Transat Jacques Vabre 2007

[Pons Minei]

Para hacerle el seguimiento a esta ya clásica travesía trasatlántica a dúo, en la que tenemos embarcado a nuestro Unai con Gonzalo Gandarias con el "Pakea Bizcaia 2009" entre los IMOCA, tengo el honor de abrir este hilo que supongo nos tendrá entretenidos la primera quincena noviembre compartiendo protagonismo para los seguidores de estas regatas con la BWR.

http://www.jacques-vabre.com/fr/s01_...01p01_home.php


La salida será el día 3 de noviembre para los monocascos y el 4 para los multis.

[Pons Minei]

Sin desmerecer a los multis, aunque los ORMA están agonizantes, ni a la efervescente clase de los Open40, la lista de inscritos para los IMOCA 60' es realmente impresionante, tanto por nombres como por máquinas:

(como no consigo pegar con formato la tabla de inscritos, aqui pongo el link)

http://www.jacques-vabre.com/fr/s07_...t_skippers.php

[mordaza]

Eres la leche tio, no me das tiempo a poder hacer un post decente, ya te has colao.

[Ventarrón]

Pons:

Tomate una copita que te invito ... y así marco este post con un "Yoni" para visualizarlo mejor ... !!!

Salud amigo

Podría contarte que si hubiera tenido 20.000 eurines (de nada) y algo de tiempo en el trabajo, me podría haber embarcado como co-skipper en un open 40 (el 26) para hacerla ... pero esa es otra historia, y para el día que nos tomemos las cañas de verdad !!!

[jsanchidrian]

Ya aparecen Unai y Gonzalo Gandarias con las millas de calificación.
Les seguiremos de cerca.
Unai y Gonzalo, además de ser muy buenos amigos yo creo que se complementan muy bien.
¡Suerte para ellos!

[jsanchidrian]

63 barcos
126 navegantes

Arnaud Boissières
Jean-Philippe Chomette
Jonny Malbon
Graham Tourell
Dee Caffari
Nigel King
Armel Le Cléac'h
Nicolas Troussel
Yannick Bestaven
Ronan Guerin
Bernard Stamm
Tanguy Cariou
Mike Golding
Bruno Dubois
Michel Desjoyeaux
Emmanuel Le Borgne
Yann Elies
Sébastien Audigane
Loïck Peyron
Jean Baptiste Levaillant
Rich Wilson
Mike Birch
Kito de Pavant
Sebastien Col
Jean Baptiste Dejeanty
Hervé Laurent
Unai Basurko
Gonzalo Gandarias
Brian Thompson
Will Oxley
Samantha Davies
Jeanne Grégoire
Marc Guillemot
Charles Caudrelier
Jean Le Cam
Gildas Morvan
Peter Harding
Anne Liardet
Yvan Noblet
Patrick Morvan
Marc Emig
Bertrand de Broc
Dominic Vittet
Thierry Chabagny
Damien Grimont
Erwan Le Roux
Simon Clarke
David Lindsay
Florence Arthaud
Luc Poupon
Jean-Michel Viant
Olivier Magre
David Augeix
Nicolas Marchand
Gérald Bibot
Yvon Berrehar
Alex Bennet
Ifor Pedley
David Lefebvre
Florian Gonser
Eric Galmard
Olivier Grassi
Christophe Coatnoan
Christophe Lebas
Lionel Regnier
Pierre-Yves Cavan
Benoît Parnaudeau
Jean-Christophe Caso
Cécile Poujol
Rémi Beauvais
Alexis Guillaume
Bernard Boon Falleur
Thierry Bouchard
Oliver Krauss
Jean-Edouard Criquioche
Louis Duc
Bruno Jourdren
Nicolas Pichelin
Benoît Hochart
Jérôme Renous
Johnny Mc Gowan
Yannick Lemonnier
Ned Collier Wakefield
Daniel gohl
Rune Aasberg
Tom Thoresen
Jacques Fournier
André Jantet
Tanguy de Lamotte
Nick Bubb
Lenjohn Van Der Wel
Peter Van Der Wel
Jo Royle
Alexia Barrier
Arnaud Aubry
Antoine Carpentier
Giovanni Soldini
Pietro d'Ali
Pascal Doin
Eric Defert
Pascal Bidégorry
Yvan Ravussin
Yvan Bourgnon
Jacques Vincent
Lionel Lemonchois
Yann Guichard
Franck Cammas
Stève Ravussin
Antoine Koch
Grégory Gendron
Jean Francois Lilti
Xavier Gosselin
Franck-Yves Escoffier
Karine Fauconnier
Anne Caseneuve
Djamina Houdet Caseneuve
Hervé de Carlan
Nolwenn de Carlan
Victorien Erussard
Frédéric Dahirel
Lalou Roucayrol
Pierre Van Den Broek
Roger Langevin
Alexis Langevin
Danny Monnier
Pierre Dupuy

Muchos nombres míticos

[tutatis]

Pues Unai y los demas lo va a tener hipercomplicado con las nuevas maquinas de ultima generacion y los hiperpatrones:

Foncia con Michel Desjoyeaux
Cheminees Poujolat de Bernard Stamm
Brit Air de Le Cleach
Ecover 2 de Mike Golding
Generali de Yann Elies
Gitana 80 de Loik Peyron (temible!)
Safran de Marc Guillemot
GRoupe Bel de Kito
VM materieaux de Jean le Cam

¿Quien sera el primero en realizar las 500 millas en 24 horas?

