Limpiar La Corredera

[titus]

Saludos y unass para toda la compañía.

PREGUNTA: ¿Se puede extraer y limpiar la helice de la corredera con el barco en el agua?

[Tatatoa]

Supongo que junto a la helice de la corredera, se encuentra un tapón para roscar en el lugar que ocupa el conjunto de la helice de corredera.

Entonces si, desenroscas, y rapidamente pones roscas el tapón.

Yo normalmente no pongo la corredera, salvo en navegaciones largas, ya que se llena de caracolillo enseguida.

Por tanto lo mejor una vez utilizada lo mejor es sacarlá, poner el tapón y limpiar enseguida.

[titus]

Gracias Tata toa.
Ahora entiendo la historia. Se puede extraer el conjunto para poder limpiarlo (lo rápido que se engorrina el codenao) el problema es que no tiene tapón. Me tendré que hacer un apaño (con los chalecos a mano porsi..)
Estoy aprendiendo y la corredera me viene bien para ir trimando las velas y ajustando el barco.

[Gerret]

Originalmente publicado por titus

Gracias Tata toa.
Ahora entiendo la historia. Se puede extraer el conjunto para poder limpiarlo (lo rápido que se engorrina el codenao) el problema es que no tiene tapón. Me tendré que hacer un apaño (con los chalecos a mano porsi..)
Estoy aprendiendo y la corredera me viene bien para ir trimando las velas y ajustando el barco.

Yo me dejaría de apaños.

Mira que marca es la corredera y compra el tapón original. Te puedes evitar muchos problemas.

También puedes tener a la almiranta con la mano tapando el pasacascos mientras limpias la corredera ...

[pim]

Originalmente publicado por Gerret

Yo me dejaría de apaños.

Mira que marca es la corredera y compra el tapón original. Te puedes evitar muchos problemas.

También puedes tener a la almiranta con la mano tapando el pasacascos mientras limpias la corredera ...

Titus, yo la tiré hace un año, pero el mejor tapón que podrías encontrar sería una corredera vieja del mismo modelo, que alguien fuera a tirar por no funcionar.
Deberias postear el diametro, la marca de la electrónica y todos los datos que pudieras.

Yo tambien sufro en silencio ese puñetero problema, y el caso es que me gusta que funcione por la cuestion de saber cual es el viento real y no solo el aparente.
El equipo es el raymarine st 60.
¿Hay alguien que haya conseguido que la corredera trabaje mostrando la velocidad de gps? Es que asi podriamos librarnos de la puñetera ruedecita y hacer que calculara el viento real a partir de gps.
por cierto... el gps es raymarine 435c y esta conectado via NMEA ya que el fabricante no lo ha puesto con conexion seatalk lo cual creo que me obligaria a comprar el "pequeño detalle indispensable" , del adaptador NMEA- SEATALK.
¿Alguien ha solucionado ese problema por su cuenta?

[Colt Cabrera]

Yo los vientos y la corredera los llevo por separado en el st60.
Para limpiar como te han dicho ya anteriormente y con cepillo de cerdas queda divino de la muerte...
Pinguino, mira en el menu del GPS seguro que puedes cambiar NMEA a conexion seatalk directamente con el menu, o al menos algunos equipos lo permiten...

[Visir]

El video de Colt Cabrera lo deja muy claro.
Pero yo me ayudaría de la otra mano para evitar el chorro de agua.
-Al sacar la corredera con una mano, rápidamente tapo con la otra el chorro de agua.
-Después, cuando tenga preparado el tapón, cambio la mano por el tapón.
-De esta forma también entra agua pero mucha menos cantidad.

Este sistema no es apto para "piratas mancos".

[Gerret]

Originalmente publicado por piuro

El video de Colt Cabrera lo deja muy claro.
Pero yo me ayudaría de la otra mano para evitar el chorro de agua.
-Al sacar la corredera con una mano, rápidamente tapo con la otra el chorro de agua.
-Despues, cuando tenga preparadoel tapón, cambio la mano por el tapón.
-De esta forma también entra agua pero mucha menos cantidad.

Este sistema no es apto para "piratas mancos".

Y filmas con la cámara entre los webs ...

[Gerret]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

Para limpiar como te han dicho ya anteriormente y con cepillo de cerdas queda divino de la muerte... ]

Yo para limpiarla, pongo un ratito las paletas o el rodete en un vasito con vinagre. Y no hay caracolillo que aguante. Cepillito y a rular ...

[Filibustero]

En un vaso con viakal y queda divina.

[Tatatoa]

otia...... y la bomba de achique preparada.... que si en ese momento no encuentras el tapón....... se te convierte el barquito en submarino.

[Atnem]

Tanto en este Foro, como en el antiguo, el tema de las correderas, si se sacan o no, si se limpian con qué, si se pintan o no, si vale la pena o no llevarla, etc. han sido motivo de cientos de posts muy ilustrativos y a los que poco me parece se puede añadir.

Utilizad el buscador y tenéis (buena) literatura para rato.

Originalmente publicado por Colt Cabrera

Yo los vientos y la corredera los llevo por separado en el st60.
Para limpiar como te han dicho ya anteriormente y con cepillo de cerdas queda divino de la muerte...
Pinguino, mira en el menu del GPS seguro que puedes cambiar NMEA a conexion seatalk directamente con el menu, o al menos algunos equipos lo permiten...

Como ya dije, el plotter no tiene conexion SEATALK porque el fabricante no lo ha dispuesto asi.
No es un problema de configuración, Sencillamente Raymarine no ha preparado el Raychart 435C para la conexion SEATALK. Solo ha dispuesto entradas y salidas NMEA. Total por unos 1500 €urillos que cuesta no iran a tener tantas prestaciones. Que pagen el adaptador si lo qieren.
Yo no he encontrado ningun modo de fabricarlo. Pero tal vez alguien si.

[tarik]

Originalmente publicado por pim

Titus, yo la tiré hace un año, pero el mejor tapón que podrías encontrar sería una corredera vieja del mismo modelo, que alguien fuera a tirar por no funcionar.
Deberias postear el diametro, la marca de la electrónica y todos los datos que pudieras.

Pim, ¿...y, la almiranta se dejo tirar asi como asi? Yo he visto bastantes en mejor estado que la mia, pero la condenada no me deja que la tire, y las de repuesto no me deja ni probarlas...

Bueno, ahora en serio, despues de ver el video de Colt Cabrera , me anime a sacarla, para sumergirla una horita en Viacal, y despues una buena pulverizada de antifouling en spray. No se si sera mi modelo, pero me dio la impresion que tenia una valvula que entraba en accion al retirarla, porque el agua que me entro en el barco no llegaria ni a medio litro en total entre la "quitada" y la "puesta". O sea, que no hay por que tener miedo a la maniobra, por supuesto, con el tapon a mano, porque quieras que no, una micro via de agua no deja de ser.

Saludos.