Bricobarco caja inversora Help

[catatonico]

hola cofrades
ante todo manifiesto mi bajo nivel de conocimientos en materia
de motores diesel marinos, lo justito...

Tengo un problema y no se su dimension ni su procedencia

en las ultimas singladuras, e ido notando un ruido extraño en el motor
concretamente en la trasmision
de vez en cuando y aleatoriamente, sin nada que lo justifique en una
marcha normal
se aqprecia un ruido claro, agudo , y la marcha se relantiza, 2, 3 sg
despues sigue normalmente, ocurre tanto avanti como atras

no es continuo ni predecible

pregunta
puede ser de la inversora, o del disco embrague de la campana
por desgaste...

el motor arranca a la primera , sin fallar jamas
es un nanni (21CV) con eje normal y prensaestopas seco
gracias por esos comentarios

[manganegra]

Originalmente publicado por catatonico

hola cofrades
ante todo manifiesto mi bajo nivel de conocimientos en materia
de motores diesel marinos, lo justito...

Tengo un problema y no se su dimension ni su procedencia

en las ultimas singladuras, e ido notando un ruido extraño en el motor
concretamente en la trasmision
de vez en cuando y aleatoriamente, sin nada que lo justifique en una
marcha normal
se aqprecia un ruido claro, agudo , y la marcha se relantiza, 2, 3 sg
despues sigue normalmente, ocurre tanto avanti como atras

no es continuo ni predecible

pregunta
puede ser de la inversora, o del disco embrague de la campana
por desgaste...

el motor arranca a la primera , sin fallar jamas
es un nanni (21CV) con eje normal y prensaestopas seco
gracias por esos comentarios

hola Catatonico... podrías precisar un poco mas en detalle??? cuando te refieres a que la marcha se ralentiza es que notas una caída de revoluciones del motor, es evidente esta caída o tan solo te da la impresión por el cambio de ruido????

si los conos de la reductora "`patinaran" lo mas normal es que el motor se acelerara ligeramente...

a ver si puedes mencionar algún detalle adicional.
un saludo

[Sextante79]

Originalmente publicado por catatonico

hola cofrades
ante todo manifiesto mi bajo nivel de conocimientos en materia
de motores diesel marinos, lo justito...

Tengo un problema y no se su dimension ni su procedencia

en las ultimas singladuras, e ido notando un ruido extraño en el motor
concretamente en la trasmision
de vez en cuando y aleatoriamente, sin nada que lo justifique en una
marcha normal
se aqprecia un ruido claro, agudo , y la marcha se relantiza, 2, 3 sg
despues sigue normalmente, ocurre tanto avanti como atras

no es continuo ni predecible

pregunta
puede ser de la inversora, o del disco embrague de la campana
por desgaste...

el motor arranca a la primera , sin fallar jamas
es un nanni (21CV) con eje normal y prensaestopas seco
gracias por esos comentarios

Buenas noches

Hace cuanto q no cambias el aceite de la inversora?

Es muy sencillo y puede q este ya muy quemado.


Suerte

[Edu]

Puede que te esté empezando a patinar el eje en su acoplamiento con la reductora. A veces patina y a veces agarra.
Cuando patina, chirría y obviamente la hélice no empuja como debiera.
Si es eso irá a mas hasta que el eje patine del todo.
Se debería ver cláramente desmontando el eje del acoplamiento, estaría rayado.
A la vista no se aprecia, porque el eje sigue girando, aunque no solidario con la reductora.


Edu

[vertijean]

tuve exactamente el mismo problema , con el tiempo , el ruido era mas duradero y el frenazo mayor , sacamos la reductora y la desmontamos , eran los rodamientos conicos ,y como son unos biconicos de Timken , pues 600 € de piezas ( con descuento ) mas todo la faena que esto representa ... ( prensa y demas utiles que hay que alquilar , porque si vas al mecanico ... ni quiero saber cuanto te cobra ...

[Geronimo]

Originalmente publicado por vertijean

tuve exactamente el mismo problema , con el tiempo , el ruido era mas duradero y el frenazo mayor , sacamos la reductora y la desmontamos , eran los rodamientos conicos ,y como son unos biconicos de Timken , pues 600 € de piezas ( con descuento ) mas todo la faena que esto representa ... ( prensa y demas utiles que hay que alquilar , porque si vas al mecanico ... ni quiero saber cuanto te cobra ...

Claro que dependerá del modelo, pero por este precio yo me la pongo nueva.