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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas rondas para el personal, que aquí en Galicia la lluvia manda.
Como algunos saben mi barco esta en Sada y tengo que traerlo a Vigo. Tenia previsto largar el lunes por la mañana pero el pronostico no lo veo nada claro (vto popa de 20kn, marejada, . Mi barco es un Voyager 12.50 pero seria mi primera singladura con el. Yo he navegado de Muros al sur pero nunca la costa de la muerte. En definitiva, Esperarían una ventana meteo mas benévola? Pegarían un salto a Muxia o Muros? Invoco a los expertos que me den su sabia opinión. |
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#2
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Cita:
así que no suelo aconsejar lo que yo haría.Ahora en TU caso y ya que dices que harás tu primera singladura con el barco por lo que supongo que haz hecho una nueva compra y por lo cual te felicito me parece que lo mejor sería que lo lleves cuando la meteo mejore.No sea que te embarques en una empresa, una singladura por aguas que no conoces con un barco nuevo al que tampoco conoces. Son aprox. 130 millas en aguas gallegas que no son de las más traquilas así que mejor tómate tu tiempo y llevate al barco con calma. Supongo que si te compraste un Voyager 12.5 debes tener muchas millas navegadas y conoces bien lo que haces pero... nunca lo haz hecho en ese barco que bien podría estar preparado y en óptimas condiciones pero ante un desperfecto no lo conoces tan bien como los que has tenido. Así que consejo: espera mejores tiempos y cuando éstos vientos se den favorables emprende la singladura previendo hacer una recalada ante el menor inconveniente. En el mar, la seguridad ante todo. FELICITACIONES POR TU COMPRA. ![]() |
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Mendieta (10-04-2021) | ||
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#3
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Viento de popa de 20 knts para ir al W? Si vas con uno o dos tripu. a que esperas? La costa de la muerte se ganó el nomre en tiempos de veleros y cuando los faros eran más escasos, cuando marinos anioraban la manta para ver la tele y sentían necesidad de calorcito casero. Ahora hay puertos y bahias para refugierte en abundanciasi.Tu única decisión importante sería si dejas las Sisargas por fuera o por dentro siete. En portantes y hasta fuerza 7, también de cenida, las dejaría por estribor. Luego a 3 millas de la costa hacia el sur. Eso sí, cuendo llegues a Vigo que te digan donde torcer a la dcha o izq. porque es una arboleda de mástiles y reconocer el pantalán se me antoja difícil. Llevad termos de algo caliente. Con tortilla y filetes empanados se llega a cualquier puerto cercano. nihao
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Mendieta (10-04-2021) | ||
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#4
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Egis (10-04-2021) | ||
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#5
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. Pues, como comente en el anterior, esperare el parte de mañana y decidir. |
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#6
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Y para colmo de Galicia de donde era mi familia (de Pontevedra, Silleda) Y es así... por ahí el barco no tiene problemas ¡lo cual habrá que celebrarlo! pero si llegase a tener uno por ahí se te complica. Una parada de motor puede ser una nadería con mar calma pero se complica con tiempos más bravos. Digo por seguridad nomás. Después una vez que te "amigues" con el velero pues te lanzas a cruzar el Atlántico Pero primero conoce el barco.Sitios de meteo además de los oficiales... hay muchos. https://www.meteovigo.es/ https://www.accuweather.com https://www.ventusky.com https://www.windy.com/ Hay APP par Android o Apple que son buenas... WeatherPRO HD WindFinder PRO PocketGrib WindGuru Las buscas en GooglePlay o su par de Apple Luego nos cuentas como fue tu singladura... Hoy justo un forista comentó su singldura desde Cataluña hasta Galicia ¡La vuelta a la península! con un barco recién comprado. https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=190614 |
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Mendieta (10-04-2021) | ||
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#7
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Hola Mendieta, yo lo he hecho solo dos veces, cuando vine la primera vez a Galicia desde Santander y cuando baje el Rafni desde Marina Coruña a Puebla.
Las dos veces fueron muy tranquilas, pero curiosamente las dos con niebla. Da un buen respuardo, lleva bebida caliente en algún termo, comoda y con buena compañia lo haces bien. Previsión, yo miro en windguru y en meteogalicia. Saludos y buena proa Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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Mendieta (10-04-2021) | ||
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#8
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La he hecho varias veces, debería de preocuparte más la ola que el viento. Con 20 nudos por la popa si no hay mala mar lo vas a disfrutar.
