Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

[jaloka]

Buenos días y cañitas para todos, que comienza el buen tiempo...

El motivo de mi consulta es que en el servicio oficial de Volvo me han recomendado que cambie el aceite que venía de fábrica en la cola inversor-propulsor Sail Drive (ATF tipo dextron III) por el mismo aceite del motor (15-40).
Al ser en principio aceites muy diferentes, me pregunto si es correcto y algún cofrade entendido me lo podría ratificar.
De paso, ¿ vendría mal mimar un poco el conjunto y poner un aceite sintético como hacemos en el coche?
Muchas gracias desde Canarias.

Originalmente publicado por jaloka

Buenos días y cañitas para todos, que comienza el buen tiempo...

El motivo de mi consulta es que en el servicio oficial de Volvo me han recomendado que cambie el aceite que venía de fábrica en la cola inversor-propulsor Sail Drive (ATF tipo dextron III) por el mismo aceite del motor (15-40).
Al ser en principio aceites muy diferentes, me pregunto si es correcto y algún cofrade entendido me lo podría ratificar.
De paso, ¿ vendría mal mimar un poco el conjunto y poner un aceite sintético como hacemos en el coche?
Muchas gracias desde Canarias.

Si asi es, el mio venia con ATF, en el libro de mantenimiento ponia que debia de tener ese, pero salio una circular desde volvo en la que se recomendaba cambiarlo y ahora , si te bajas el libro de mantenimiento actualizado desde la web, veras que si se pone el mismo aceite que el del motor.

[El Toro]

Originalmente publicado por joanetbcn

Si asi es, el mio venia con ATF, en el libro de mantenimiento ponia que debia de tener ese, pero salio una circular desde volvo en la que se recomendaba cambiarlo y ahora , si te bajas el libro de mantenimiento actualizado desde la web, veras que si se pone el mismo aceite que el del motor.

Afirma!!. Así es y además es más barato y fácil de encontrar en cualquier tienda de automoción.

[PEPOTE RAOR]

Solo 15W40

[Keith11]

Confirmo tambien el tema... A mi me recomendaron el cambio (ante el cual yo era reticente), indicandome que de no hacerlo, en caso de problemas Volvo no se hacia responsable de los mismos.

Obviamente ahora llevo el 15W40.

[hatitza]

Habría que pasar por la quilla a todos los profesionales que lo sabian desde el 2010 y no han dicho NADA