Abanderar el barco en Polonia.

[XALOC]

Hola cofrades.
Estoy investigando la posibilidad de abanderar el barco en Polonia. Al parecer las ventajas son importantes, incluso mejores que las belgas ya que por debajo de 15 metros no te obligan a nada.
¿Alguien tiene información al respecto? o ¿alguien tiene abaderado allí el barco?
Si alguien tiene interés puedo explicarle lo que yo sé.
Actualmente estoy buscando una gestoria allí que me lo tramite, pero prefiero contactar con alguien que sepa como va antes de lanzarme a la "aventura"
Saludos a la concurrencia. Xaloc.

[azote]

pues compañero si sacas algo en claro ponlo para que lo sepamos

[Juanitu]

Te mando por privado un contacto "deluxe" en Polonia.
Tengo otro aún mejor, pero como es familia, ni pensarlo.
Yo con la familia no hago tratos, ni comparto ni negocio

Ya me dirás, porque si realmente es así de fácil, suena bien.

[lamar14]

Para los de habla catalana sería un puntazo.

[XALOC]

Os cuento, esto está traducido (googelazo) de una revista polaca y se refiere a los trámites para abanderar allí:

ÚNETE A LA MARINA DEL BARCO

BASE LEGAL:

Artículo 23 § 3 de la Ley de 18 de septiembre de 2001, el Código Marítimo ( Gaceta Oficial de 2001 N º 138 , artículo. 1545 , según enmendada. D. ), Ministro de Infraestructura de 23 de diciembre de 2004, sobre el Registro polaco yates ( Gaceta Oficial de 2005 , N º 6 pos. 43 ) .

DOCUMENTOS REQUERIDOS:

un formulario de solicitud de registro de la marina de yates,
formulario completo a la aprobación del nombre del mar yate, donde el nombre aún no ha sido aprobado,
documentos que confirmen los nombres anteriores de yates - si es que se les dio ( copias de las decisiones , certificados de registro , etc )
copia de un documento que confirme la asignación de distintivos de llamada - si se ha asignado ,
emitido por la prueba pericial del tamaño de la embarcación , que contiene , al menos, la longitud y el ancho del barco, así como para la navegación área de la vela yates o certificado de medición , si el barco se ha medido , o la declaración de conformidad ,
original o una copia certificada de un documento que acredite la adquisición notarial de la propiedad o copropiedad de la embarcación ( para inspección ) , que puede ser :
factura con IVA
contrato de compraventa ,
intercambiar acuerdo,
contrato de donación ( la confirmación acuerdo está obligado a pagar impuestos sobre las transacciones de derecho civil en la Delegación de Hacienda correspondiente o la celebración de un acuerdo en la forma de un acta notarial )
decisiva decisión judicial definitiva sobre la propiedad,
un barco construido en el sistema económico - un constructor declaración por escrito y , en el caso de la adquisición de los elementos básicos, como el casco, velas , mástil, motor, prueba de la compra de estos artículos ,
una copia del documento que acredite la adquisición del motor
si el propietario de la embarcación es una persona física - un documento de identidad : DNI u otro documento que acredite la identidad del número de Seguro Social (para obtener información o una fotocopia ), donde un documento de título es expedido a una empresa también fotocopias de entrada en el registro de empresas y certificados que asignan números de IVA y impuestos,
si el propietario de la embarcación es una entidad legal - una fotocopia del extracto pertinente del expediente judicial , indicando los nombres de las personas autorizadas para actuar en nombre de la persona jurídica (por ejemplo, una copia del Registro Judicial Nacional ) y las fotocopias de los certificados que justifiquen la asignación de números de impuesto y el IVA , las copias de la identidad de las personas que efectúen entrada
si el propietario no es el dueño del barco - el original o una copia certificada del documento que autoriza a la empresa a utilizar el barco (por inspección ) ,
barco de muestra se acuñó a partir del registro - si el barco fue inscrita en el registro de buques , registrarse o extranjero registrado en el mar, la oficina de la navegación interior , la oficina del distrito, conexión barrio de la vela polaco o el canotaje y esquí acuático,
El certificado original de la bandera - si se divulga ,
si el barco fue traído de un Estado miembro de la Unión Europea - un certificado expedido por la autoridad competente pruebe el pago de los impuestos sobre bienes y servicios , o la falta de este requisito , si el barco ha sido importado de fuera de la Unión Europea - una declaración documento
copia de la matrícula de acuerdo con la siguiente tabla.
Los documentos redactados en lengua extranjera deberá ir acompañada de la ficha de inscripción , junto con su traducción al polaco por un traductor jurado .