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#9
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Gracias por tu consejo. Precisamente ese es un poco mi reparo. La ola, y si además de popa se hace incomoda y algo peligrosa. No es el mejor escenario para el piloto automático, etc... En fin esperare como evoluciona el pronostico mañana. |
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#10
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De sada a camariñas o muxía si no hay mucho mar lo haces con la gorra
Y si tienes tiempo yo saltaría después a Muros. Pero si no tienes tiempo saliendo tempratino te pones en vigo por la tarde |
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Mendieta (11-04-2021) | ||
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#11
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A mí me parece que para hacerlo del tirón, te hacen falta mínimo, mínimo, unas 18 horas..... consumiendo Gasoil.........
....... Mucho has de madrugar para llegar a la tarde. Sada - Vigo es una tiradiña....... ........ .Suerte con el nuevo proyecto..... .Un saludo ![]() ![]() |
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Mendieta (11-04-2021) | ||
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#12
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Yo creo que el lunes tienes una buena predicción. Anticiclón, y el martes ya se acerca un frente de SW. El único tramo que puedes tener un poco bravo es entre Sisargas y Touriñán, rachas de hasta 30 nudos con ola máxima de 2 m.
Mayor con un par de rizos, el génova que veas y a bajar olas, viento en popa es medio puerto. El barco es potente y le va a gustar, de Touriñán para abajo puedes tener incluso poco viento. El miércoles vuelves a tener portantes tranquilos, también es buen día, incluso demasiado motor y el jueves vuelve a ponerse bravo, parece que habría que esperar al lunes siguiente, aunque ya las predicciones son más aventuradas. Decidas lo que decidas, buena travesía, este tiempo es precioso para navegar.. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Mendieta (11-04-2021) | ||
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#13
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Yo tb he hecho ese recorrido algunas veces, en un 32 pies, y alguna vez con esas condiciones previstas, y la verdad es que a partir de 2 metros la ola tiene mucha fuerza y si no te cuadra bien la dirección con el rumbo que lleves se hace duro, especialmente de sisargas a touriñan. De ahí para abajo suele ser mucho más placentero.
Puedes hacer escala en laxe o corme amarrando a muro, camariñas y muxía con buenas marinas, a elegir dependiendo de donde sople, incluso muros o Fisterra. La verdad es que das mucha envidia!
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Incluso en estos tiempos, de aprender a vivir sin esperarte... todos los días tengo recaídas y aunque quiera olvidar no se me olvida que no puedo olvidarte. |
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Mendieta (14-04-2021) | ||
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#14
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Sisargas por fuera y parada en Muxia
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#15
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Hola Mendieta, a lo mejor es un poco tarde para darte consejos para mañana, pero el parte es un pelín duro sobre todo a partir del mediodía pues dan fuerza 5-6 entre Sisargas y cabo Finisterre a partir de las 14h (y Meteogalicia es bastante fiable). Eso significa que te vas a encontrar seguro con rachas de 30 nudos o incluso un poco más entre Villano-Touriñán y Finisterre (un tramo de 20 millas). Aunque con un barco de 43 pies y siendo de popa no sería mucho problema con dos rizos a la mayor, como dice Caribdis, a bajar olas. Con ese parte lo que suelo hacer es ir del tirón a Muros (70 millas) y después de Muros a Vigo (algo menos de 50 millas). Aunque viendo el parte del martes/miércoles la cosa mejora porque cae bastante el viento por lo que probablemente te tocará dar motor, pero irás mucho más seguro.
