que barco se necesita para cruzar un oceano

[bucanero3232]

eso si me podrian responder de que medidas tiene que ser y de que tipo un barco que pueda andar por todos los oceanos

gracias

[vertijean]

si quieres navegar por todo los oceanos , te orientaria hacia un barco de acero de unos 12 mts , si tener mas datos ... como la ruta y el nº de personas ...

[ulee]

Originalmente publicado por vertijean

si quieres navegar por todo los oceanos , te orientaria hacia un barco de acero de unos 12 mts , si tener mas datos ... como la ruta y el nº de personas ...

talmente de acuerdo

[Roger Rabbit]

Hay quien ha dado la vuelta completa en un Folkboat.
Sólo tiene una cosa mala, en vez de WC hay un cubito, teniendo en cuenta la legislación española al respecto, tenemos que tener mucho cuidado en caso de incendios y pavor general.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por bucanero3232

eso si me podrian responder de que medidas tiene que ser y de que tipo un barco que pueda andar por todos los oceanos

gracias

Tas tarumba o ké???


Suerte

[Marconcio]

Lo que hace falta es alguien con agallas para hacerlo. Lo ha hecho gente con barcos pequeños, medianos y grandes. ?Quieres navegar de verdad o ir a todo lujo? ¿Qué nivel de navegación tienes? A más nivel, menor barco necesitarás. Con los transat de 6,5 metros se cruza el atlántico (quien tenga la capacidad, el valor y los conocimientos).

[boot strap bill]

esa es, efectivamente, la elección de la enorme mayoría de los trasmundistas: velero de acero de unos 12m, aparejo cutter (1 palo y 2 estays de proa, por lo general dos enrolladores). eso no obstante, con mucho menos se han cruzado todos los océanos. todo depende del plan, del patrón y de la tripu.
Evgeny Govdev (si está mal escrito pido disculpas) dio la vuelta al mundo en un velero de contrachapado enfibrado de 3.65m que construyó en su balcón. Eduardo Redjuch de la Mancha navegó todos los mares durante 25 años en un barco de fibra de 8m. no hay recetas.
y buenos vientos.

[Capitán Trucho]

Parece ser que para navegar por los océanos, además de webs, no hace falta gran cosa.

[Cedemont]

1.- Contesa 32 o 26

2.-Puma 34, de los 80'

3.- Hallberg-Rassy 31,34,38 de los 80'

4.-Beneteau 405 de 1985

5.-Sin ninguna duda, los de mejor relacion calidad precio son los Vancouver

Y digo estos modelos porque entiendo que no te quieres gastar mucha pasta ...no?

En verdad no hace falta que sea de acero, ni 12 ó 14 metros,... lo único que hace falta es decisión, experiencia con ese barco, y conocerte a ti mismo.
Que la haces sólo, o acompañado es lo que te puede marcar la diferencia entre un barco mas grande o no.
Si la haces acompañado es muy importante el con quien lo haces. Lo que hace que una travesia sea un exito o una experiencia horrible es la compañía que lleves a bordo.
Conozco gente que a cruzado el atlántico en un 26 pies, aunque para mi modo de ver, la comodidad es importante y creo que un 38 a 44 pies es lo suyo.
Lo importante es que conzcas ese barco como la palma de tu mano, que seas capaz de manejarlo tu sólo, en las peores circunstancias posibles, sin dudar un momento el que hacer, y como hacerlo. Lo demás es sencillo, los aliseos te llevan.
Problema si hay encalmada por que bajes mucho al sur. Eso hay que vivirlo... Mejor, no hay que vivirlo.
Si no tienes mucha experiencia, embarca como tripulante, lo cruzas, y adquieres experiencia.

Salud a todos, y buenos vientos

[vertijean]

es que una vuelta al mondo por los tropicos es una cosa , por los tres cabos es otra muuuy diferante y el cofrade habla de " todo los mares " ... habria que estudiar la ruta , y la epoca del año ....

[Capitan Barbosa]

Creo que hay muchos factores a tener en cuenta: Preparación técnica, física y mental. Edad, no es lo mismo a los 30 que a los 60, por muy fuerte que estés siempre te cruje algo y la edad también marcará la comodidad que esperas tener que irá muy relacionada con la eslora. La eslora que cumple más expectativas es a patir de los 12 mts. pero también dependerá de la cantidad de tripulantes.

