Otros Tipos de anclas...y vuestra opinion

raider · #1 17-09-2009, 09:10

Hola:

Que tipo de ancla os gusta más y por supuesto porque?

vertijean · #2 17-09-2009, 09:11

las mas polivalantes son las de arrado , ya hay un hilo ...

serviola3 · #3 17-09-2009, 11:49

Estoy de acuerdo , las de harado, además si garrean lo hacen mas despacio.

Asen · #4 17-09-2009, 12:17

arado para fondeaderos arenosos y fangosos; rezón de brazos maleables para fondeaderos rocosos, de tal modo que no que quede agarrada el ancla, y posteriormente y una vez recuperada, podamos enderezarlos para volverla a utilizar

Iñaki/Sinvergüen · #5 17-09-2009, 13:50

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Originalmente publicado por el tartana

arado para fondeaderos arenosos y fangosos; rezón de brazos maleables para fondeaderos rocosos, de tal modo que no que quede agarrada el ancla, y posteriormente y una vez recuperada, podamos enderezarlos para volverla a utilizar

Eso es axactamente lo que opinaba yo hasta ver un articulo en la revista "Voile et voiliers" en el que trataban este tema y la mejor parada de las anclas clásicas era la Fortress (esa que tiene dos palas planas casi triangulares que acaban en unas barillas finas a cada lado en la parte más ancha de la pala).

Me he fijado, este verano, en diferentes puertos y las más numerosas, con diferencia, eran las de arado: CQR, Delta... La Fortress es un ancla que sólo equipaban grandes unidades (barcos de más de 50 pies) ¿Alguien sabe por qué?

0tilio · #6 17-09-2009, 14:05

Hasta este verano, estaba convencido que la mejor, la de arado, pero mira aquí que al final de una noche movidita de fondeo, voy a levantar por la mañana, recojo 35 m de cadena y la caña del ancla, pero el arado no está, se ha partido uno de los dos aros donde se articula y gracias mil

por haber seguido sujetando mientras no la he intentado levantar, pero ese sobresalto no me lo vuelvo a llevar: acabo de engrilletarle una Bruce de 40 lbs., que no tiene articulación ninguna y ya veremos qué tal agarra.
Por cierto, era la versión de las CQR que fabrica Plastimo y a las que llama SOC. Pesaba 35 lbs. y no tenía el menor aspecto de deterioro externo (para mi vista al menos, falló de improviso) os pongo unas fotos para prevenir a incautos.

SERENO · #7 17-09-2009, 14:07

Aquí podeis ver las anclas del ensayo de voiles et voiliers en acción vale la pena ver como trabajan cada una de ellas y saber cuantas Tm resisten

http://www.voilesetvoiliers.com/equi...u-banc-d-essai

En el artículo el ancla que sale mejor puntuada en relación calidad ( resistencia al arrastre ) y precio es la Kobra2

SAludos

Albatros · #8 17-09-2009, 14:21

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Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Eso es axactamente lo que opinaba yo hasta ver un articulo en la revista "Voile et voiliers" en el que trataban este tema y la mejor parada de las anclas clásicas era la Fortress (esa que tiene dos palas planas casi triangulares que acaban en unas barillas finas a cada lado en la parte más ancha de la pala).

Me he fijado, este verano, en diferentes puertos y las más numerosas, con diferencia, eran las de arado: CQR, Delta... La Fortress es un ancla que sólo equipaban grandes unidades (barcos de más de 50 pies) ¿Alguien sabe por qué?

La verdad yo no se por que pero es cierto o usan Fortress o la clasica ancla, arados para barcos muy grande no he visto a la venta.
A mi me gusta la Delta, por los test que he visto sale bien , y es relativamente economica. Siempre pienso que uno corre riesgo de perder un ancla, y es mejor si nuestro presupuesto es limitado dos anclas que una.
O por lo menos una mas grande.
Hay anclas que son mejores como la Rocna o Manson, pero valen el doble.
Respecto a Fortress, aqui no es un ancla muy cara, aunque vale mas que la Delta, siempre sale bien en los test, casi siempre como la mejor, y fue elegida por la Guardia Costera de aqui, yo creo que es para tomar en cuenta.

Nick · #9 17-09-2009, 14:40

Cita:

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Eso es axactamente lo que opinaba yo hasta ver un articulo en la revista "Voile et voiliers" en el que trataban este tema y la mejor parada de las anclas clásicas era la Fortress (esa que tiene dos palas planas casi triangulares que acaban en unas barillas finas a cada lado en la parte más ancha de la pala).

