Mi motor no arranca

[marpirao]

repetido

[marpirao]

otra vez

[marpirao]

Pues eso, que hoy ha dicho que no le da la gana.
Se trata de un Volvo Penta 2002. Hasta ahora sin problemas salvo que hace dos semanas, al ponerlo en marcha parecía que estaban peleandose todos los engranajes del motor del ruido que hacía, pero se puso en marcha y una vez arrancado volvió su sonido normal y sin problemas.
La semana pasada volví a ponerlo en marcha, no hizo tanto ruido, pero me costó más intentos ponerlo en marcha, lo tuve un par de horas funcionando con normalidad y tan normalico él.
Pero hoy, ha dicho que hasta aquí hemos llegado. Al pulsar el botón de encendido se oye una especie de silbido, como si girara el motor de arranque, pero sin mover para nada el motor.
¿Alguien sabe qué le pasa?
¿qué puedo hacer aparte de llamar al millonetis de mi mecánico?
¿Alguien tiene el despiece de ese motor?
Soy un desastre, no tengo ná de ná ni sé ná de ná.
Me voy a dedicar a hacer felices a las mujeres que es lo único que me sale bien, pa mi gusto.
Muchas panzás de ron pa todos, o de lo que sea. Yo me voy a tomar algo de lo que sea pa quitarme el cabreo.
Gracias por escuchar/leer mis penas.

[Nonick]

¿Puede ser que el ventrix (¿es con b o con v?) no ande muy fino?
¿Puede ser que el motor de arranque haya muerto?
¿Puede ser que una cosa llevara a la otra?

Creo que lo promero que comprobaría es el motor de arranque: desconectalo del motor y mira si el solo funciona.

[KIBO]

Originalmente publicado por Nonick

¿Puede ser que el ventrix (¿es con b o con v?) no ande muy fino?
¿Puede ser que el motor de arranque haya muerto?
¿Puede ser que una cosa llevara a la otra?

Creo que lo promero que comprobaría es el motor de arranque: desconectalo del motor y mira si el solo funciona.

¿Qué es el v/bentrix?

[marpirao]

Gracias Nonick, pero está complicado para quitarlo y mas si tener el despiece del motor.
Creo que alguien, en alguna ocasión, ha dicho que lo tenía o donde encontrarlo, me gustaría tener alguna seguridad antes de desmontarlo.

[Polen]

Originalmente publicado por marpirao

Soy un desastre, no tengo ná de ná ni sé ná de ná.
Me voy a dedicar a hacer felices a las mujeres que es lo único que me sale bien, pa mi gusto.
Muchas panzás de ron pa todos, o de lo que sea. Yo me voy a tomar algo de lo que sea pa quitarme el cabreo.
Gracias por escuchar/leer mis penas.

De desastre nada, Pedrito, que eres mu grande niño. No te puedo ayudar porque los motores siempre han sido mi gran cruz, pero mientras que se arregla el problema, sabes que cuentas con mi barco enteramente a tu disposición

Mañana te vienes? va a ser un día guapo pa salir a dar una vueltecita

[tantanka]

prueva a darle unos golpecitos pero sin pasarte al motor de arranque, a veces el wedix se queda clavao,y observa si cuando le tiras para arrancar hace un sonido como clak, si no lo hace mal asunto compañero pero en fin a ver que dicen los mas expertos un saludo

[Gerret]

Enviamé por privado tu e-mail y te enviaré el manual de taller, aunque está en inglés.

Si es el motor de arranque te será fácil de solucionar.

[marpirao]

Polen: Mañana te llamo, por lo menos comemos juntos. Quiero ir al barco un rato ya que me lo he dejado todo por medio y quiero recogerlo, he desmontado el alternador y he aprovechado para darle con el producto ese para el óxido a la carcasa del motor donde antes no llegaba.

Ttatanka, probaré mañana a darle unos golpecitos a ver que pasa, pero no hace ningún clock, simplemente suena como si girara el motor de arranque libremente.

