Navegar en medio de niebla densa

Era un lunes tarde de primeros de octubre, hacia solecito y saliamos con la almiranta de la bocana de port ginesta. Por orden de la superioridad, muy despacito para poder dormitar encima del solarium de un precioso llaut de 42 palmos , sin apenas oir los motores, la almiranta convertida en gatita se dejaba mimar ¿¿??, llegamos hasta cala morisca y aun hacia tiempo de darnos un bañito fresquito, que gustazo...

Empezamos a regresar entrando un poco mar adentro, viendo como una nube baja se posaba encima del macizo del Garraf y poco a poco entraba hacia el mar, simplemente espectacular, nos fuimos vistiendo y la bruma nos rodeaba poco a poco, primero tapando el sol y después cada vez mas espesa, la almiranta con carita de asustada, el mar como un plato, un silencio absoluto, sabia donde estaba pero perdí la orientación absolutamente, lo había vivido una vez en el Pirineo, pero no en el mar, aun no se había ampliado el puerto, con lo que la cartografía que reproducía el ploter me permitía regresar perfectamente, aun así, primero di aviso por radio a fin de que si hubiera alguien saliendo o regresando me tuviera e cuenta, también creí oportuno comunicar el fenómeno a Barcelona Radio para su conocimiento y trato que creyeran oportuno.

Aun hoy se ríe un buen amigo al recordar que me escucho decir por el 9 de forma mas coloquial que no veía un carajo, en cualquier caso , con una turuta comprada al efecto realice cada dos minutos un pitido largo.



REGLA 35. Señales acústicas en visibilidad reducida

En las proximidades o dentro de una zona de visibilidad reducida, ya sea de día o de noche, las señales prescritas en esta Regla se harán en la forma siguiente:

a) Un buque de propulsión mecánica con arrancada, emitirá una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos.