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- En primer lugar, no creo que tu respuesta se desvie del hilo, mas bien lo complementa.
- Respecto a tus comentarios, el submarino que citas que se puede visitar es el U-995, es un U-Boot tipo VIIc/41, si no lo puedes visitar en persona te recomiendo la excelente página
http://www.u-historia.com/ en ella se vas a
Técnica-Visita guiada, podras ver fotos muy detalladas de todo su interior con las descripciones, sistemas de porpulsiòn con los motores o serviciois como WC y cocina etc...
- El monumeto a los tripulantes de submarinos tiene que ser impresionante, no se si lo sabes pero el arma submarina alemana fué la que tuvo el numero de bajas mas elevada de todas las que participaron en la guerra (aproxomadamente un 75% de muertos y desaparecidos), y cuando digo de todas me refiero a fuerzas de tierra mar o aire de cualquier ejercito, la única que se puede decir que lo supera es la de los Kamikazes japoneses, pero solo si se cuenta los que partieron en misión, pues si se cuenta los voluntarios que la formaban en total incluidos los que pudieron partir en misión de combate y los que no lo pudieron hacer por falta de aviones el porcentaje es inferior.
- Si vas la la misma página que he mencionado antes
http://www.u-historia.com/ y en ella vas a
Historia-Bajas-Fichero Google Earth tepodras bajas un fichero que te marca las posiciones de todos los submarinos alemanes hundidos durante la SGM en todos los mares, es secillamente impresionante, hay centemares de submarinos hundidos en el Atlantico y otros muchos en el Mediterraneo, por ejemplo en medio de la ruta que une Barcelona y Sant Antoni en Ibiza está hundido el U755
- Respecto al transporte en la segunda parte que he colgado hace poco puedes ver como se realizo, el llevar un submarino desde Kiel en el mar Báltico, donde estaba la principal base de submarinos alemanes hasta Konstanza en el Mar Negro requeria mas de dos meses de esfuerzos, y eso que los tipo II eran de un modelo costero pequeño y en total se trasladaron los seis de una flotilla.
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