Guerret, te mando un privado, gracias.

[SOTILEZA]

Lo del "silbido" suena a que gira el motor de arranque pero la pieza del bendix (así escrito, con b y d; que es una rueda libre, es decir cuando el gira embraga y cuando la hacen girar patina ) no engrana.
Un motor de arranque es una pieza estandar, si un mecánico te saca el fastidiado y vas con el a un servicio de repuestos te encuentran uno igual seguro.
Lo de los golpes también lo probaría... por confirmar si es el bendix. Aún recuerdo en mi infancia a mi tio julián y a mi padre uno al contacto y el otro dando golpecitos con el palo de la fregona (después de chorrearle al motos de arranque medio bote de lubricante en espray) hasta que la cosa roñosa esa decidió soltarse y arrancar el motor.
Saludos

[Nonick]

Originalmente publicado por KIBO

¿Qué es el v/bentrix?

Es una pieza a modo de doble tornillo sin fin de modo que si el motor esta parado y le das al arranque primero conecta el motor de arranque con el principal, hace que este se mueva y empieze a funcionar.
Una vez que el motor está trabajando se desconecta un motor de otro y el de arranque se queda quieto.

[marpirao]

Gracias a todos, una pregunta:
¿Si es el bendix , ese o como se llame, tiene arreglo o supone cambiar el motor de arranque?

Bueno, dos:
Una vez quitado el motor de arranque, ¿Como sé que es el bendix lo que está estropeado?

Más gracias y más ron

[Poderoso]

Mas que el motor de arranque el que manda actuar al bendix (el piñon) a través de una horquilla, es el relé que es solidario al motor de arranque y donde van conectados los cables. Si el piñon gira es que falla el relé.
Es decir un motor de arranque lo forman el relé y el motor de arranque, el relé solo se ocupa de desplazar el piñon hacia adelante para que engrane con el volante de inercia.
Si encuentras recambio para el relé no hace falta que cambies el motor de arranque entero.

[Bacterio]

Aunque no tengo experiencia ni conocimientos específicos sobre motores marinos, supongo que salvo el sistema de refrigeración y transmisión el resto debe ser igual o bastante parecido. Así que mi comentario va desde este punto de vista, por lo que debes tomarlo con la prudencia que requiera.

Si el motor de arranque (starter) no gira , puede que sea un problema de las escobillas, que a veces se "agarrotan", y con un golpe en la carcasa las sueltas y el starter vuelve a girar, aunque te indica que una limpieza o sustitución de las mismas si están muy gastadas no vendría mal, aunque con cinco años me parece que sería pronto para una sustitución.

Si el starter gira pero no le transmite el movimiento al motor diesel, entonces no son las escobillas sino el engranaje de transmisión o, en el peor de los casos, que se ha roto el eje del starter. Aquí sería cuestión de ver como va montado. Si es como la transmisión de una vespa puede que las dientes del eje en los que va montado el engranaje o los dientes del propio engranaje estén gastados y den holgura suficiente para que no pueda tirar del motor.´

En todo caso sería buano desmontar el starter y abrirlo para verlo. No sé cómo será el de tu motor, pero en general son motores eléctricos bastante simples (pocas piezas) y no te llevará mucho tiempo.

Espero que esto te ayude en algo, de todas formas mañana voy para allá así que si necesitas una mano inexperta ya sabes, aunque siempre después de hacer unos bordos

[Bacterio]

Se me olvidaba, en el segundo caso (el starter gira) también puede ser la horquilla del piñón o engranaje, que lo mueve para que se acople al engranaje del motor. A lo mejor no lo hace y por eso gira libre.

