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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El futuro ya esta aqui.
"El medi ambient" programa de la television catalana TV3 habla sobre el velero electrico de Innovanutic y de su nueva propuesta de propulsion con baterias de sal. Con estas Baterias se cosigue muchisima mas autonomia con menos peso y espacio. http://www.tv3.cat/pprogrames/elmedi.../meaSeccio.jsp Esta en catalan, pero es muy facil de entender. Por supuesto los veleros estan a disposicion de todos los cofrades que quieran salir a navegar y contrastar las virtudes de esta nueva propuesta en cualquier condicion de mar y viento. Saludos. Carrasclet.
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www.labsisreus.cat |
| 7 Cofrades agradecieron a carrasclet este mensaje: | ||
Blai (13-10-2010), Capitán Mallorca (13-10-2010), galinbo (13-10-2010), jan (13-10-2010), Mariñel (13-10-2010), usansolo (13-10-2010), vesquevinc (13-10-2010) | ||
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#2
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Felicitats !!!!!!!!! Felicidades por el trabajo pionero , que estais
realizando , espero , que os vaya muy bien ...........
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www.differentcars.es |
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#3
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Muy interesante.
Gracias. ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Me pacerece una gran idea, sobre todo lo de la bateria de sal y que el motor electrico actue también como generador electrico accionado por la hélice mientras navega a vela. Creo que este velero, es un gran INNOVADOR, como su popio nombre indica.
Saludos ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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#5
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pues si que esta chulo
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[SIGPIC][/SIGPIC]que dura es...la vida de un pirata |
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#6
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Felicitats, anem evolucionant!!
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#7
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Me alegro que ese proyecto vaya avanzando. SUERTE
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#8
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Me encanta! Un proyecto genial.
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#9
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Este medio dia he visto el reportaje en el tn y me ha parecido super interesante.
por el éxito del proyecto |
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#10
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Ostras!!, realmente espectacular!!..
![]() ![]() ![]() :adora cion:enorabuena a la empresa y los emprendedores de la misma, sobre todo con lo que cuesta investigar en este país... y de las múltiples trabas que acostumbran a poner las administraciones... Con las prestaciones que se consiguen invita a prescindir de motores y la presencia de hidrocarburos en el barco... por no hablar de la contaminación ambiental y acústica... En fin, una delicia... Ánimo y suerte ![]() Arriba! ...... Cita:
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#11
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Muy buen invento el de las baterias de sal, el problema es que trabajan a temperaturas muy elevadas entre 400 y 700 grados centigrados, suficientes para achicharrarnos.
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filibustero |
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#12
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Si, la bateria está caliente, pero no se achicharra a nadie, estas baterias disponen de una cubierta que no llega a 5 grados por encima de la temperatura ambiente. Si lo comparamos con el ácido de las baterias y su riesgo de explosión en caso de cortocircuito, con lo que es muy posible que achicharre a alguien si de toca una mínima gota o la temperatura del motor diesel, no creo que sea un inconveniente.
Saludos,
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escucha para ganar sabiduria, habla para compartirla, rie para hacer amigos y bebe para olvidar pero mañana vuelve a empezar |
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#13
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Las baterías de sal se utilizaban durante la segunda guerra mundial
para la alimentación eléctrica en los misiles y posteriormente en otro tipos de armas. Parte del calor que genera el misil se utiliza para fundir el sal y hacerla operativa. Pregunta ahora para la batería de sal en el barco: ¿Cómo se calienta para alcanzar la temperatura de operación? ![]() ![]() |
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#14
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![]() Felicidades!! Que buena pinta ![]() Para cuando??? ![]() Saludos ![]() ![]() ![]()
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#15
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Cita:
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Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur"
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#16
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Cita:
Esta tecnologia no es la misma que la de los misiles alemanes. Si no lo tengo mal entendido esta inventada en Sudafrica en la decada de los 80.
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#17
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#18
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Cita:
"Esta batería es una invención de 1985 realizada por el grupo Zeolite Battery Research Africa Project (ZEBRA), liderado por Johan Coetzer en el Consejo de Investigación Científica e Industrial de Pretoria -Sudáfrica-, del cual proviene el nombre de esta batería. Ha estado, en 2009, en desarrollo durante más de 20 años. Su nombre técnico es "Batería de Na-NiCl2" Tambien en wikipedia se habla de las baterias de los misiles alemanes, pero esta es otra tecnologia, muy lejos de aquella. Carrasclet
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