Me he fijado, este verano, en diferentes puertos y las más numerosas, con diferencia, eran las de arado: CQR, Delta... La Fortress es un ancla que sólo equipaban grandes unidades (barcos de más de 50 pies) ¿Alguien sabe por qué?

Imagino que por cuestiones de peso, la Fortress es un ancla de aleacion de aluminio, que con un peso muy bajo consigue un alto poder de agarre (arena y fango). Cuanto mayor sea el barco mayor el ahorro de peso (y facilidad de manipulacion). Yo la uso (1,7 kilos para un barco de 6,5 metros) y mi amigo tambien (3,2 kilos para un barco de 8,5 metros) y nunca nos ha fallado.
De cualquier forma no confundirla con la Danfoth

Cita:

Originalmente publicado por Albatros

Respecto a Fortress, aqui no es un ancla muy cara, aunque vale mas que la Delta, siempre sale bien en los test, casi siempre como la mejor, y fue elegida por la Guardia Costera de aqui, yo creo que es para tomar en cuenta.

Aquí es exageradamente cara, podemos importar algunas, ya sabes un pequeño negocio

Dejo un enlace con las tablas de pesos y equivalencias, y de capacidad de agarre. http://www.fortressanchors.com/Fortr...ction_Smf.html
Un saludo

terranova · #10 17-09-2009, 14:43

Unas rondas. Que ancla para que fondo? He ahí la cuestión. La prubas - que ya mencionaba un cofrade de Voiles et Voiliers; son muy significativas. Sólo un consejo: las copias chinas mucho más baratas no tienen en mismo diseno y vas arando el fondo cuando hay rasca sin conseguir enganche. Otro consejo: dos.

Amagodinfart II · #11 17-09-2009, 14:56

Sin lugar a dudas las anclas de rana.

Albatros · #12 17-09-2009, 14:58

Cita:

Originalmente publicado por Nick

Imagino que por cuestiones de peso, la Fortress es un ancla de aleacion de aluminio, que con un peso muy bajo consigue un alto poder de agarre (arena y fango). Cuanto mayor sea el barco mayor el ahorro de peso (y facilidad de manipulacion). Yo la uso (1,7 kilos para un barco de 6,5 metros) y mi amigo tambien (3,2 kilos para un barco de 8,5 metros) y nunca nos ha fallado.
De cualquier forma no confundirla con la Danfoth

Aquí es exageradamente cara, podemos importar algunas, ya sabes un pequeño negocio

Dejo un enlace con las tablas de pesos y equivalencias, y de capacidad de agarre. http://www.fortressanchors.com/Fortr...ction_Smf.html
Un saludo

Me parece a mi que no es cara pero si la comparo con una Delta vale casi el doble, 300 dolares por un Fx 23, y 170 por una Delta.

raider · #13 18-09-2009, 09:47

el ancla Britanny es la misma que la plana?

Iñaki/Sinvergüen · #14 18-09-2009, 11:00

Cita:

Originalmente publicado por Nick

De cualquier forma no confundirla con la Danfoth

¿¿¿La única diferencia entre la Fortress y la Dantforth es el material de construcción y el peso???

Iñaki/Sinvergüen · #15 18-09-2009, 11:02

Cita:

Originalmente publicado por raider

el ancla Britanny es la misma que la plana?

Creo que son muy parecidas, pero no exactamente iguales:

http://www.losernaval.com/tienda/pro...dSubSeccion=49

Flying Dutchman · #16 18-09-2009, 11:07

Yo tengo una Bruce, segun dibujo.
Suelo fondear en arena y va de maravilla, se clava bien y luego es facil sacarla.
En roca no la he probado.

Nick · #17 18-09-2009, 11:10

Cita:

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

¿¿¿La única diferencia entre la Fortress y la Dantforth es el material de construcción y el peso???

Cita:

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Creo que son muy parecidas, pero no exactamente iguales:

http://www.losernaval.com/tienda/pro...dSubSeccion=49

Pues no solo el material y el peso, sino principalmente el diseño, que hace que la fortress tenga un gran poder de agarre sobre arena y fango.

http://www.fortressanchors.com/Fortr...tressMF_S.html

jesus705 · #18 18-09-2009, 11:16

Yo uso una danforth de inox (7,6 kg. para un barco de 7m.) y puedo decir que realmente en fondos de arena agarra bien, con facilidad y soporta tracción. De todas formas dos anclas del mismo tipo, "parecidas", pueden dar resultados dispares, por ejemplo en este tipo, la longitud de la varilla perpendicular a la caña(que obliga a la uña a clavarse en lugar de arrastrarse de lado), la distancia entre las uñas, el peso del cepo o como se llame el centro de la articulación, la longitud de la caña... estas cuestiones hacen que unas trabajen infinitamente mejor que otras. Y es el único secreto de la Fortress, por eso pueden ser más ligeras, no funcionan por peso, sino al clavarse enseguida en la arena.