CB

[IsladeMalta]

Si no vas con mucha gente o equipaje, siempre lo puedes hacer, como Raphael Legrand, con un First 25... y una buena dosis de ilusión!



Su blog:

http://www.batothon.com/

El número de Septiembre de Voiles & Voiliers habla de su trave. Altamente recomendable!

[bucanero3232]

WOOOOOOOW !!!

MIL GRACIAS POR TODOS LOS CONSEJOS Y SUGERENCIAS NO ME FUE TAN BIEN EN MI PRIMER POST COMO EN ESTE :adora cion:


GRACIAS GRACIAS GRACIAS

A LO QUE YO ME REFIERO NOSE SI ES UN POCO LOCO O IRREAL ES HACER UNA TRAVESIA DE UNOS CUANTOS AÑOS 5 POR EJEMPLO NAVEGANDO PARANDO EN PUERTOS DE TODO EL MUNDO PARA CONOCER Y ADEMAS RECARGAR PROVISIONES Y LUEGO SALIR DE NUEVO.

HAY GENTE QUE LO HACE CON VELEROS DE 8MTS?????? Y SI LES VIENE UNA TORMENTA?? ES POSIBLE?

Y EN LO QUE PENSABA ERA HACERLO SOLO O CON ALGUN OTRO LOCO PERO NO UNA TRIPULACION COMPLETA XQ NO HAY MUCHOS QUE SE QUIERAN UNIR

PERO SI DE PREFERENCIA ME PARECE MEJOR UNO UN POQUITO MAS GRANDE Y CON COMODIDAD NO? O CON LOS CHIQUITOS TAMBIEN SE PUEDE?


DE NUEVO MILES DE GRACIAS Y PERDON POR ESTAS PREGUNTAS TONTAS

[JoeBannon]

Julio Villar lo hizo con un 23 pies cuando tenía 25 años. Muy interesante este post:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=11428

(hay otros muchos que hablan del tema).

Zunzundegui también se las apañó bien

. Saludos.

[mirabras]

http://atomvoyages.com/atom/faq.htm
Interesante página de un trasmundista. Pongo el enlace directo a las preguntas que le hacen. Entre ellas la de ¿cuál es el barco ideal? a lo que responde que, el barco ideal, es el que puedas comprarte.
Saludos
Luis

[Doc]

Originalmente publicado por bucanero3232

WOOOOOOOW !!!

MIL GRACIAS POR TODOS LOS CONSEJOS Y SUGERENCIAS NO ME FUE TAN BIEN EN MI PRIMER POST COMO EN ESTE :adora cion:


GRACIAS GRACIAS GRACIAS

A LO QUE YO ME REFIERO NOSE SI ES UN POCO LOCO O IRREAL ES HACER UNA TRAVESIA DE UNOS CUANTOS AÑOS 5 POR EJEMPLO NAVEGANDO PARANDO EN PUERTOS DE TODO EL MUNDO PARA CONOCER Y ADEMAS RECARGAR PROVISIONES Y LUEGO SALIR DE NUEVO.

HAY GENTE QUE LO HACE CON VELEROS DE 8MTS?????? Y SI LES VIENE UNA TORMENTA?? ES POSIBLE?

Y EN LO QUE PENSABA ERA HACERLO SOLO O CON ALGUN OTRO LOCO PERO NO UNA TRIPULACION COMPLETA XQ NO HAY MUCHOS QUE SE QUIERAN UNIR

PERO SI DE PREFERENCIA ME PARECE MEJOR UNO UN POQUITO MAS GRANDE Y CON COMODIDAD NO? O CON LOS CHIQUITOS TAMBIEN SE PUEDE?


DE NUEVO MILES DE GRACIAS Y PERDON POR ESTAS PREGUNTAS TONTAS

Amigo, con los conocimientos de navegación que vislumbro en tus mensajes, me parece de momento irreal, deberías empezar por una empresa más modesta, por ejemplo un curso de navegación básica.
Para empezar 5 años navegando por el mundo parece mucho. Es como proyectar dar la vuelta al mundo en un camión sin haber arrancado un coche. Imagino que debes ser muy joven y por tanto aún tienes tiempo de prepararte.

