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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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No solo eso. El paso de una categoría a otra, al menos oficialmente, no depende solo del STIX si no de la estructura y otros aspectos, por lo que puede pasar que "tuneando" el STIX consiguiésemos llevarlo a un valor suficiente para cambiar de categoría, pero si la estructura no cumpliese con los requisitos para la categoría siguiente, pues nos quedaríamos en nada, oficialmente hablando. Y, aunque no queramos hacerlo oficialmente, si no tenemos todo en cuenta podríamos engañarnos a nosotros mismos, pensando que tenemos un barco capaz de aguantar más de aquello para lo que fue diseñado y construido, lo que, como dije, podría resultar peligroso.
Pero olvidándonos del STIX, como bien dices, por supuesto que siempre será mejor tener un grado de estanqueidad mayor que uno menor, un mayor ángulo de inundación que uno menor, etc, etc. Saludos.
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Guillermo Gefaell Nigún día sin su afán. Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval Hermandad de Navegantes de Clásicos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a guillermogefaell | ||
Cedemont (29-01-2010) | ||
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