Efectivamente, el TinTin hizo la travesía de Madeira a Canarias con sólo el alternador del eje cargando las baterías por una avería en el del motor, y fué suficiente para mantener el consumo de a bordo. El único requisito es instalar un alternador de imanes permanentes para que genere carga a pocas vueltas. Una alternativa económica es usar motores brusless para pequeños vehículos eléctricos.
Volvo y Perkins al menos, tienen un kit disponible para un segundo alternador en la mayoría de los motores:
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
