Cita:
Originalmente publicado por IsladeMalta
Obvio.
Estas conversaciones tabernarias no pretenden ser mucho más que un brainstorming donde se mezclan las ideas de todos. Pero dudo que lleguen algún día a aplicarse. Para ello, harían falta políticos muy valientes, una especie rara de por sí... Pero bueno, soñar, de momento, sigue saliendo gratis!
Como bien dices, para navegar hasta Baleares, guste o no, hace falta el PY. Para sacarselo, se necesita tiempo/dinero/esfuerzo. Los dos primeros no se encuentran bajo las piedras... en cuanto al tercer elemento, el mero esfuerzo, no todo el mundo está dispuesto, tal vez, en darlo. Una lástima. Ya que el PY, en mi opinión, ofrece un contenido muy interesante.
Vertijean:
Las letras azules en mi texto no son mías, sino del Capitán Trucho que las ha añadido allí... Algunos foreros, en lugar de citarte y añadir lo suyo debajo de tu texto, insertan lo que quieren comentar en tu propio texto, cambiando el color de la tinta.
En cuanto al problema de terminología en cuestión... Siendo yo, igual que tu, francesa, no ignoro cómo se dice botavara en mi lengua. Gracias, de todos modos por tu trad.
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Vayamos por partes (como decía Jack el destripador..
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Agradezco la traducción de "botavara" al francés, pero si se mira la frase completa, me refería a la reticencia de entregar en alquiler un magnífico velero a un francés que no le ha presentado ningún título náutico. Todo francés en un velero tiene las atribuciones de un PY español.
Si hablamos de leyes hagámoslo con visión europea. ¿Como veis los títulos europeos? ¿Seríamos capaces de imponer al País vecino, que como ya he dicho antes con 15 horas de curso y dos exámenes tienen el PY y para veleros de cualquier eslora no necesitan ni siquiera esto, todas las trabas que pone la legislación española?