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Ventarrón

Podría contarte que si hubiera tenido 20.000 eurines (de nada) y algo de tiempo en el trabajo, me podría haber embarcado como co-skipper en un open 40 (el 26) para hacerla ... pero esa es otra historia, y para el día que nos tomemos las cañas de verdad !!!

Pobre aficionadillo a la vela oceánica de sillón (yo ). Sólo tengo habilidad navegando por la Red para buscar la información, aunque si mucha experiencia en la vela ligera, pero cofrades, como se diría en cierta liturgia "... no soy digno de que entres en mi casa... ¡navegando!"

[malamar]

Pons, 'plicame por favor plis pq en la Vabre esta hay tanto
nombre famoso corriendo y en la de Barna casi no tanto.
Se han jartao los tenores de tanta vuelta al mundo??

Gracias...

[Pons Minei]

Malamar, yo lo veo claro, salvo mejor opinión. La TJV es una clásica del circuito IMOCA de organizador francés (y el grueso de IMOCA es franchute), y una magnífica prueba por su situación en calendario para ir poniendo a punto y midiéndose con vistas a la Vendée del año que viene, que es la madre del cordero y la principal motivadora de la mayoría de los proyectos IMOCA. Además, la TJV es más barata y menos comprometida con el material (por ser más corta) que lo que se supone que será una vuelta al mundo, y a la vuelta, si vienes en solitario te sirve de clasificatoria para la Vendée. La BWR es una recién llegada al calendario de organizador británico, parece ser muy buen "concepto" y aunque su participación no es para tirar cohetes por el número de participantes, en calidad de máquinas y tripulaciones está al primer nivel... peeeeero no creo que quepan todas en el saco, y dificilmente en el ciclo de 4 años van a caber dos regatas de vuelta al mundo sin escalas en años consecutivos, a no ser que coja el hueco de la Velux dejando dos años con la Vendée. Sólo se la pueden permitir sólidos proyectos o aquellos que gracias a circunstancias locales se pueden subir al carro (los nuestros). Ya vimos lo que fue la Velux en esta última edición... aunque ahora con casi 30 IMOCAS activos cualquiera puede pensar que hay barcos para todo... aunque también está la SoloOceans con un monotipo que por concepto puede merendarse a la Velux y asi le dejaria ese espacio de dos años a la BWR . ¡yo qué sé! Por lo menos la BWR, por salir de aqui, ha permitido que patrocinadores nacionales de los gordos se fijen en los IMOCA y tengamos participación nuestra, por algo hay que empezar para que Hugo, Alex, Gerard y Nacho puedan tener barco en la Vendée del 2012 .

[Pons Minei]

Además de los viejos roqueros que vuelven a los IMOCA, me llama la atención el nombre de Giobanni Soldini entre los 40':



http://www.soldini.it/

Aunque su currículum empieza antes, yo le empecé a seguir a partir de la botadura en el 97 de su Fila diseño Finot:



... que os resultará familiar vestido de azul y con las bodegas llenas de licor en la pasada Velux .

Empezando el 98 Soldini, en un intento con el Fila de batir el record de travesía atlántica perdió a uno de los tripulantes que además era un querido amigo, y en la Around Alone que empezó ese año (la que ahora se llama Velux), y que ganó, protagonizó uno de los episodios míticos de los IMOCA rescatando a Isabelle Autissier de su PRB volcado en medio del Índico. En el 2000 se pasó a las arañas ORMA y este regreso a los monocascos deja ver que a lo mejor también se plantea lo de volver a los IMOCA .

Una rondita .

[Juan S. Elcano]

Ya salieron para Havre Gonzalo y Unai:

http://www.elcorreodigital.com/vizca...-20071024.html

¡Suerte!

[Pons Minei]

¡gracias por el enlace !
pues no vendría mal alguna información "complementaria" sobre las posibles novedades y cambios que lleva al Pakea en relación a la Velux. El website de Unai quedó congelado http://www.oceanworld.es/CASTELLANO/oceanworld.html incluso antes de acabar la Velux, y los que lo queremos seguir no sabemos de otro sitio para informarnos de primera mano ... tú no quieres que te quiera, pero yo te quiero querer .

