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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes y cervezas para todos
![]() ![]() .Tengo una pregunta para la cofradía, es decir varias, encontré agua al vaciar el aceite de la cola, por donde entro.? Por el tapón de llenado o puede ser por fuga del agua de refrigeración.? Muchas gracias ![]() ![]() ![]() |
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#2
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posiblemente por el tapón , cambiale la arandela
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Makoki II | ||
pirata negro (24-05-2016) | ||
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#3
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tapon.... Son circuitos independientes.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JOPI II | ||
pirata negro (24-05-2016) | ||
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#4
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reten de eje de helice jodido?
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. Slava Ukrayini!.
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| 2 Cofrades agradecieron a markuay este mensaje: | ||
jiauka (24-05-2016), pirata negro (24-05-2016) | ||
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#5
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
pirata negro (24-05-2016) | ||
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#6
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Pues por algún retén. Una frutada por que hay que desmontar. Hazlo, el agua salada hace malas migas con el fluido de transmisión, se puede preparar una buena. Siempre es mas barato reparar un retén que la cola entera.
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Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/b][/color][/size]
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NAUTICO | ||
pirata negro (24-05-2016) | ||
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#7
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Unas
sin ninguna duda ,juntas tapón de vaciado ,junta tapón de llenado ,retenes no ay otra cosa un saludo y buena proa |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a juanma1 | ||
pirata negro (24-05-2016) | ||
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#8
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Cita:
, lo que hay que leer! |
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#9
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Unas
si jiauka soy mecánico nalval con 32 años de experiencia en el mundo naval y un analfabeto frente a una tablet Un saludo y buena proa |
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#10
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Muchas gracias a todos pondré juntas nuevas en los tapones y cambiare retenes
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#11
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Cita:
A mi me pasó lo mismo .... ni arandelas ni tapón.... es un retén, el aceite, tipo valvulina se pone blanco al batirse con agua.... no es una avería grave pero en esto de los barcos ya se sabe..... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a anaprimera | ||
pirata negro (26-05-2016) | ||
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#12
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Pues deberías saber que en todos los,ejes de todos los fueraborda desde que se inventaron llevan 1 retén, y que es problablemente el causante de entrada de agua. Y la solución es cambiar retén, cojinete(s) y si está marcado, el eje.
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#13
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Ha habido guerras por un punto y una coma
![]() ![]() Me parece que estais diciendo lo mismo. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Akakus | ||
jiauka (25-05-2016) | ||
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#14
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Ya le comente que le pusiera las juntas de los tornillos tanto de llenado como de vaciado y los retenes ,que por cierto el aceite se echa desde abajo hacia arriba para que salga todo el aire un saludo y buena proa
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