[malamar]

Bucanero, algo te quiero decir tambien; yo iba a hacerlo ese viaje, luego deje pasar el tiempo, envejeci y creo que ni haga nunca algo mas aventuroso ya que ir a Formentera en verano, y que trabajozo aun ezo, Zeñó....
Cambian los tiempos, y el concepto romantico de una circumnavegacion ha dejado el sitio a algo perfectamente documentado en rutas y epocas mas idoneas por las que discurren centenares de amables jubiletas cada año. La unica verdadera hazaña es haber terminado el ciclo laboral con el dinero suficiente a pagar puertos, reparaciones y manutencion a tono para los restos, de lo contrario navegar son mas bien durisimas galeras. El equipamiento con que hacerlo es casi lo de menos, dentro de ciertos margenes, pues puedes llegar a encontrarte en serio peligro solo si lo buscas o no eres precavido al leer el barometro cada mañana
Saludos

[olaje]

No es lo mismo darse una vuelta por los círculos polares que por el trópico, pero aparte de subir a tu barco con el máximo de experiencia que puedas adquirir antes de plantearte algo así, por lo que he visto, leido, oido y comprobado, más importante que el barco en si es la clase de persona(s) que navega(n) en él.

Ya ves lo que han contado aquí. han atravesado el Charco hasta en muchos botes de remos casi con lo puesto, y por el otro lado en barcos de 'cienes' de pies y con equipo como para ir a la luna. Eso si, el mejor barco que puedas comprar, será tu mejor opción, una vez que tengas claro el que tienes 'madera' de navegante oceánico.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[teteluis]

Hola Bucanero3232, por tus mensajes, como comentan los cófrades aparentas falto de experiencia, no te preocupes eso se adquiere, solo hace falta tiempo y dedicación, en esta taberna podrás aprender de curtidos navegantes. Pero como contrapartida tienes sueños e ilusiones, eso es lo mas importante, eso no lo debes perder nunca, así que tiempo al tiempo, pero tal como te comenta el cófrade Malamar, no esperes demasiado.
Por cierto Malamar tus palabras me han recordado una película que ví hace pocos días en el cine con mis hijos, se llama "Up" es de dibujos animados, y trata sobre un niño que soñaba con grandes aventuras, se fue haciendo mayor y esos anhelos de aventuras siguieron hasta que a sus 78 años cuando ya parecían desvanecerse ... se hicieron realidad, a mi me emociono esa película y por ai quereis echarle un vistazo os pongo el enlace:
http://www.disney.es/FilmesDisney/up/

Un abrazo y una ronda para todos los soñadores . teteluis

[WONDERER]

Una vuelta de Ron para todos

Hola Bucanero
Esto va también en contestación de tu anterior intervención. La náutica es una actividad multidisciplinaría, en la cual además de los lógicos conocimientos de náutica debemos incluir meteorología, astronomía, primeros auxilios, mecánica, reglamentaciones internacionales como el IALA y RIPA, emergencia y seguridad a bordo, perfecto manejo de cartas náuticas y de los cuatro problemas de la navegación, por lo menos algo de inglés, y un montón de ítems más.
Debes contar con una licencia habilitante como ser Conductor Náutico, Timonel de Yate Vela/Motor, Patrón de Yate Vela/motor y Piloto, todas ellas expedidas por Prefectura Naval Argentina luego de un exhaustivo examen en cada una de la categorías.
Con respecto al barco, cualquiera sea su eslora, debe tener el certificado de navegabilidad y el de Elementos de Seguridad (y todos lo elementos de seguridad a bordo), seguro, Impuestos al día en AFIP (REY Registro Especial de Yates) y ARBA. Te lo digo en Argento, continuamente estas sintiendo el aliento en la nuca de Prefectura y si te falta algo te parten al medio.
Un tema muy importante a tener en cuenta es el lugar de amarra de la embarcación, hay muy pocos lugares (Clubes Náuticos) que puedan tener un lugar libre, y si lo tienen a un precio muy alto, ten en cuenta que no te podes llevar el barco al patio de tu casa.
En tu anterior post decías que como buen Argentino eras un poco vago (en eso no estoy de acuerdo con vos), te puedo asegurar que por cada hora de navegación hay varias otras de mucho trabajo, todo lo relacionado con la náutica es muy caro para la mayoría de nosotros, por lo que tenemos que hacer nosotros mismos las reparaciones y mantenimiento, luchando contra el salitre (óxido) y los rayos UV que se empeñan en deteriorar a nuestro velero. Uno en medio del mar está solo y debe solucionar todo problema que surja al mejor estilo de Mac Giver.
Estoy de acuerdo con los cofrades, lo ideal es algo de 12 metros de eslora, es proporcional, a menos eslora más webs. Te sugiero veas este sitio http://www.geronimosaintmartin.com.ar/ y te aseguro que vas alucinar los viajes que hizo Gerónimo Saint Martín en su velero India de 6 metros, un navegante con un buen par webs.
Espero que estas líneas te sirvan de algo, seguramente los cofrades agregarán algo más a lo dicho.

