Fijacion Volante A El Motor

[guaman2001]

Hola a todos de nuevo otra duda.Mi motor cuando lo quite de mi barca que la vendi el viernes la fijacion del volante a el motor era dos cables de acero uno a la derecha y otro a la izquierda y la terminaciones ivan cojidas a el motor.Pero en la embarcacion que voy a ver por lo que he visto en la foto solo se ve una terminacion con un hierro y parece ser un tornillo en el mismo lateral donde va el volante osea en la derecha sabeis si es asi o como es?.un saludo

[posestemismo]

Hola cofrade,

vamos por partes, cuando dices el motor, supongo que es un fueraborda, y cuando dices el volante, quieres decir el timon....

lo normal es que tengas 2 cables: 1 para el acelerador y otro para el embrague.

alguna fotito vendría de perlas

[guaman2001]

Originalmente publicado por posestemismo

Hola cofrade,

vamos por partes, cuando dices el motor, supongo que es un fueraborda, y cuando dices el volante, quieres decir el timon....

lo normal es que tengas 2 cables: 1 para el acelerador y otro para el embrague.

alguna fotito vendría de perlas

Hola muy buenas hablo de la direccion de el volante(timon).lo otro tengo el control remoto que lleva tres cables uno para el embrage otro acelerador y otro el hombre al agua creo.un saludo y gracias

[jeque20]

Muy buenas tardes. Pues asi es normalmente las direcciones mecanicas que se suelen ver son las segundas que tu dices.Debajo del volante llebas una caja que se llama caja de direcciones.De ai sale un cable dentro de una funda hasta el motor.En el motor se mete por dentro del agujero que tienes justo debajo de la cabeza del motor (normalmente si no se usan llevan unos tapones de plastico)y sale por el otro lado,con una tuerca que trae el cable se rosca en el motor.En el otro extremo tiene un aujero para meter una barilla y esta hasta la parte intermedia del motor que de el salira una pletina tipo angulo que se atornilla en los 2 tornillos que tiene ai debajo. Si antes no tenias este sistema creo que te vas a tener que comprar toda la direccion,no creo que te valga nada de lo que tenias
Perdon por el tocho pero no lo pude resumir mas. Una ronda para refrescar la garganta

[guaman2001]

Originalmente publicado por jeque20

Muy buenas tardes. Pues asi es normalmente las direcciones mecanicas que se suelen ver son las segundas que tu dices.Debajo del volante llebas una caja que se llama caja de direcciones.De ai sale un cable dentro de una funda hasta el motor.En el motor se mete por dentro del agujero que tienes justo debajo de la cabeza del motor (normalmente si no se usan llevan unos tapones de plastico)y sale por el otro lado,con una tuerca que trae el cable se rosca en el motor.En el otro extremo tiene un aujero para meter una barilla y esta hasta la parte intermedia del motor que de el salira una pletina tipo angulo que se atornilla en los 2 tornillos que tiene ai debajo. Si antes no tenias este sistema creo que te vas a tener que comprar toda la direccion,no creo que te valga nada de lo que tenias
Perdon por el tocho pero no lo pude resumir mas. Una ronda para refrescar la garganta

hola muy buena muchas gracias yo la barca que quiero comprar lleva el sistema que os pongo en la foto

[JoeTe]

Originalmente publicado por guaman2001

hola muy buena muchas gracias yo la barca que quiero comprar lleva el sistema que os pongo en la foto

la que quieres comprar lleva el sistema habitual de direccion(siempre que no sea hidraulica), la que llevabas no se suele ver apenas y creo que solian llevarlos barcos bastante antiguos, supongo que podras adaptar tu motor a la "nueva" que trae la barca que quieres comprar (vamos la estandar actualmente)

La verdad que si no te apetece cambiar el sistema, te va a resultar bastante complicado encontrar algun barco con el sistema que llevabas en un principio instalado