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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola .Para el que le interese, os envío examenes para Capitán de Yate de Vigo . Mayo 2012 |
| 15 Cofrades agradecieron a TOBER este mensaje: | ||
A. Morgan (27-08-2012), Albornes (22-05-2013), Canteirán (07-07-2012), JavierAV (21-08-2012), Jhim (11-10-2013), josera (26-08-2012), Lernas (25-07-2012), Nosé (09-09-2012), pulpin (05-04-2013), salamilla (22-05-2013), sanndro (24-07-2012), Stortebecker (22-05-2013), teteluis (06-07-2012), trasluchado (26-07-2012), yazukas (10-10-2013) | ||
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#2
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Gracias cofrade, siempre es interesante ver los examenes de otros sitios.Falta el de teoría?
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#3
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Gracias. ¿Separan en Vigo la cinemática del resto?
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#4
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Cita:
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#5
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Cita:
Inglés en su medida, aunque falta la parte oral. Y yo que no me acuerdo de nada. La polar es un helado no? ![]()
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MMSI 224460420 |
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#6
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Cita:
Marchando el de Teoría Saludos ![]() |
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#7
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Gracias Tober . En que consiste el oral de Inglés ? . Hay algún sitio que sólo sea escrito el examen .
Saludos P.E. Eliminé una chorrada, una gracieta que no hací al caso . Editado por sabicas en 21-08-2012 a las 19:02. |
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#8
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Gracias una vez más.
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#9
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#10
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Hola Richy998.
Estoy buscando examenes de Teoria del buque y teoria de navegación de Vigo, de convocatorias pasadas. Tienes algo por ahí? Un saludo y ron, mucho ron. ![]() ![]() ![]() |
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#12
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El de teoríoria de navegación no lo tengo pero lo puedo conseguir
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#13
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Muchísimas gracias Richy.
Pues contar con el de teoría de navegación estaría bien también. Muy amable al compartir. Tu vas la semana que viene a examen? O ya has terminado? Un saludo. |
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#14
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Tengo algunos exámens de Andalucía que no puedo subir aquí por el tamaño que tienen, mándame un privado con lo que buscas y te lo envío
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#15
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Hola de nuevo.
El apartado 1, que pone "Ordenada" de G del Buque corregida por superficies libres... Estoy un poco perdido. El apartado 2, estos son los resultados que me dan: GvM= 0.57m CM= 0.59m Muchas gracias y ron, mucho ron para todos. ![]() ![]() |
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#16
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Cita:
De nada, si me presento a las dos que me quedan, inglés y teoría de navegación ![]() |
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#17
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Lo siento pero los datos no los tengo, ya que saque un notable y no quise saber más de semejante tostón
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#20
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Corrígeme si me equivoco, pero cuando calculas el Hyl restas a HyD la Latitud, ya que está al W.
Con lo cual son 175º - 45º = 130º y h*l=AS+hyl (270º+130º)= 40º. y la Av quedaría en 30º? |
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#21
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Cita:
Pero cuando hay un tanque parcialmente lleno, se dice que hay superficies libres, se produce un desplazamiento virtual de G, es decir que el buque se comporta como si G se hubiera desplazado hacia arriba una distancia: GGv = i x δ / D = 3 x 0,83 / 120 = 0,021 m. Donde i = momento de inercia del tanque parcialmente lleno, δ = densidad del líquido que contiene y D = desplazamiento del buque. El traslado de un peso de babor a estribor produce un par escorante: p x d x cos θ Como la escora es > 10º, el par adrizante será: D x (KN – KG sen θ). Cuando se alcance el equilibrio, se igualan ambos pares: 0,2 x 4,3 x cos18º = 120(0,65 – KGv sen18º). Despejando: KGv = 2,081 m Luego la coordenada vertical de G, sin corregir será: KG = KGv - GGv = 2,081m + 0,0075m = 2,060m Pasemos a la 2ª pregunta: Antes del traslado, con el buque adrizado: KM = KG + GM, despejando: GM = KM – KG = 2,65m – 2,060m = 0,590m que es la altura metacéntrica real Aplicándole la corrección por superficies libres: GvM = GM – GGv = 0,590m – 0,021m = 0,569m que es la altura metacéntrica virtual Saludos.
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Editado por Drago en 26-07-2013 a las 13:16. Razón: Corrección de un error |
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#22
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Cita:
Hola Drago. Muchas gracias por la ayuda. Tengo una duda. Me=Ma no? Me=p x d x cos18° De donde sacas ese 0,86? La distancia no es 4,3 m? Un saludo. |
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#23
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Repetido
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Editado por Drago en 23-05-2013 a las 21:44. Razón: mensaje repetido |
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#24
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Gracias
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#25
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Tienes toda la razón, error de jilipollas por mi parte
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