Cita:
Originalmente publicado por MARLINE IBIZA
Hola te mando una foto indicandote el orificio (se tapa para no perder presión de agua ,) Las oregeras no suelen ajustar muy bien atalas a la cola con alguna cincha .aunque pierda un poco no pasa nada.
Recuerda que siempre tienes que dar el agua primero y despues arrancar .y a la inversa para parar ,Paras y despues cierras el agua.Recuerdalo (El rodete se estropea muy rapidamente si trabaja en seco,es de goma.¡
No se de que año es el motor ,Aquí tienes los manuales de usuario del antiguo v8 y de los modernos .Leetelos aprenderas mucho de tu motor.
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Buenos días a todos, un ron para el que guste.
Muchísimas gracias de nuevo MARLINE IBIZA, da gusto encontrar personas que se molestan en ayudar a los demás de forma desinteresada.
Aquí te adjunto la misma imagen que has subido tú, indicándote donde coloco las orejeras, y el orificio sobre el que preguntaba si debía de sumergirlo o nó, que está justo debajo de la boca de escape, parcialmente obturado con un plástico negro flexible, por favor dime como hago para comprobar el estado del rodete, gracias.