Materia de registro puede arreglar dueño del yate , dueño del yate o un representante autorizado .

HONORARIOS:

Una entrada en el barco de registro dependiendo de la longitud de la embarcación :

a 5,75 m - 60 EUR

desde 5,76 m hasta 7,00 m - 75 EUR

desde 7,01 m hasta 9,00 m - 90 EUR

desde 9,01 m hasta 12,00 m - 120 PLN

desde 12,01 m hasta 16,00 m - 150 PLN

de 16.01 m 20.00 m - 225 PLN

de 20,01 metros a 24,00 m - 375 PLN

La cuota se puede hacer directamente en la Asociación Vela polaco o en la cuenta bancaria :

El banco , número de cuenta : 19 1240 6218 1111 0000 4620 9146
con una nota MARINO BARCO DE REGISTRO .

Fecha límite:

Las disposiciones del Código Administrativo.

Documentos relacionados:
SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN DE LOS NOMBRES DE LA MARINA DEL BARCO ( . Doc )
SOLICITUD DE BARCO YATE MARINA PULIDO DE REGISTRO ( . Doc )

Por cierto Juanitu, tal y como te digo en el privado, muchas gracias.

[XALOC]

Me olvidaba, puede ser de interés también para otras cosa, la página web de esta asociación polaca de navegagantes que parece que está bastante bien:

http://www.pya.org.pl/rejestracja_ja...chtu_morskiego

[Blackstar]

Originalmente publicado por lamar14

Para los de habla catalana sería un puntazo.

Según José Luis Gómez Urdáñez, Catedrático de Historia Moderna de la Universidad de La Rioja: En Madrid, a mediados del siglo XIX, existían en los ambientes políticas dos insultos recogidos en un diccionario de términos de la época y en diversos diarios de sesiones: turronero y polaco. El primero era el que iba a las Cortes a llenarse los bolsillos, o sea, a por el turrón. En cambio, el polaco era el que pedía para su causa particular, en especial, la de su región. Como los más insistentes eran los catalanes, mientras que en los Congresos y Tratados internacionales de por entonces eran los polacos (ya que Polonia no existía y siempre exigían su reconocimiento), se les llamó del mismo modo, pues se parecían. “Siempre mostrando sus miserias de patria sin nación”

Pues eso, a la de elegir prefiero un polaco a un turronero, pero de buen rollo

[Sagitari]

Originalmente publicado por Blackstar

Según José Luis Gómez Urdáñez, Catedrático de Historia Moderna de la Universidad de La Rioja: En Madrid, a mediados del siglo XIX, existían en los ambientes políticas dos insultos recogidos en un diccionario de términos de la época y en diversos diarios de sesiones: turronero y polaco. El primero era el que iba a las Cortes a llenarse los bolsillos, o sea, a por el turrón. En cambio, el polaco era el que pedía para su causa particular, en especial, la de su región. Como los más insistentes eran los catalanes, mientras que en los Congresos y Tratados internacionales de por entonces eran los polacos (ya que Polonia no existía y siempre exigían su reconocimiento), se les llamó del mismo modo, pues se parecían. “Siempre mostrando sus miserias de patria sin nación”

Pues eso, a la de elegir prefiero un polaco a un turronero, pero de buen rollo

Un ron cofrades
Una aclaración: en aquel tiempo Polonia no existía como Estado pero sí como nación,puesto que había sido dividida y anexionada por las estados vecinos Rusia y Prusia. Algo parecido al caso que Catalunya, entre Francia y España. Toda la vida he tenido que aguantar (sobre todo en el servicio militar) el término despectivo polaco, quizás ha llegado la hora de poder llevar la bandera de Polonia en mi barco.....De buen rollo...
Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de la Taberna del Puerto