Corrosión Galvánica

[asturias]

Buenos días a todos, este año cuando he izado el barco , observo con estupor como el ánodo de sacrificio del sail drive está casi intacto y en cambio la hélice presenta unos cinco "impactos" - como la huella que deja una perdigonada- el motor es un volvo penta con un año de antigüedad , los últimos seis meses ha estado atracado en otro pantalan .
En la nautica me aconsejaron que colgara por la borda dos ánodos de fondeo , cosa que hice, mi duda es la siguiente: si quiero proteger el motor y la cola , ¿ debo conectar con unas pinzas de bateria los ánodos al motor y al inversor o basta con amarrar los cables de los anodos a los winches?:n osabo:
Perdonar por mi ignorancia y gracias por adelantado a los manitas del foro como Panxut