Es una ruta que hago todos los años dos o tres veces pues tengo por costumbre bajar todos los veranos una semana a las Rías Baixas desde Sada y raro es el año que no le eche una mano a algún colega a bajar su barco. Si decides salir mañana, con ese parte lo ideal sería salir al amanecer, a las 7-8 de la mañana, para llegar a Sisargas poco antes de las 12. En cuanto al paso de Sisargas, ni se te ocurra hacerlo por dentro y menos con ese parte. Hay paso pero es un poco jodido y sólo es recomendable hacerlo a motor y con poco viento. Con viento de popa como tengas que trasluchar en medio del canal te metes en una ratonera. Hay dos piedras, una a la entrada desde el E y otra al W que son jodidas. Recuerdo un verano que bajábamos tres barcos en conserva, con una diferencia de una hora entre barco y barco. Yo era el último, los dos primeros pasaron por dentro y los dos tocaron en la misma piedra y eso que no eran "mancos", yo no me la jugué y pasé por fuera, como casi siempre. El año pasado, con muy poco viento y sin mar, bajando a motor apoyado con la mayor decidí pasar por dentro de Sisargas, enganché un palangre con la hélice en medio del canal y no veas la liada. En Villano ojo con la piedra del Bufardo y en Toriñana con el Farelo. Después tienes que tener en cuenta la Muñiz y la Carraca, entre la Nave y Finisterre. Saliendo de Coruña, desde la Torre al 270º libras los Baldayos y dejas Sisargas por fuera, son 20 millas. De ahí tienes otras 20 a Villano, 40 a Finisterre y 50 a Muros, saliendo pronto llegarías a Muros a cenar. En cuanto a parar en Corme o Laxe, te lo desaconsejo porque tendrías que amarrar a un pesquero (y en Corme es difícil encontrar sitio). Además, están muy cerca de Coruña, a 30 millas. La parada ideal, si no quieres pasar Toriñana y Finisterre con ese parte, es hacerlo en Muxía, a 40 millas de Coruña, es un puerto muy protegido, siempre hay plazas libres y son enormes (ojo con la entrada en la ría, con las Quebrantas). Desde Coruña con ese parte llegas en 6-7 horas de sobra. El único punto crítico de esa bajada con un parte como el que dan para mañana es la trasluchada que tendrás que hacer en Villano, un poco jodida por la ola y el viento, así que a veces compensa hacerla por avante. Si aciertas con la trasluchada, solo tienes que hacer una, si te quedas corto, tres. Una de grog |
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#16
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Gracias a todos por vuestros consejos y apoyos créanme que me fueron de gran ayuda
![]() . Barco ya en Vigo, salimos el lunes a las 7 AM de SADA y llegamos hoy a las 4 AM a Vigo (Pto. S. Adrian) con lluvia. Resumen: Desde SADA al través de Coruña vto leve del E. A partir de allí en aumento siempre en popa hasta establecerse en 25 kn y rachas de.... ni idea estaba muy ocupado en no cruzarme por las olas, había fuerte marejada a mar gruesa. El viento de popa se mantuvo prácticamente hasta Fisterra (parecía que acompañaba nuestro rumbo y siempre de popa el muy cab... ). A parir de allí bajando paulatinamente hasta calma chicha, tomaron el mando, Mr. AUTOHELM y Lord PERKINS hasta que tome amarras. La verdad que lo disfrute muchísimo. |
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#17
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Cita:
Me alegro de que haya ido bien. La bajada desde Coruña hasta Vigo es una gozada, lo más recomendable es hacer lo que hiciste, salir pronto (7-8) para pasar Sisargas antes de las 11 y Finisterre a media tarde y en 20 horas estás en Vigo. Meteogalicia es muy fiable y la Costa da Morte no es traicionera, eso sí, con un parte de 20-25 nudos de N-NE siempre vas a tener algo más (entre 30 y 35) entre Villano-Toriñana-Finisterre, pero en popa no es problema (la ola un poco jodida). El problema con ese parte es hacer el retorno Vigo-Coruña, en los cabos siempre te rola a la mala y remontar Finisterre y Toriñana es un suplicio. Una de grog Editado por chukel en 13-04-2021 a las 18:34. |
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Mendieta (13-04-2021) | ||
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#18
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![]() ![]() Sin bromas, repiquetes reconociendo la costa y sin alargarse demasiado a mar. Ya se ha citado al Farelo, a las Quebrantas y a mi me dan bastante yuyu los bajos de Baldaio, es una zona muy sucia y con corrientes extrañas. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" Editado por caribdis en 13-04-2021 a las 15:01. |
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#19
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Enhorabuena te has comprado un gran barco me imagino que es el que estaba a la venta en Sada, yo también tengo uno igual y estoy super contento como navega y el volumen interior que tiene.
