Cita:
Originalmente publicado por gilinas
El adelanto del carro de escota del génova produce el cierre de su baluma en el tercio superior. Si la vela está bien trimada (carro y escota), la fuerza será uniforme a lo largo del estay.
Pero cuando hay ola, el balanceo, y el cambio de velocidad debido al empuje-frenado de la ola hacen que el viento aparente sufra variaciones importantes. Estas variaciones no son homogéneas a lo largo del plano vertical de la vela, sobre todo las debidas al balanceo, ya que la velocidad lineal a la que se desplaza la perilla del mástil es considerablemente superior a la que lo hace la base del mismo.
En resumen, si queremos descargar la parte superior del génova (abriendo su baluma) habrá que retrasar su carro.
|
Me es más "logica" esta versión de trimado de génoba ante rachas que la de Niaho.
Niaho, manifiestate porfa
Rociones