Cita:
Originalmente publicado por alvarogor
bueno, para resolver dudas definitivamente, esta mañana he estado hablando con un amigo que es guardia civil y se dedica precisamente a eso, a empapelar a los que van de ilegales y me ha comentado algo en lo que no habia caido y es que las medidas de barcos para las que te habilita el per son efectivamente 12 metros de eslora, pero de eslora entre perpendiculares, es decir entre las lineas perpendiculares a la mar que forman la mecha del timon en popa y la linea de flotacion en proa, por lo que no es tan raro que un barco de 15 metros tenga 12 entre perpendiculares, luego si en el certificado de navegabilidad pone que ese barco se puede llevar con el per, no es que el funcionario de turno se haya equivocado y desde luego no vas de ilegal. otro tema es la distancia de la costa a la que estes navegando, ahi si que entra en juego la restriccion de las 12 millas, eso es impepinable salvo en navegaciones interinsulares, es decir baleares y canarias e incluso navegaciones desde la peninsula a las baleares. asique todo resuelto, me hechare a temblar en cuanto mi hermano me pida el barco porque ya no me quedan argumentos para no prestarselo.
muchas gracias a todos por contestar y una ronda que todavia tengo algo suelto
|
Habria pocas cosas que me alegraran mas, que eso que estas comentando, pues le darian por el saco, a las revisiones de la balsa, y la puñetera pila de la radiobaliza, ( aunque las mantendria a bordo por seguridad, con las revisiones, que especifica el fabricante, no la que les salga de los
guevos al capullo de turno). Pues lo pasaria a zona 4....YA.
Pero me da, que eso no es asi, yo no he visto eso que comenta tu amigo, escriito en ningun sitio. ojala sea cierto.
Otra cosa es que algun benemerito, entendiendo la absurda problematica, haga la vista gorda y transiga, y dado que todos los de verde, no son como el bueno de tu amigo. Si te pillan, te la pueden liar y bien.
