La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
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  #1  
Antiguo 16-04-2009, 23:25
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Predeterminado Comprobación: Las motoras no vuelan

Esto sucedio en Campana, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Hace pocos días.

Y enseña que los barcos rechazan volar y prefieren el agua




Pepe
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  #2  
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Esto sucedio en Campana, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Hace pocos días.

Y enseña que los barcos rechazan volar y prefieren el agua




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Editado por Pfdb en 16-04-2009 a las 23:30.
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capitan maxorata (17-04-2009)
  #3  
Antiguo 16-04-2009, 23:30
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

ânulado
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  #4  
Antiguo 17-04-2009, 00:00
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Duele solo de pensarlo .

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Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.
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  #5  
Antiguo 17-04-2009, 00:15
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Póliza de seguro......
Humedades del remojón.....
Pobre del que le pase.

Duele.......

Una pena.

No lo celebramos.


.
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  #6  
Antiguo 17-04-2009, 01:22
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Qué
el del travelift debía estar bizco!!!
Unas pal mal cuerpo!!!
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
Albaid en youtube
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  #7  
Antiguo 17-04-2009, 01:42
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Sin palabras, me he quedado sin palabras...
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  #8  
Antiguo 17-04-2009, 01:52
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Ay qué drama... me viene a la memoria una situación...
Cuando llevé el barco el año pasado al travelift para sacarlo y pintar la obra viva al operador de la grua no le salía de los huevos levantar el barco de donde yo decía. El día antes cogí la documentación del barco y antes de llegar marqué con cinta los puntos exactos donde indicaba el astillero, para que no hubiera duda. Pues ni con esas. 10 minutos discutiendo y al final me hizo caso. Me he acordado al ver el video por que el tío insistía precisamente en retrasar la slinga de proa. Después de ver este video me he quedado tiritando.

En fin... no quiero ni imaginarme en una situación así. Ni con seguro.
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
Ignacio de Córdoba
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  #9  
Antiguo 17-04-2009, 04:13
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

aqui estamoshablando de millon y medio de euros segun me han dicho, y el barco cae porque se lo intenta levantar don dos guinches distintos
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  #10  
Antiguo 17-04-2009, 09:32
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Aun sin ver este video, no podemos negar que todos tememos que algo así puede ocurrir cuando vemos a nuestro buque colgando de las cinchas ...

Respiramos tranquilos cuando finalmente queda flotando en su medio y comprobamos que no hace agua

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

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'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
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  #11  
Antiguo 17-04-2009, 09:50
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

no te puedo creer!!
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  #12  
Antiguo 17-04-2009, 10:20
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

El Problema: Los medios de los que se dispone, el tiempo a emplear y los costes……

En este caso y por lo que yo aprecio en las imágenes se trata de elevar una embarcación desde el agua a la cubierta de un barco mercante utilizando dos de sus grúas.

La maniobra está mal realizada.

Debería de hacerse con un bastidor del que colgasen las bragas o cinchas que sujetan la embarcación y las grúas tendrían que tener el punto de anclaje en el propio bastidor.

Se evitaba el desplazamiento lateral y corrimiento de las cinchas que sujetan el peso a elevar, que es lo que produce el percance…..

Si no se dispone de este bastidor hay que establecer el sistema de forma que la suspensión sea hacia los extremos, evitando el corrimiento que se produce, para lo cual hay que establecer de modo lateral distintas sujeciones , a modo de envolvente entre casco y cinchas, para así evitar corrimientos.

Por otro lado los movimientos de las dos grúas han de ser acompasados para mantener en todo momento un sistema de tiro vertical. (Fallo demostrado en las imagenes)

Tiene que establecerse un único responsable en la maniobra.

En resumen…..Prisas, personal no cualificado, falta de medios…….

COSTES ECONOMICOS...... siempre, la Reducción de Costes tiene algo que ver en el asunto…….

Pagará (amen del seguro) el inferior en la cadena de mando, sin duda.....

Un saludo.


.
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  #13  
Antiguo 17-04-2009, 10:38
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Cita:
Originalmente publicado por picaroll Ver mensaje
no te puedo creer!!
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  #14  
Antiguo 17-04-2009, 10:39
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

True, yo no lo hubiera explicado mejor..
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Si acaso sobre babor la verde se deja ver
sigue avante ojo avizor, debese el otro mover.
Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar
pasa a uno u otro lado, para o manda ciar.
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  #15  
Antiguo 17-04-2009, 10:53
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Cita:
Originalmente publicado por niniel Ver mensaje
:mepa rto:
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  #16  
Antiguo 17-04-2009, 11:02
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Pues a mi lo que me asombra es la tranquilidad posterior.
Que menos que emitir un securite.
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  #17  
Antiguo 17-04-2009, 12:44
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Mira que le dije a Fermín (mi mayordomo) que tuviese cuidado con la lanchita. Otra auxiliar a la miercoles
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  #18  
Antiguo 17-04-2009, 13:15
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan



Esa forma de izado con 2 gruas (en este caso del mercante) se denomina
"trabajar a la americana" y como bien dice el Cofrade True, en este tipo
de maniobra hubiese siso conveniente cuando no imprescindible un bastidor
tambien llamado "spreader".

La proxima vez no les pasa.

Espero que el armador del yate tenga un buen seguro, porque el del barco
pagará muy poquito.

Saludos
Miahpaih

-Un perdedor es, un limpiacristales que en el piso 48, da un
paso atras para admirar su trabajo.
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Miahpaih
Pfdb (17-04-2009)
  #19  
Antiguo 17-04-2009, 17:26
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

¡Ay!
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  #20  
Antiguo 17-04-2009, 18:12
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puffff
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  #21  
Antiguo 17-04-2009, 20:19
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

Cita:
Originalmente publicado por Miahpaih Ver mensaje


Esa forma de izado con 2 gruas (en este caso del mercante) se denomina
"trabajar a la americana" y como bien dice el Cofrade True, en este tipo
de maniobra hubiese siso conveniente cuando no imprescindible un bastidor
tambien llamado "spreader".

La proxima vez no les pasa.

Espero que el armador del yate tenga un buen seguro, porque el del barco
pagará muy poquito.

Saludos
Miahpaih

-Un perdedor es, un limpiacristales que en el piso 48, da un
paso atras para admirar su trabajo.
No se porque me da que usted de esto sabe algo....

Pepe
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  #22  
Antiguo 17-04-2009, 21:27
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan


miedo me da cuando vuelva a ver a mi "xelinet" en pleno vuelo
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  #23  
Antiguo 18-04-2009, 00:29
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  #24  
Antiguo 18-04-2009, 00:58
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Predeterminado Re: Comprobación: Las motoras no vuelan

A partir de ahora, la varada la haré directamente en la rampa, a marea llena!.


Saludos.
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El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
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  #25  
Antiguo 22-04-2009, 00:36
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Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
A partir de ahora, la varada la haré directamente en la rampa, a marea llena!.


Saludos.
Los "accidentes" de varadero existen.
Plumas que cargan peso excesivo y va la pluma y el barco al agua.
Anguileras que se desploman
Barcos que dejan parte de su fondo en un mal apoyo.

En el caso que vemos han trabajao maaaaaal los de los guinches!!!

Pepe
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