Para roca rezón (o rizón le llamamos aquí) pero con la cadena o el cabo amarrado o sujeto a la unión de las uñas y de aquí al final de la caña y en este punto sujeto de de forma que si se engancha y tiras fuerte desde la vertical rompa esta unión y levantes directamente por las uñas.

jesus705

NEFTA · #19 18-09-2009, 11:24

Cita:

Originalmente publicado por 0tilio

Hasta este verano, estaba convencido que la mejor, la de arado, pero mira aquí que al final de una noche movidita de fondeo, voy a levantar por la mañana, recojo 35 m de cadena y la caña del ancla, pero el arado no está, se ha partido uno de los dos aros donde se articula y gracias mil

por haber seguido sujetando mientras no la he intentado levantar, pero ese sobresalto no me lo vuelvo a llevar: acabo de engrilletarle una Bruce de 40 lbs., que no tiene articulación ninguna y ya veremos qué tal agarra.
Por cierto, era la versión de las CQR que fabrica Plastimo y a las que llama SOC. Pesaba 35 lbs. y no tenía el menor aspecto de deterioro externo (para mi vista al menos, falló de improviso) os pongo unas fotos para prevenir a incautos.

Hay mucha diferencia entre la CQR y la imitacion de Plastimo, no he visto nunca una CQR de esta forma y si las Plastimo, es posible que el pvp tenga algo que ver, en otro orden creo que las delta funcionan muy bien, pero la fortress es superior y la brake no le va a la zaga
SALUT

GermanR · #20 18-09-2009, 12:17

Fijate en la prueba de Volies y verás que la CQR original no salía muy bien parada y el redactor opinaba que pudiera ser debido a cambios en la reciente fabricación de esta mítica ancla.
Desde luego, el resultado era demoledor a favor de anclas de diseño "moderno".

Rik · #21 18-09-2009, 12:17

Para mí, Rocna. Yo llevo una y no la cambio por nada. Es más, al precio que sea. Me da una seguridad increíble.

Y es que cuando fondeamos no queremos sobresaltos, ¿verdad?. Yo ya no los he tenido más en cuestiones de fondeo. Insisto, al precio que sea.

Butxeta · #22 18-09-2009, 12:19

Cada uno cuenta la historia según le va.

La CQR no sale bién parada en las pruebas de revista. Pero nosotros llevamos unos 15 años fondeando con CQR con resultados inmejorables. Si tienes sitio para tirar la cadena debida no garrea. Ya me he comido fondeos con 30-40 nudos durante dias. Eso si, con viento pero sin mar.

No es mucho, pero es lo que yo se.

GermanR · #23 18-09-2009, 12:22

Cita:

Originalmente publicado por Butxeta

Cada uno cuenta la historia según le va.

La CQR no sale bién parada en las pruebas de revista. Pero nosotros llevamos unos 15 años fondeando con CQR con resultados inmejorables. Si tienes sitio para tirar la cadena debida no garrea. Ya me he comido fondeos con 30-40 nudos durante dias. Eso si, con viento pero sin mar.

No es mucho, pero es lo que yo se.

A Voiles también le extraña el mal resultado de la CQR ya que en test anteriores salió muy bien parada y como la CQR probada era nueva lo achacan a variaciones en el modo de fabricación actual.

scampolo · #24 18-09-2009, 13:01

Pongo este enlace por si nos ayuda con el tema
http://www.sailtrain.co.uk/anchoring/anchors.htm

Albatros · #25 18-09-2009, 13:17

Los test son en situaciones muy extremas, aqui por ejemplo todo el mundo usa una mala imitacion de la danforth, que cuando es testeada sale en ultimo lugar, pero en condiciones normales y en el suelo de arena y lodo que tenemos aqui, sirve incluso para pasar la noche. pero son aguas protegidas, sin corrientes ni vientos fuertes (el fondeo es dentro del canal) La CQR estoy seguro que para el comun de las situaciones sirve, por algo es una de las anclas que mas se ve en los barcos, eso no quiere decir que probandola tenga el agarre de otras anclas.
Como lo dije si pienso en una, como para pasar una noche tranquilo, la fortress, es la que mejor parada ha salido de casi todo los test, superando otras anclas incluso mas caras que ella. Aqui el precio no cuenta, por mas cara que te vendan un ancla, no quiere decir que es mejor.