[Trisquel]

Por todo lo que cuentas casi te diria a ciencia cierta que se trata de que el Bendix del motor de arranque es la averia. De todas formas no es una averia dificil de reparar, suele ser un casquillo que rompe.
De lo otro creo que en www.volvopenta.com puedes descargarte la mayoria de los esquemas, despieces etc.
Unas rondas para tod@s

[Marconcio]

Si es el bendix, mejor, si es la cascada de engranajes que están a continuación y que lo conectan al motor, peor (por el ruido podrían estar trinchados, hasta que se han roto y el motor de arranque gira libre). Suerte.

[marpirao]

Gracias a todos, ya os contaré mañana si consigo desmontarlo

[Choquero]

Llego tarde y ya casi todo está dicho.
El ruido que describes encaja con el de un bendix que no engrana correctamente y refriega los dientes de su piñón con el volante del motor(rasca como la caja de cambios del coche al intentar meter una velocidad sin pisar bien el embrague).
Partiendo de ésto, podemos creer que lo que te falla es el relé que impulsa al bendix cuando el motor se pone en marcha, ya que luego nos dices que solo escuchas como un silbido, señal de que el relé ha muerto y gira el motor pero no el engranaje del bendix. Si te atreves a desmontarlo (se trata solo de quitar unos tornillos en posición seguramente incomoda y un par de cables a lo sumo) bastará con que lleves el motor de arranque a cualquier taller de electricidad del automovil, y cuando te pregunten de que vehículo es el motor no se te ocurra decir que es de un barco, puede ser de un generador, o de una bomba de agua ouna hormigonera... ... ...No es una reparación costosa.

[olaje]

Busca en www.marinepartseurope.com el despiece, que ayuda mucho para desmontar cualquier cosa.

No suele ser una avería complicada de resolver. Sigue los consejos que hay en el hilo y funcionará de nuevo. Ya de paso le das un repaso general si lo desmontas, que no tiene complicación.

Cuando tenía mi MINI, tuve que demontar 'cienes' de veces el maldito motor de arranque para limpiar el bendix, ya que con el polvillo del embrague se quedaba atrancado, y sólo silbaba al darle a la llave . Claro que con un empujón arrancaba también, cosa que en el barco cuesta algo más de trabajo

Por cierto que esta mañana, Jesús (Zorongo) me ha dicho que iba a verte por si podía echarte una mano.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[soysusito]

En los coches muchas veces el problema de no engranar el bendix se resolvía empujando un poco el coche con la marcha engranada (milimetros, hasta sentir la resistencia de la marcha), esto desplazaba la confrontación del bendix con el motor y engranaba

[Albatros]

Si primero sentitste ruido, y ahora silba, es el bendix y tal vez el solenoide, casi sin dudarlo, no dudes en desarmarlo, el bendix engrana con el volante, y de seguir intentando puedes danar la corona de dientes de el, de un arreglo barato, pasas a uno muy caro. Por lo general el material del bendix es mas blando y es el primero en molerse, pero yo no jugaria con eso. El motor de arranque es una de la piezas mas criticas de los motres diesel, siempre estas en problemas con el.

[pato]

ronda para el susto yo sacaria la puesta en marcha la dejaria conectada y a masa otra persona daria al arranque si ves que sale el bendix primera prueba superada si ves que gira, la bobina la bobina esta bien
,con la puesta en marcha parada
coje un martillo pon el cabo tratando de atrancar el piñon para evitar que gire darle a girar si hace ruido y no gira piñon corrido cambiar el piñon solamente no se me ocurre nada mas

[iferfoz]

Vamos a ver:
Los sintomas parece que son de libro. El ruido que te aparecia de engranajes conectados con el motor en marcha y a continuación el arraque gira pero no engrana es ni mas ni menos que eso.
El piñon de ataque del arraque se quedó conectado a la corona del motor (sintoma del ruido). Lo mas probable es que se deshiciera.
El arranque gira pero no hay rastro del piñon de ataque (sintoma del silvido y no conexión arranque-motor).
Solución: Desmonta el arranque y acude aun buen desguace de coches, seguro que hay motores de arranque perfectamente compatibles con el tuyo.
Ya nos contarás y.... suerte
Saludos