un saludo. |
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Mendieta (14-04-2021) | ||
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#20
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Cita:
Nunca he navegado esas costas y de costeo, he hecho poco, más bien ria de Vigo y mediterráneo a lo largo largo de la manga y mar menor. Vientos potentes en unas cuantas ocasiones pero poca historia. Sí he navegado en prácticas de patrón de yate de la ria de Vigo a la de Pontevedra y volver con olas de 5 metros sin un viento muy loco y la vuelta con viento de hasta 35 nudos (a motor por la patrona que así lo decidió por seguridad al tener el viento de frente ). He dado la vuelta a las cíes con viento de 20-25 y olas de tres metros y me pareció fácil con mi Aquila. Pero esa costa tiene más tela, solo hay que ver cómo se retuerce la espuma al acercarse a la costa... Por ese motivo, y tras ver en la carta náutica los bajos de Baldayo, las Sisargas, etc, ¿no es mejor (incluso a nivel derrota, más recta) alejarse mucho más de la costa que andar rateando y jugandosela con bajos, pasos, etc? ¿Qué motivo obliga a ello? ![]() |
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#21
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Cita:
![]() Yo he hecho en varias ocasiones esa ruta y siempre escojo Muxia como puerto de parada, porque requiere poco desvío entrar en su puerto deportivo, porque Marcos el gerente es buen tipo y ayuda si hace falta y porque repartes la travesia en dos partes casi equidistantes. Lo peor que suele tener la bajada es la ola si te coge de W, es un puto peñazo si hay mucho mar de fondo porque la llevas de costado toda la bajada, el viento se suele llevar de popa que a mi personalmente me encanta y 20 nudos de popa es una maravilla!! Suerte en la bajada!! ![]()
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https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras |
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#22
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Cita:
Martes 13....... Un saludo |
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Mendieta (14-04-2021) | ||
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#23
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Cita:
Cuando bajes a Vigo hay ronda pagada, desde luego se hace extensivo a todos los cofrades. ![]() ![]() |
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#24
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Gracias por la generosidad.......
![]() Te va a quedar la bodega temblando...... ![]() Y la cartera bajo mínimos......... ![]() Lo del tripulante, le pasa a cualquiera....... ..... y al que le pasa, lo lleva mal.Cuerpos y organismos. Celebro que lo hayas disfrutado. Un saludo ![]() ![]() |
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#25
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Cita:
Sería por prisa, por pereza o por no tener confianza en el barco y aparejo, lo que sería peor aún.. Pero por seguridad??? hay cientos de cosas que pueden fallar navegando a motor: baterías, sistema eléctrico, obstrucción de la refrigeración, mala lubricación por escora, enganches en la hélice, combustible revuelto, falta de combustible, etc, etc.. Mientras que a vela se reduce a tener en buenas condiciones unos pocos elementos: mástil, jarcia firme, velas de viento, la jarcia de labor implicada y timón...el casco lo doy por supuesto. Todo básico muy básico y precisamente en estos pocos elementos es donde tiene (en mi opinión) que estar basada la seguridad última del barco. Pero.... Y con respecto a las rutas directas, yo simplemente me refería a una subida típica contra el norte (o bajada con SW), la diferencia entre dar repiquetes cerca de costa, con mucho menos mar hasta Touriñán, es abismal. Después de todo tenemos unos maravillosos gps, que no para jugársela a un cable de la costa, pero para ir dando prudente resguardo nos permite ir con seguridad, reconociendo y disfrutando la preciosa costa y llegar antes y menos cabreado (ir a mar y cuando vuelves a tierra ves lo poco que has avanzado es desesperante). Sin gps, darle resguardo en ceñida a los bajos de Corrubedo, por ejemplo, hace que sudes para pasarlos, de hecho hay cartas antiguas en las que Cabo Corrubedo es mucho más prominente de Cabo Fisterra, sería por la percepción del cartógrafo o sus fuentes.. Y pasar por dentro de Sisargas (o parar en ellas) me parece un regalo de verano, pero no me parece recomendable a quien no conozca bien la zona, me parece más bien una de estas rutas trampa que te ofrece algún navegador y que te mete como la cosa más normal del mundo por una zona estrecha y erizada de piedras, creo que ahí ya ha habido más de un rescate de barcos extranjeros, como en el paso de Sagres o como en el increíble naufragio de un Jongert de 19 m intentando pasar por entre las dos Estelas de noche... ![]() ![]() ![]() Un saludo y buena estancia en la rías Baixas para el cofrade Mendieta. ![]()
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