Cita:
Originalmente publicado por yoyete
Hoa a todos. De vuelta de mi primer finde marinero. Tras la botadura el miércoles, ganas de empezar a probar al Herión y disfrutar de una pernoctada. Buen fin de semana playero, caluroso pero agradable de noche. Paseitos por el rio y buen comportamiento del barco, pero detectados varios problemas que tendré que resolver. De la operación de botadura, timón doblado. Me sumergí hoy con las gafas y quedó confirmado. Lo peor es que del golpe se ha debido de dañar la bocina de la limera y me entra algo de agua por ahí. Por otr lado tengo fugas de gasoil en los filtros, lo que unido al agua que entra por la limera del timón ha ocasionado olores demasiado intensos en la cabina. Mañana tantearé a ver si resuelvo algo.
Saludos y  |
No se como va esa prensaestopa del timón, el eje y limera, pero si tienes que sacar el barco del agua vete a mazagón y que lo suspendan, trabajas sobre el y en ese mismo día lo ponen en el agua por esta acción sólo cobran un trabajo de grua SEGURA, si usas cuna aunque sea por un día debes pagar la gura de varada y grua de botadura.
Las fugas de los filtros depende de que filtro, si son como los de aceite de coches, te recomiendo que uses papel de juntas,la goma con el calor se derrite y la masilla de juntas solidifica y se agrieta rápido. Para motores juntas de papel.
Y sobre todo ánimo para terminar tu obra maestra.