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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No hago comentarios, tan solo que nunca habia visto una arboladura igual, un palo en el primer tercio del barco y sin estais ni de proa ni de popa ni obenques.
Editado por carlos g. en 06-06-2012 a las 19:20. |
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#2
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A mí, Carlos G., me parece un catboat, más o menos moderno, con toques de aerorig. Lo viejo y lo nuevo. Tanto un aparejo como otro ofrecen muchas variantes.
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#3
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Si, el palo es de los aparejos Wishbone, pero no asi las velas, o la unica vela que es una mayor convencional, supongo que sera un diseño mixto, palo Whisbone, velamen Marconi (sin velas de proa).
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#4
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De todas formas, cosas raras ya se ven ya.......
Podiamos retitular este hilo como : APAREJOS DESCONOCIDOS, Mas que nada para insertarlos y poder conocerlos. Editado por carlos g. en 03-06-2012 a las 10:25. |
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#5
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Es 1 catboat o catrig, no todos llevan wishbone, el mastil es giratorio y muy resistente. Jamás han sido populares, a pesar de su sencillez de manejo.
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#6
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CREO Que al ser un aparejo sin jarcia, el palo ha de ser MUY resistente = pesado. Tanto peso y tan alto obliga a quillas pesadas o profundas para conseguir una estabilidad suficiente.
Y quieras que no, el factor psicológico también cuenta... toda la vida cuidando y vigilando la jarcia, y plantearte un palo SIN ella... Aunque no cuestiono el aparejo... me daría mucho yuyu apretarle... ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bluemast | ||
lluismi (04-03-2012) | ||
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#7
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Ese es el aparejo llamado Freedom y fiue muy popular en los 80.LLegaron a participar en una Withbread.
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Siempre en el filo de la navaja |
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#8
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Cita:
Obenques sirven para que no flexe el mastil,
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#9
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Cita:
El palo está motorizado por completo, para izar y en la rotación. Los inmensos winches de popa también Lo que más me gusta es su inmensa bañera y los ventanales de los costados, de más de un m de altos. No sé como se comportarán con mala mar, pero en tamaño son unos 'ojazos de buey'. Escorando debes de ver el agua a ras. A ver si tengo fotos de detalles en algún sitio. Normalmene no tiene esos andamios del palo, claro. Editado por genoves en 04-03-2012 a las 16:39. |
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#10
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Este aparejo ya es antiguo.Lo vi en el Port de Pollensa en Mallorca en mi 2º viaje de novios en el 86 . No tengo mas que antiguas fotos no escaneadas pero ademas en el foro ya salio el tema incluso en el hilo de Malamar.
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Siempre en el filo de la navaja |
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#11
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Adjuntos 30816
Aqui lo teneis
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Siempre en el filo de la navaja Editado por lluismi en 02-11-2012 a las 09:42. |
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#12
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Cita:
Vaya bicho ![]() |
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#13
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Cita:
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#14
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Cita:
Ahi se hicieron míticos los Swan.A mi me suena que fue en la BOC, la 1ª que gano Jeantot con su Credit Agricole I, tengo su libro por ahí arriba. Por otro lado, Freedom es el nombre del astillero, no sólo del aparejo. Salu2
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#15
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Es verdad lo que dices. Solo agregar que lo que parece una innovación no siempre lo es. El aparejo de mi barco que describí anteriormente por ejemplo, un yol 'leg o mutton', lleva unos 200 años funcionando con éxito.
Saludos
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"My boat is my island" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a astrolabio68 | ||
J.R. (05-03-2012) | ||
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#16
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Además, JR, mi barco es más innombrable que el tuyo. A ver si resultará que te van a dejar un poco mas tranquilo gracias a mi (pienso pedirte consejo sicológico)
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"My boat is my island" |
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#17
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Cita:
Yo pensaba que el mío era el más "innombrable" de todos... |
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#18
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El tuyo al menos acaba en punta por la proa. El mio ni eso!
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"My boat is my island" |
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#19
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Un Optimist o un Cadete tampoco tienen la proa en punta, y a pesar de ello, son buenos barcos (aunque pequeñitos...).
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