superficie y no tienen la protección
del codaste que tienen los de una sola helice.
No, si ya sabia yo que con el tiempo muchos querrian tener barcos
de verdad y eso que hay "crisis" Jajajajajajaja
El pescante suele ser manual, en el "Sonrisa" sin embargo lleva un winche
electrico para que una niña pueda subir y bajar la auxiliar.
Lo de la vela mesana que dice Choquero, es cierto, solo que en este
barco y segun han probado otros, amortigua algo el balanceo, pero
no sirve como la mayor de un velero. Necesitaria mas viento o vela,
o lo que es lo mismo un mastil mas alto, lo que fastidiaria el pescante, la
estetica y lo que es peor, el poder pasar por debajo de puentes sin abrir
como en el caso de la Manga.
Saludos
Miahpaih - "Sonrisa" Kadey Krogen 42' - casco numero 77
(Al que le costó 11 años conseguir el suyo)