Bricobarco Autoconstrucción de Velero

[Argonauta]

Hola a todos. Me gustaria saber si merece la pena la autoconstrcción de un velero tipo ketch y si me aconsejais aluminio o acero

[nihao]

La autoconstruccion forma el ego a mejor.culturiza.despues de eso hacerte una casa son agujas hilo y tela.
La autoconstruccion te consumira: vacaciones,fines de semana,centrará
las conversaciones en eso,el unico tema cambiara de tema.
Aguantara el segundo de abordo?de 2 a 5 años?
Soldar acero se cosigue con muy pco tirmpo de práctica.Lo del Alu es mas caro y peor de reparar allende los mares.nihao

[munuera]

Originalmente publicado por nihao

La autoconstruccion forma el ego a mejor.culturiza.despues de eso hacerte una casa son agujas hilo y tela.
La autoconstruccion te consumira: vacaciones,fines de semana,centrará
las conversaciones en eso,el unico tema cambiara de tema.
Aguantara el segundo de abordo?de 2 a 5 años?
Soldar acero se cosigue con muy pco tirmpo de práctica.Lo del Alu es mas caro y peor de reparar allende los mares.nihao

como te dice Niaho.... la autoconstrucción forma, culturiza, etc.
además alimenta sueños (deseca el tuetano), magnifica la ilusión (minimiza tus huellas digitales -lija-), proporciona distracción para los próximos 3 ó 4 años, facilita el divorcio , te elimina amigos cutres (y de los otros)...
en fin todo bellezas.... pero si te ilusiona.... no cejes hasta conseguirlo.
Es una droga muy maja.
Si necesitas más datos para colgarte... te digo en qué arbol quedan plazas. Y si necesitas ayuda también.

[joker17]

Camarada antes de hablar de este tema tan característico te invito a unas tondas de un alcohol , para que puedas disfrutar de mi opinion.

Ahora yo estoy estudiando ingeniería naval , porque me encantan los barcos , y dentro de mi cabeza ronda esa idea tan maravillosa , y se la comenté a uno de los catedráticos de la facultad, y me dijo que si controlo el aluminio y soy un profesional me recomienda que sea de esa materia , por su alto rendimiento , pero sin embargo me dijo que tuviese cuidadito si no soy un especialista en aluminio porque es fácil que la soldadura pueda estar porosa, y con el paso del tiempo pueda haber filtraciones , y humedad , que es uno de los sintomas más inmediatos.

Yo no te quiero desilusionar con la opinion de mi catedrático, la verdad es que yo también me desilusione, por eso me puse a investigar sobre el aluminio , y encontre empresas que se dedican a supervisar la soldadura de aluminio , para encontrar porosidades.

A lo referido al acero , es una materia prima bastante mala para el agua de mar en comparación con el aluminio, ya que si tomamos en cuenta que el aluminio al oxidarse crea una capa nueva que tiene como función proteger al aluminio , pero además esa capa reactiva hace más fuerte al aluminio, por ejemplo los barcos de hierro al oxidarse desprenden capas del metal para protegerse pero por acción del agua se debilitan y se desprenden , por tanto el hierro se ve obligado a crear otra capa de oxido , asi sucesivamente adelgazando el espesor del material.

Yo te animo camarada a que empieces ya mismo

[Calipso]

Saludos cofrade:

Existen varias paginas por la web de gente que se esta construyendo su propio velero con una inmensa paciencia totalmente proporcional a su ilusión.

Hechales un vistazo y seguro que te animan y te enseñan muchas cosas.

Vayan unas buenas rondas para este tipo de gente "Yo no tendria valor para una empresa tal"

Mucha mucha mucha suerte, espero algun dia verte navegando con tu "criatura"

[Argonauta]

Originalmente publicado por joker17

Camarada antes de hablar de este tema tan característico te invito a unas tondas de un alcohol , para que puedas disfrutar de mi opinion.

Ahora yo estoy estudiando ingeniería naval , porque me encantan los barcos , y dentro de mi cabeza ronda esa idea tan maravillosa , y se la comenté a uno de los catedráticos de la facultad, y me dijo que si controlo el aluminio y soy un profesional me recomienda que sea de esa materia , por su alto rendimiento , pero sin embargo me dijo que tuviese cuidadito si no soy un especialista en aluminio porque es fácil que la soldadura pueda estar porosa, y con el paso del tiempo pueda haber filtraciones , y humedad , que es uno de los sintomas más inmediatos.

Yo no te quiero desilusionar con la opinion de mi catedrático, la verdad es que yo también me desilusione, por eso me puse a investigar sobre el aluminio , y encontre empresas que se dedican a supervisar la soldadura de aluminio , para encontrar porosidades.

A lo referido al acero , es una materia prima bastante mala para el agua de mar en comparación con el aluminio, ya que si tomamos en cuenta que el aluminio al oxidarse crea una capa nueva que tiene como función proteger al aluminio , pero además esa capa reactiva hace más fuerte al aluminio, por ejemplo los barcos de hierro al oxidarse desprenden capas del metal para protegerse pero por acción del agua se debilitan y se desprenden , por tanto el hierro se ve obligado a crear otra capa de oxido , asi sucesivamente adelgazando el espesor del material.

Yo te animo camarada a que empieces ya mismo

Muchas gracias a todos por vuestros consejos, sobre todo por la información técnica respecto al tipo de material a usar, la verdad es que empiezo a tener miedo al parto, y me habeis hecho pensar mucho, pero siempre viene bien aclarar ideas.
Vayan unas ronditas a vuestra salud.

