Cita:
Originalmente publicado por guillermogefaell
No solo eso. El paso de una categoría a otra, al menos oficialmente, no depende solo del STIX si no de la estructura y otros aspectos, por lo que puede pasar que "tuneando" el STIX consiguiésemos llevarlo a un valor suficiente para cambiar de categoría, pero si la estructura no cumpliese con los requisitos para la categoría siguiente, pues nos quedaríamos en nada, oficialmente hablando. Y, aunque no queramos hacerlo oficialmente, si no tenemos todo en cuenta podríamos engañarnos a nosotros mismos, pensando que tenemos un barco capaz de aguantar más de aquello para lo que fue diseñado y construido, lo que, como dije, podría resultar peligroso.
Pero olvidándonos del STIX, como bien dices, por supuesto que siempre será mejor tener un grado de estanqueidad mayor que uno menor, un mayor ángulo de inundación que uno menor, etc, etc.
Saludos.
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Mi enhorabuena por este hilo que nos ha abierto a muchas puertas a un conocimiento aplicado a nuestros barcos, que nos permita saber un poco más de la seguridad que nos proporciona en la navegación con condiciones difíciles.
No he encontrado referencias a mi barco: Oceanis 323 Clipper.
Es un categoría B, y es un velero familiar, no demasiado rápido, pero con un navegar noble. Me gustaría conocer su AVS, CS, STIXX.
Muchas gracias
Grandes cantidades y calidades de albariño para todos