[Edu]

Por lo que yo se no hay cambios radicales, simple puesta a punto. Por ejemplo le querían cambiar (no sé si al final les dió tiempo) los casquillos donde pivota la orza "que ya llevan vuelta y media al mundo" y cosas así.
Y arreglos de desperfectos que tenía.
Creo que después de estas regatas están todos tan justos de presupuesto que cuando llegan se queda todo como está y no se toca nada hasta que vuelve a haber dinero disponible para la siguiente.
Cualquier cosita que les hagas a estos barcos cuesta un pastizal.

Esta regata la afrontan con ánimo de poner el barco a punto para la Vendee. Gonzalo ya estaba en el proyecto de la Velux y estuvo también en los de Ugarte. Un buen tio.


Edu

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

Pobre aficionadillo a la vela oceánica de sillón (yo ). Sólo tengo habilidad navegando por la Red para buscar la información, aunque si mucha experiencia en la vela ligera, pero cofrades, como se diría en cierta liturgia "... no soy digno de que entres en mi casa... ¡navegando!"

Pons:

Contigo me voy de co-skipper a navegar por la red SIN DUDARLO !!!



Salud amigo

Este fin de semana repito en Barcelona, y me he comprado una cámara digital nueva, para sacar fotos para ti. Mandame un privado así te las envío todas por e-mail.

[iorpi67]

Originalmente publicado por Pons Minei

... que os resultará familiar vestido de azul y con las bodegas llenas de licor en la pasada Velux .
Una rondita .

¿Han cambiado el palo?

[Javi470]

Bueno Unai tiene una nueva web pero aún está en construcción por lo que veo.
http://www.unaibasurko.com/
Seguro que el buen humor y los chistes de Gonzalo les hacen correr más

Saludos

[Pons Minei]

Originalmente publicado por iorpi67

¿Han cambiado el palo?

Si, por lo que se ve en la foto:



Por si se pierde la foto, el enlace: http://www.bymnews.com/photos/displa...=328&pid=32349

[iorpi67]

Originalmente publicado por Pons Minei

Si, por lo que se ve en la foto:



Por si se pierde la foto, el enlace: http://www.bymnews.com/photos/displa...=328&pid=32349

Este tiene crucetas y el otro no.

[Pons Minei]

Este es el Gitana 80 con el que vuelve el "vijeo rockero" de Loïck Peyron:



es el "gemelo" del Paprec-Virbac 2 que está en Barcelona.

[iorpi67]

Es curioso el sistema que tiene para levantar la pala de barlovento.

[Pons Minei]

Primeras fotos del ECOVER III navegando:









... y más en:

http://www.mikegolding.com/?pg=galle...0OPEN%2060&z=1

[jsanchidrian]

El pindar tira el palo por segunda vez y no saldrá en la Transat.

[Pons Minei]

Menudo palo , lo digo con primeras y con segundas. Sobre este diseño de Juan K todo son espectativas, y seguro que es un barco rapidísimo, pero con el palo no dejan de recibir palos... menos cachondeo que no es una broma, mucho dinero para meter en dos palos en tan poco tiempo. A la espera de leerme el asunto creo recordar que el Pindar, al estilo de los multicascos ORMA, podía inclinar el aparejo a barlovento apoyado en las gigantescas crucetas de cubierta. Si es así me temo que de ahí puede venir la fragilidad del palo, o es cosa del diseño, o de la construcción del propio palo. Aqui tenéis la inquietante popa del Pindar desaparejado.



Ya lo dije al ver las primeras imágenes del barco hace tiempo, yo veo esa cubierta demasiado desprotegida para la navegación oceánica ¡Juan K que no es un VO70, que aqui puede ir uno sólo!

Una ronda

[maka]

con tanto barco inscrito, habrá que estar atento a la meteo
en estas fechas suelen haber buenos temporales en esta zona

la de la Route du Rhum del 2002 estuvo marcada por el abandono y naufragio de 15 multicascos de 60 pies sobre un total de 18,
debido a las roturas causadas por las durísimas condiciones meteorológicas desde el inicio de la regata


el pasado año, en concreto el dia 18 .11.06,
Gildas Morvan (especialista en Figaro2) que acabó 2º en Class40
comentó que habia encontrado condiciones muy duras, hasta 52 nudos
al largo, con olas de 7 metros, y en los surf marcaba 24 nudos de velocidad



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en class 40 los barcos de Finot, tuvieron este resultado
- Phil Sharp Pogo 40 Philsharpracing.com, llegó 1º
- Gildas Morvan Oyster Funds, 2º
- Philippe Le Gros, Cotes d’Armor-Pierres et Mer, 4º
- Guilaume Voizard, Le Comptoir Immobilier, 5º

sobre 11 "Pogo 40" que salieron de la Rhum, 4 se clasificaron entre los 5 primeros
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