[Paco El Negro]

Si quieres un bonito ketch yo te vendo el mío y lo arreglas a tu gusto.
Joder, no te metas en esa aventura, que es mucha aventura sordida.
Quiero decir que las aventuras son en una isla con aguita fresca, mucha caza, una parejita jamona, y una buena caja de herramientas pal deshabío. Lo demás una locura

Bueno eso opino yo vaya....

[TAMAMOANA]

Buenas noches, sueños y realidades, duras de reconocer.
Munuera está haciendo un gran trabajo y como el por todo el planeta se ven proyectos que nos dejan totalmente alucinados.
Solo puedo decir que por la red hay cascos de proyectos sin terminar porque cuando uno se plantea meterse en semejante empresa debe valorar muchas cosas que el corazón no deja ver.........piensalo muy bien, es posiblemente la única forma que tenemos los varones de parir, pero no debemos pagar un precio demasiado alto por ello.

Lo siento pero estoy pesimista.

No prefieres coger algo como esto http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...153524552.html y ver más factible el proyecto

[munuera]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buenas noches, sueños y realidades, duras de reconocer.
Munuera está haciendo un gran trabajo y como el por todo el planeta se ven proyectos que nos dejan totalmente alucinados.
Solo puedo decir que por la red hay cascos de proyectos sin terminar porque cuando uno se plantea meterse en semejante empresa debe valorar muchas cosas que el corazón no deja ver.........piensalo muy bien, es posiblemente la única forma que tenemos los varones de parir, pero no debemos pagar un precio demasiado alto por ello.

Lo siento pero estoy pesimista.

No prefieres coger algo como esto http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...153524552.html y ver más factible el proyecto

Tiene razón Tamoana, toda la razón. Reparar algo como lo que él te propone, es más lógico, más barato, más sabio y más razonable. Lo único que no es, es más "intimo" (si acaso es aceptable el adjetivo).
Solo si en el fondo piensas que parirlo entero es tu objetivo tiene sentido, además de sentirse más "constructor" que "navegante" (como es mi caso).
Lo dicho... si se puede ayudar, pídase.

[ARGO]

Hola argonautas de corazon o de realidad

No te compliques la vida........ hay una oferta magnífica de embarcaciones de segunda mano, te ahorraras mucho dinero y muchos problemas y empezaras a navegar desde el primer día.
Yo soy de los que empezaron la construcción de un velero y consiguieron acabar y navegar, ya hace algunos años y la verdad, es todo lo ramántico que quieras, ciertamente aprendes absolutamente de todo, pero es un trabajo duro de verdad, empece con dos bidones de resina y 4 rollos de fibra (mat y tejido)y acabe despues de un año y medio con muchos amigos un precioso barco y medio loco.
No lo hagas firma un crédito y disfruta de la navegación desde el primer dia, es un consejo de innnntimisimo amigo.

Saludos

Saludos.

[josemar]

creo que tambien puedes comprar el casco y ale..

[Xavier Vila]

Estimado Cofrade;

Aunque siempre he auto construido para otros, comparto las primeras opiniones de los Cofrades, yo creo que nada te hace mas feliz en esta vida que el proceso de crear y admirar una creacion realizada con tu sudor y tus manos, ademas añado el eslogan en un anuncio de una importante empresa Coreana que decia...

Si podemos hacer barcos, podemos hacer de todo!

Luego tambien comparto las segundas en cuanto a problemas de pareja y aislamiento social en todo lo que no sea barcos.

Mi humilde consejo es, merece la pena si los tuyos comparten el mismo sueño y dispones de los medios necesarios para hacerlo, si no mal Cofrade

Suerte, salu2 y buena mar

[Apagapenol]

Buenos dias, cofrades:

Mi experiencia en construcción de veleros se reduce a que estoy empezando a construir un Optimist para mi hijo, por tanto, soy un novato absoluto.

Lo que sí os puedo contar es mi experiencia hasta el momento:

- La tarea absorbe al 150%, por lo que es fundamental limitar el tiempo que se le va a dedicar. Esto incluye llegar a un acuerdo con la Jefa-de-Todas-las-Jefas, o si no estaréis oyendo toda vuestra vida.

- Id preparados para dejar pasta por todas partes: materias primas, herramientas, alquiler de nave o taller los que no tengan la suerte de disponer de uno... El viejo dicho de que un barco es un agujero en el mar en el que su propietario echa dinero sin que se pueda tapar nunca es todavía más cierto en el caso del barco en construcción.

Conclusión: hay que ir poco a poco y medir las propias fuerzas. Es preferible iniciarse con un diseño facilito de una embarcación pequeña, tipo D5 o similar (hay mucha información sobre ellas en Internet), que aventurarse a construir un ketch de 40' sin haber tenido experiencia previa.

Saludos

[Tatatoa]

En primer lugar te tienes que hacer con unos planos "oficiales" y que los mismos te permitan hacer el proyecto correcto para poder matricular posteriormente sin dificultades. Firma de ingeniero naval etc.

Material de construcción si se puede y lo permite el presupuesto y sin dudar, aluminio naval.

El casco se puede hacer con la ayuda de un taller externo, el cual dispone de soldadura al hilo con argón, puentes grúa y demás. Se pueden certificar las soldaduras (radiografía de las mismas).

Una vez realizado el casco. El resto ya es cosa tuya.

Es la forma más fácil y menos penosa de construir un velero.

Cualquier taller de "calderería" industrial, bien dirigido, podría construir un buen casco.

Es muy importante los planos, y proyecto que sean legalizables.

Suerte ......... y al velero.