[J.R.]

... creo que el orden en el que tienes que hacerte las preguntas es:

1) ¿Para qué quiero el barco?

2) ¿Qué eslora es la adecuada para ese plan de navegación?


Y, contestadas ambas preguntas, buscar el mejro barco de la eslora escogida, en función de tu presupuesto.

Si tus planes son las salidas de día, con alguna escapadita ocasional de fin de semana, y una tripulación de entre 1 y 3 personas, el First 211 es una buena opción. Si piensas llevar tripulación numerosa o hacer salidas más largas, tendrás que optar por un barco más grande, aunque sea más antiguo.

De todas formas, creo que es más importante el estado del barco que su edad, aunque, eso sí, si compras un barco de una cierta edad, asumes que tendrás que "bricolear" más con él que si fuera nuevo. Pero un barco de más de 20 años, si tiene lo principal (casco, motor, palo y jarcia) en buen estado y no requiere inversiones muy fuertes para poner a punto lo demás (velas, cabullería, electrónica, interiores...), puede ser una buena compra. Eso sí, es importante que un barco de ese tipo se revise a fondo, ya sea con la ayuda de un amigo experimentado, o de un profesional.

Para empezar, siempre es mejor un barco pequeño, para "hacerte" con él, pero si tus planes van por los cruceros largos, tal vez sea mejor que optes directamente por un barco más grande, porque comprar un barco para cambiarlo a los dos años no creo que sea una gran inversión...

Piensa también que, en pequeñas esloras, un metro más es un mundo. En cuestión de velocidad, habitabilidad, "empaque"... pero también en cuestión de costes (mantenimiento, amarre, seguro...).

Por último, fíjate que muchos barcos que en esta Taberna se consideran lo más próximo al Santo Grial (por ejemplo, los Puma o los Furia) son modelos que superan, en muchas ocasiones, los 30 años de edad. Y mi propio barco (un Hunter Europa) tiene 33 años, a pesar de lo cual, salgo a navegar con él sin ningún miedo.