alternador de respeto

[MIKY]

He oido que hay algun barco que le ha instalado un alternador en el eje de la helice para dar mas carga .El alternador normal del motor cuantos AMPH carga por hora? si tenemos 3 baterias de 100 Amph cada una y un alternador normal da 40 Amph/h tendriamos que tardaria en cargar las tres 7,5 h y con los dos alternadores pues 3.25 es correcto y aconsejable montar este 2º alternador? como minimo siempre nos puede servir si se estropea el principal

[Tatatoa]

Mejor llevar para una emergencia un pequeño grupo electrogeno, los hay a partir de 80 Euros, con motor de 2 tiempos, poco voluminoso, y facil de estibar.

[Albatros]

Antes que nada te dire que nunca una bateria pierde toda la carga, asi que no necesitas cargar todo esos amperios, ademas en lo que a mi me parece es mejor poner un alternador mas grande, los hay de 80, que colocar dos, casi seguro es mas efectivo pues pierdes menos energia, que siempre se pierde en las correas y en las poleas. Lo otro es que el motor sea lo suficientemente potente, pues una alternador le quita fuerza, aunque no lo parezca. Y opinando de atrevido, si fuese a colocarlo, lo adaptaria directamente en el motor me parece mas facil.
La otra opcion que te dieron, la del pequeno generador me parece tal vez la mas acertada, por la flexibilidad, pero todo depende de cuanto vas a usar el barco.

[ex-pi]

Buenos días.

Sólo puntualizar un par de cosas:

• Una batería no debería descargarse jamás por debajo del 70% de su capacidad. Con una de 100 Ah tienes disponibles 30 Ah de carga/descarga.

• Una batería no debería cargarse o descargarse a más del 15% de su amperaje de referencia. Si es de 100 Ah, a 15A

De no seguir esas reglas, las baterías durarán tres telediarios.

Saludos y cafés (y toda la bollería que quiera la cofradía).

[dunic]

los alternadores en el eje de la helice solo son utiles con helice fija, mejor cambiar el alternador o añadir un gestor de carga (advec, Mastervolt, ect)