Figaro 3 en construcción

Xinanhook · #1 08-07-2017, 13:48

Saludos cofradía!

Figaro 3 en construcción...

Xinanhook · #2 25-07-2017, 23:36

Saludos cofradía!

El bicharraco!

caradepez · #3 26-07-2017, 14:37

Deseando que los empiecen a fabricar en serie. Es como cuando pasamos del 600 al 1800.

bistu · #4 26-07-2017, 15:40

Belleza

X TUTATIS · #5 26-07-2017, 15:49

Ya era hora que alguna marca comercial sacará algún modelo nuevo e innovador.

Las líneas son preciosas, la construccion al vacio, tal como mandan los cánones, el diseño de orza pendulante y profunda más bonita todavía. Lo que no veo nada practico son las orzas anti deriva en puerto y lo que ocupan.

No obstante

por este Fígaro 3

Boatlift · #6 26-07-2017, 19:06

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Ya era hora que alguna marca comercial sacará algún modelo nuevo e innovador.

Las líneas son preciosas, la construccion al vacio, tal como mandan los cánones, el diseño de orza pendulante y profunda más bonita todavía. Lo que no veo nada practico son las orzas anti deriva en puerto y lo que ocupan.

No obstante

por este Fígaro 3

Son foils, no orzas anti deriva

eilnet · #7 21-10-2017, 11:44

Para quien quiera verlo estará unos días en Port Ginesta en el marco de unas jornadas de presentación y pruebas de modelos Beneteau

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eilnet · #8 22-10-2017, 13:02

Un par de fotos de hoy

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maka · #9 23-10-2017, 20:11

hoy lunes el Figaro3 creo que ha salido a la mar
desde el port ginesta
el mar estaba plano y el viento viró a garbí de
aproximadamente unos 9 nudos

si alguien tiene noticias, pudo volar el figaro3 ?
cuantos nudos de velocidad de viento necesita
para emprender el vuelo ?

jiauka · #10 23-10-2017, 20:15

Sabeis hasta cuando esta?

ankaluze · #11 23-10-2017, 20:52

Las "prótesis" de deriva, aún efectivas y siendo el barco un pepino volador las sigo viendo algo aparatosas. Algo malo tendré que ver en el Figaro para no pasar tanta envidia!

mario147 · #12 24-12-2017, 00:16

http://no-frills-sailing.com/giangui...c00bb-53637281

Visita al astillero y detalles constructivos del Figaro 3.
Espero que los cadenotes estén mejor que los del 38

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