Cita:
Originalmente publicado por iorpi67
 ha desarbolado durante el transporte, entra en Cascais.
¡¡¡MIIIIIIIERDA!!!
Sin daños personales y parece que cerca de la costa mientras se dirigían a Barcelona. |
MIERDA, MIERDA Y MAS MIERDA !!!!!!!!
Espero que no sea demasiado grave y no les impida tomar la salida del próximo día 31.
Por lo que he podido leer no son los unicos que en este momento estan de transporte hacia BCN......
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Solo treinta días para la salida de la Barcelona World Race, y la llamada de salida del 31 de diciembre suena cada vez más alta mientras la flota de 15 barcos continúa haciendo de Barcelona un gran punto de reunión.
Ayer 1 de diciembre los siete barcos que ya están en Barcelona pudieron disfrutar de un día perfecto de navegación, acabando sus pruebas o desarrollando su programa de comunicación antes de la salida.
Los siete barcos que ya están en Barcelona son:
• Estrella Damm / Alex Pella (ESP), Pepe Ribes (ESP),
• Renault /ex W Hotels,Toño Piris (ESP)Pachi Rivero (ESP),
• GAES Centros Auditivos/Dee Caffari (GBR), Anna Corbella (ESP),
• We Are Water/ex 2000 Cheminées Poujoulat/Armor Lux, Jaume Mumbrú (ESP), Cali Sanmartí (ESP)
• Forum Maritim Catala /ex Kingfisher/Educacion Sin Fronteras (Ludovic Aglaor (FRA)/Gerard Marin (ESP),
• Virbac-Paprec 3 /Jean-Pierre Dick (FRA), Loïck Peyron (FRA)
• Foncia /Michel Desjoyeaux (FRA), François Gabart (FRA).
Entre estos que han aprovechado los perfectos rayos de sol y unos decentes 20 nudos de viento hoy en Barcelona, estaban Dee Caffari y Anna Corbella navegando a buen ritmo con el GAES Centros Auditivos con un equipo de televisión del canal británico de televisión ITV Meridian, empezando su plan meditático.
A falta de 30 días para la salida, Pepe Ribes y Alex Pella están bien preparados, ahora esperando con entusiasmo el momento de enfrentarse a los diseños de última generación, especialmente el Foncia y el Virbac-Paprec 3. Durante la preparación, los dos patrones del equipo Estrella Damm han navegado más de 32,000 millas juntos (una cifra superior al recorrido de la Barcelona World Race), actualizando y mejorando el barco para ser lo más competitivos posible con los últimos IMOCA Open 60.
Los que están a punto de dejar su base de La Rochelle con su recientemente reparado Mirabaud, diseñado por Owen Clarke, son Dominique Wavre (SUI) y Michèle Paret (FRA). Con este mismo IMOCA Open 60, como Temenos 2, la pareja suizo-francesa acabó tercera en la última edición de la Barcelona World Race.
Alex Thomson (GBR) y Andy Meiklejohn (NZL) salieron de Gosport, Inglaterra, el pasado martes por la mañana, con el Hugo Boss diseñado por Juan Kouyoumdjian, mientras la pareja española Juan Merediz y Fran Palacio se despidieron de Sanxenxo, Galicia, también ayer, abordo del Central Lechera Asturiana (anteriormente Mutua Madrileña/Ecover 2).
Después de una visita relámpago a su casa en Barcelona, donde trabaja a tiempo completo como cardiólogo, Bruno Garcia (ESP) el único co-patrón “amateur”, se unió a su famoso compañero francés Jean Le Cam en Port-la-Forêt el pasado martes en el Président (ex Ecover 3). El dúo desamarró la noche del martes a las 23:00h para dirigirse directamente hacia Barcelona.
El miércoles por la tarde Ryan Breymaier (USA) y Boris Hermann (GER) dejaban la base del equipo de Roland Jourdain en Concarneau con el Neutrogena Fórmula Noruega y su primera regata de vuelta al mundo sin escalas empezaba a tomar una dimensión real.
En su base de Sanxenxo, Iker Martinez y Xabi Fernandez han completado sus pruebas de estabilidad y seguridad estructural con su IMOCA Open 60 diseñado por Farr, Iker-Xabi.com (ex Foncia), antes de que los dobles medallistas olímpicos en 49er zarpen rumbo a Barcelona.
Y más cercano a Barcelona, se encuentran Kito de Pavant y Sebastien Audigane con su Groupe Bel diseño de VPLP/Verdier. Está previsto que lleguen a Barcelona entre el 15 y el 16 de diciembre desde Port Camargue. Después de que Kito abandonase la Ruta del Ron debido a problemas con su sistema de quilla basculante han podido finalizar todos los trabajos de reparación allí. De hecho, De Pavant informó que fue un sistema que ya habían previsto actualizar y cambiar durante este periodo.
A unas 60 millas al suroeste de Barcelona, en Tarragona, el primero y único participante polaco en la Barcelona World Race, Kris Ozcwareck junto con Armand Coursodon (FRA) están también completando los últimos detalles con el Fruit, un diseño de Finot-Conq. Como PRB, este IMOCA Open 60 ganó la Vendée Globe en 2000 y en 2004, y finalizó cuarto con Sam Davies en 2008-09, y ahora está a punto de iniciar su cuarta circunnavegación.
Informacion de la pagina de la regata."