Transporte de barco por carretera UPSSS

[juliopintos]

http://www.lavozdegalicia.es/noticia...06P29C5991.htm

[ikaro]

Que dolor, .mejor por mar que por carretera.

Mejor no brindar

[X TUTATIS]

Ufff
Que lástima, que dolor y que fatalidad !!!
Piensas que por tierra será más rápido y seguro......
Pero esta vez va a ser que no.

Lo siento y mucho por el armador
No brindo

[true]

Le pasa al que lleva el vehículo.
Al que no lo lleva es evidente que no.
Transportas algo que por volumen hace que sea un transporte especial.
El remolque no hay más que verlo para saber que no esta diseñado para ser " especial para transportes náuticos" .
Tienes un paso que está perfectamente señalizado en altura y además erosionado por impactos anteriores.
Vamos, que de profesionalismo al volante parece que no entienden mucho.
A ver si le cubren daños al armador.
En fin, igual lo económico sale caro.
Suerte, que la van a necesitar.

[Keith11]

Es que perdonad!! pero me parece la chapuza del siglo... este pais no tiene remedio...

Ese puente es para el paso del AVE, ¿no?... Por tanto es un puente nuevo, y el AVE a Galicia es cosa de 10 ó 15 años para aca desde que se empezo a proyectar...

Pues a quien se le ocurre diseñar un paso inferior de carretera sobre via ferrea de solo ¡¡3.4 m!! tal como recoge la señal que hay arriba. El gálibo minimo en España debe estar por los 4.5 m o quiza 5 m. (ahora no recuerdo)... ¡¡pero 3.4 m!!

Si la obra fuese antigua, dices ¡¡vale!!... es lo que hay de esa epoca... pero siendo un puente del AVE sobre un paso inferior... no hubiera costado nada cuando se hace el puente rebajar la rasante de la carretera para poder alcanzar esos 5.0 m de galibo minimo

Lo dicho... una chapuza. Habra quien dice que hablo por hablar porque quiza hay razones para ello, pero me parece que haya la razon que haya, es inadmisible que en la España del s XXI se haga una obra nueva (porque el puente del AVE debe ser nuevo para cumplir las prestaciones minimas que exigen esos trenes), con un paso tan chico

[true]

Estimado Keith, no te fíes mucho de lo que publican algunos " periodistas ".
Dichosos vosotros que entrasteis en la Alta Velocidad Española hace ya bastantes años.
Otros no hemos tenido tanta suerte y estamos como estamos.
La orografía en Galicia es la que es y ante determinadas obras genera lo que genera.
Un Kilometro de trazado de Ave en la meseta cuesta un pico.
Un kilometro de trazado para cruzar la ría de Arosa en la zona de Catoira cuesta un pico, una pala, y mucho más.
El famoso accidente ferroviario en Santiago de Compostela, en Androis ,vine dado por un trazado deficiente para cierta velocidad.
Se reconozca por la administración o se culpe únicamente a un maquinista.
En Galicia no todo es AVE, con nuevo trazado.
Es un ave pequeñito que en muchos de los casos aprovecha un trazado antiguo.
Creo que no me equivoco, creo que ese paso ya tiene sus años y es el que es.
Lo que no se puede negar es que el transportista es un aventurero.
Mi opinión, y ojalá que eso sirva para tirar el puente y hacerlo de nuevo, yo en este caso exculpo a la administración.
Un saludo