La Taberna del Puerto Osmosis
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  #1  
Antiguo 03-11-2010, 14:13
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Predeterminado Velas a Bordo en una Travesia Atlántica

Hola a tod@s, estais invitado a una
Mi pregunta es sobre el equipamiento en velas aconsejado para un cruce ida y vuelta al atlantico por la ruta de los aliseos.
Qué es mas recomendable Genova 140% o Genova al 100% mas un asimetrico? qué gramaje en cada caso?
Comentaros que se trata de un Cutter, es decir, con trinqueta clásica ( stays paralelos)
Tormentin? mayor de capa? velas de repuestos?
Gracias por vuestras sabias opiniones!!

LORDRAKE

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El GRAN AZUL
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  #2  
Antiguo 03-11-2010, 16:55
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Predeterminado Re: Velas a Bordo en una Travesia Atlántica

Quizas esto te parezca interesante.
http://www.ukspain.com/faq.php
He ido dos veces a Canarias y el aparente se mantenia entre los 10 y los 20 nudos.
Una ronda
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LORDRAKE (03-11-2010)
  #3  
Antiguo 03-11-2010, 19:39
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Predeterminado Re: Velas a Bordo en una Travesia Atlántica



te he mandado un privado. mezclo muchas cosas que no se si son de interés público.

ya me dirás si te interesa algo.

saludos a tod@s

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LORDRAKE (03-11-2010)
  #4  
Antiguo 03-11-2010, 20:13
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Predeterminado Re: Velas a Bordo en una Travesia Atlántica

Cita:
Originalmente publicado por LORDRAKE Ver mensaje
Hola a tod@s, estais invitado a una
Mi pregunta es sobre el equipamiento en velas aconsejado para un cruce ida y vuelta al atlantico por la ruta de los aliseos.
Qué es mas recomendable Genova 140% o Genova al 100% mas un asimetrico? qué gramaje en cada caso?
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Dos Genovas 120 con faja de rizos y ambos tangonados par ir a orejas de burro
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LORDRAKE (03-11-2010)
  #5  
Antiguo 06-11-2010, 15:39
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Predeterminado Re: Velas a Bordo en una Travesia Atlántica

, sin dudarlo, 2 tangones , y si tienes el perfil con 2 geninis, dos genovas gemelos de grameje medio alto, ten en cuenta que la mallor parte del trayecto lo vas a tener en popa redonda, así que atangonas los genovas uno a cada banda , bajas la mayor y a volar... y no veas lo poco que fuerzas al piloto automático, pracicamente , nada, timón a la via y a leer , tomar el sol, cervecitas y cuidar el curry cuando cante..., si sube mucho el viento, le coges unas vueltas a los dos genovas juntos y a seguir disfrutando de los alegres bandazos...
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  #6  
Antiguo 06-11-2010, 15:44
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Predeterminado Re: Velas a Bordo en una Travesia Atlántica

PD. lleva montadas doble juego de drizas, sufren mucho desgaste, o ... truqui... las drizas, tenlas puestas con 5 metros de más, y cada 4 o 5 días, le cortas 20 0 30 cm. a la cabeza de la driza ( chicote de driza ), y de esa forma, el desgaste con las poleas no se producirá siempre en la misma zona y le alargas la vida bastante más.
Buena proa, y da un toque cuando pares por Lanzarote, piratón.
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LORDRAKE (07-11-2010)
  #7  
Antiguo 06-11-2010, 18:55
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Predeterminado Re: Velas a Bordo en una Travesia Atlántica



un 140 si ya lo rienes pues vale pero si lo tienes que hacer es una vela de mediterraneo ( a tener en cuenta que enrrollada a partir de 4 vueltas no vale mucho)

tambien depende de las velas de empopada que tengas si solo tienes un genaquer podras acompañarlo con el genova

entre islas iras siempre del traves con vientos de 20 a 28nudos

de buelta es una loteria depende de la fecha

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  #8  
Antiguo 07-11-2010, 10:18
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Predeterminado Re: Velas a Bordo en una Travesia Atlántica

A la ida: Mayor 3 rizos + genova al 100% + trinqueta + Codigo 4 S ( para ir de popa cerrada)

A la vuelta: Mayor 3 rizos + genova al 100% + trinqueta + Codigo 0 (para buscando aparentes sin subir de latitud por los 33-34 N)

No olvidar botalon de al menos 1 mts, ideal 1.50

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El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"
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  #9  
Antiguo 07-11-2010, 10:49
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Predeterminado Re: Velas a Bordo en una Travesia Atlántica

Yo lo cruce con mayor con tres franjas de rizos, genova 130 % atangonado a barlovento, asimétrico de una onza y media en el centro y dos en las balumas, a sotavento y trinqueta (todo esto con viento moderado).

Se pueden hacer múltiples combinaciones según la intensidad de viento que tengas en cada momento. Lo normal con el alisio soplando bien es genova atangonado a barlovento, y mayor entera o con algún riso a sotavento.

Los días que más viento teníamos, mayor con tres rizos y trinqueta.

Editado por Costablanca en 07-11-2010 a las 10:55.
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  #10  
Antiguo 07-11-2010, 15:35
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es mejor para mi poner dos velas de estay una atangonada y la otra utilizar la botabara para abrir la escota

de esa forma el barco se mantiene mejor al rumbo de popa redonda
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  #11  
Antiguo 07-11-2010, 19:09
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Predeterminado Re: Velas a Bordo en una Travesia Atlántica

El genova atangonado a barlovento y e asimétrico a sotavento es prácticamente lo mismo, solo que el genova además de empujar le esta mandando un viento al asimétrico que te da más velocidad al barco.

También, al ser esta vela tan grande puedes llevar la mayor entera o con un rizo sin que se desvente el asimétrico.
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LORDRAKE (07-11-2010)
  #12  
Antiguo 07-11-2010, 20:16
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Cita:
Originalmente publicado por Costablanca Ver mensaje
El genova atangonado a barlovento y e asimétrico a sotavento es prácticamente lo mismo, solo que el genova además de empujar le esta mandando un viento al asimétrico que te da más velocidad al barco.

También, al ser esta vela tan grande puedes llevar la mayor entera o con un rizo sin que se desvente el asimétrico.







tres velas por los alicios






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  #13  
Antiguo 07-11-2010, 20:43
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Predeterminado Re: Velas a Bordo en una Travesia Atlántica

Con el alisio flojito se entiende.......
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  #14  
Antiguo 10-11-2010, 16:56
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Predeterminado Re: Velas a Bordo en una Travesia Atlántica

Para completar lo que aqui sabiamente opinais os dejo este interesante enlace de tipos de aparejos para veleros, no os lo perdais.

LORDRAKE
http://www.windpilot.com/n/wind/sp/yach/sege/

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