Cita:
Originalmente publicado por joanetbcn
REGLA 35. Señales acústicas en visibilidad reducida
En las proximidades o dentro de una zona de visibilidad reducida, ya sea de día o de noche, las señales prescritas en esta Regla se harán en la forma siguiente:
a) Un buque de propulsión mecánica con arrancada, emitirá una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos.
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Cita:
Originalmente publicado por danilo
Pues a intervalos de 15 minutos un bocinazo, y si escuchas bocina pues la frecuencia de acción sonora se reduce a 5 minutos, a dos minutos a 1 hasta que te encuentras al mercante por popa entonces rema, rema mucho, el mercante te sacará del banco de niebla con su radar.
Polen que las cosas sirven para algo y la bocina no es para avisar a alguien a plena luz de que estas allí en bolas.
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¿A cuantos minutos?
Ya sé que las bocinas y demás son necesarias, pero claro, lo que me cuentan la gente que lo ha vivido es que en mitad de niebla espesa escuchas sonidos y no sabes de qué dirección vienen, que te desorientas mucho, y no sé yo hasta qué punto los ferrys me escucharán (esperemos que al menos miren su radar y me vean, si es que me veo en una de esas)
En mi caso no llevo radar, así que me las tendría que apañar con un gps chiquitito. Una de las peores cosas que podrían pasar es un hombre al agua en esa situación, o sabes hacer muy bien esa maniobra butakov de salvamento que nos enseñan en la práctica del per y que luego nunca más volvemos a poner en práctica o... ufff miedo da. Hará un par de años vi un bavaria con todo el balcón de proa destrozado, fue en una regata, y padre e hijo les pilló la niebla y se les echó encima un bicho de estos... solo les dio de refilón, y según el hombrte su hijo no volvió a navegar del susto
Y hablando de regatas ¿hay alguna normativa concreta al respecto en situaciones con niebla?