Cofrade, que lio te estas armando tu solo
Hay 2 tipos de indices de estabilidad, los antiguos ( todos estos
http://www.sailingusa.info/cal__avs.htm) y los modernos que se agrupan en el STIX,cuyo padre es Rolf Eliaffson.
Esto se ha hecho para mejorar la seguridad de las tripulaciones,establecer la categoria de navegacion y como sistema de admision en grandes regatas ( en la Sidney-Hobart piden un STIX minimo de 35)
Los carajales,temporales,castañas y demas se puede montar a 3 millas de la costa, no hace falta estar en el Cabo de Hornos ni en mitad del Oceano
Digamos que hay 2 tipos de personas
Aquellas que les importa saber el limite de su barco y aquellas que les da igual. Ambas son respetables
Sin embargo, se han producido en España y en otros paises, ventas de autenticos baules desde el punto de vista de la seguridad, sin que el armador supiera de que iba la historia.
Este hilo esta aqui para eso. Si quieres le puedes llamar "El consultorio de Helena Francis de los Veleros" " La mula Francis y su hilo" " La madre de todos los hilos" " Como coser con y sin hilo" o " Ya no hilo ni navegando"
Pero la realidad es una y te la adjunto nuevamente y para que todos de nuevo se lo lean, es una presentacion en powerpoint
Reclamaciones a Rolf Eliafson
, nosotros nos dedicamos a investigar que barco segun sus numeros es segun el indice STIX y los indices antiguos.....un buen barco. No hacemos daño a nadie.Nos gusta estar informados y asi actuar en consecuencia
Buenos y ventosos dias, cofrade
http://www.btinternet.com/~keith.bater/stability.pdf
http://www.troldand.dk/en/?The_Yacht:Stability
http://www.usna.edu/Users/naome/phmiller/phmSAS03.pps
Viva la transparencia, la mula Francis y los buenos diseños
