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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas! ¿Qué os apetece? Pago yo!!!
Estoy asesorando a mi suegro, dado que su jubilación está proxima, sobre una embarcación pesca-paseo de unos 8 mts. ¿Alguien sabe, si el modelo Faeton Moraga 780 ha dado algún tipo de problema? ¿Qué tal estos barcos? He visto una venta, con un Yanmar de 170 (1.500 h), del 97, y la verdad es que está muy bien. En cuanto al precio: 36.000 €, no esta del todo mal... El problema es que parece que el dueño, "le ha saltado la ola" a un compraventa, y ahora este se dedica a ponerle "peros" a esta embarcación. Ayer estabamos ilusionadisimos y luego aparece este compraventa y nos comenta, que si el turbo, que si tal, que si pascual.... Si alguien, por estoy hasta los coj....es, de los compraventas, conoce, tiene o sabe de alquien que venda una embarcación parecida, que me comente porque estamos buscando algo. Un saludo a todos! ![]() |
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#2
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¿Y por qué no sales y pruebas esa embarcación en el agua?. Si le falla el turbo no subirá de vueltas, y un turbo te puede salir por unos 1000/1300 €, Yanmar hace unos motores magníficos, yo lo probaría y al de la compraventa que le den.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#3
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Estoy con choquero, pruébalo y desde luego si el turbo no anda bien tedarás cuenta por lo de las vueltas y porque no lo oirás "bufar", pero desde luego es un barco que no esta nada mal para lo que está prido.Cumple sobradamente las expectativas.suerte!
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#4
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Por este precio si esta bastante bien ni me lo pensaba.Yo tengo la Rodman 747 y son unos barcos que disfrutas de navegar sobre todo en invierno detras de los cristales con un simple jersey.Mira en cosasdebarcos.com y compara precios.
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#5
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Gracias a todos! La verdad es que está muy bien y comprobar el funcionamiento del turbo, tampoco es cosa complicada.
Por lo que yo veo en mi puerto, estos asuntos de compraventas, mecanicos, etc. están muy contamidos..... |
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#6
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Hola Matxin
Yo compré una nueva y la vendí a los 5 años simplemente porque lo cambié por un velero.Es la barca a motor mejor que he tenido desde mallorca hemos ido hasta Cádiz,hacieno escala en Aguilas, ha ido 6 veces a Menorca y 4 a Ibiza y Formentera y jamás dió un problema de motor. Los acabados dejan más que desear pero el barco con el motor no dió problemas. Es un poco bailarina cuando estas fondeado. Y en cuanto al turbo simplemente se limpia la carbonilla ,es muy sencillo, el manual del motor te explica como hacerlo y si tienes dudas me lo comentas y te lo explico.Si no encuentras aqui en la isla hay varias en venta, si quieres te lo miro. Un saludo. |
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#7
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Cita:
Es más de lo que me esperaba, la información que me das. Tengo ganas de probar la que tenemos aquí en venta y tambien nos van a enseñar el libro de revisiones, facturas, etc. Ya os comentaré! Gracias de nuevo! |
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#8
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Por tener mas de una opción, has visto la Faeton Moraga que vende un cofrade en el foro de compra-venta???
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_____________________ Saludos, Viky -Solsil- |
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#9
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Por cierto.....
¿Qué consumo puede hacer esta embarcación? Como he dicho tiene 1 X Yanmar de 170 c.v, algo justita de potencia, pero suficiente yo creo. Saludos, |
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#10
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Cita:
Por el precio de esa Faeton 930, me compro 3 del modelo 780. La 930, ya entra dentro de la gama "pepinos" Saludos. |
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#11
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Cita:
170 hp X 210 gr/hp/h = 35.700 gr/h; 35´7 Kg / 0´83 = 43 litros/hora. No te asustes, eso es a pleno régimen, dudo que tu con tu coche vayas a 250 km/h continuamente. A un régimen moderado (2.500 RPM y 90-95 hp) andarás en torno a los 10 litros.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#12
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El consumo si que era algo que miraba , entre otras cosas no te queda más remedio por el precio que va cogiendo el gasóil. El consumo de la mia que llevaba el yanmar 200 cv siempre rondaba entre los 25 y 30 litros cada hora a 2700 vueltas. Con estas vueltas tres personas a bordo la velocidad era de 19 knts. Tu motor es cierto que queda un poquillo justo pero si te conformas con velocidades entre 16 y 17 nudos el consumo será ajustado.
Lo que te costará más es planear cuando el barco este sucio, sobre todo si las incrustaciones las llevas en la hélice. Si quieres más información del barco me lo dices. |
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#13
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Gracias Liaison!!!
Esta semana lo hemos probado un par de veces, y hemos detectado un inyector con algun problemilla. Así mismo, el colector de escape, en forma de codo, que se conecta con el turbo parece que necesita sustitución así como cambiar las juntas del mismo. Estamos pensando en instalar unos flaps. Creo que mejorará mucho la navegación...... Gracias por la info y un saludo! |
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#14
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hola matxin,el barco tiene cola o eje? es un asunto importante ya que las colas suelen dar problemas.Si en con eje y el estado de la embarcación es bueno,no lo dudes,es un buen barco.
un saludo y ![]()
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#15
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Cita:
Eje!!! Yo tampoco me fio nada de las colas!!! Un saludo! |
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#16
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Yo le instale los flaps y noté un nudo más de velocidad a igual vueltas aparte de estabilizar un poco el barco cuando está parado, que es su punto débil.
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