[Albatros]

Mira lo del barco ideal es muy relativo, es mas creo que hay mitos detras de esto. Que tiene que ser de acero, que tiene que ser cutter, o de quilla corrida.
Yo nunca descarte la idea asi que queria comprarme un barco con el que pudiera hacerlo, y no encontraba el ideal, hasta que las cosas se fueron despejando. Barcos como el mio han dado la vuelta al mundo, un dueno por ejemplo vivia en Alaska, no se si el navegaba cerca de los polos, pero por lo menos para salir y volver a su casa debia de hacerlo. Y es un barco de fibra.
Por otro lado no todos los barcos de acero son tan resistentes como se cree, los hay que si los hay que no. Y si encuetras algun fanatico del fibrocemento te dira que tambien son de lo mejor.
Lo del cutter lo mismo, conoci otra persona que unio Florida con Alaska, canal de Panama mediante, y lo hizo en uno de ellos otra vez de fibra,
Le dije - un cutter lo mejor.
Y me respondio- no lo creas tiene lo suyo.
Otro el dueno del muelle donde dejo mi barco tuvo varios barcos el ultimo un velero de 52 pies, con el que dio la vuelta al mundo, y era sloop, y tenia el presupuesto y la experiencia para comprar lo que quisiera.
Para terminar te dejo la experiencia de dos tripulaciones que cruzaron en dos veleros el mar de Beaufort, una inglesa otra francesa. Esta ultima lo hizo en un velero de poco calado, creo que quilla corrida, la particularidad que le hielo no lo apresa sino lo saca del agua y queda encima de el. La otra tenia mas calado asi que tuve que ingeniarselas para no quedar atrapado, ambos culminaron la travesia, que hasta ellos nunca se habia podido terminar y que cobro la vida de muchos navegantes. Con esto te digo que eran exprimentados, en mi pais diriamos moustros en la navegacion, pero ambos pensaron que lo mejor era barcos de diseno diferente.

[bucanero3232]

sigo agradeciendo por todos los aportes muchas gracias a todos


si me descubrieron no se nada de nada pero queria enterarme un poco del tema antes de meterme en algun curso ya que como dice mi compatriota WONDERER es bastante caro y no es como aprender a manejar un auto que se lo pido a mi padre xq en este caso no tengo ningun familiar que tenga algun bote ni nada parecido asi que tengo que ir si o si a un curso.

Tampoco es que viva completamente en un mundo de fantasia por querer navegar en un barco libremente (que no les gustaria a ustedes si puedieran) pero si como me informa WONDERER hay que cumplir todos los requisitos.

Pero bueno queria ir sabiendo masomenos algunas cosas ya que solamente me interesa navegar por el mar abierto pero bueno practica, dinero y suerte

nuevamente gracias por todos sus consejos

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por teteluis

Por cierto Malamar tus palabras me han recordado una película que ví hace pocos días en el cine con mis hijos, se llama "Up" es de dibujos animados, y trata sobre un niño que soñaba con grandes aventuras, se fue haciendo mayor y esos anhelos de aventuras siguieron hasta que a sus 78 años cuando ya parecían desvanecerse ... se hicieron realidad, a mi me emociono esa película y por ai quereis echarle un vistazo os pongo el enlace:
http://www.disney.es/FilmesDisney/up/

Muy acertado teteluis!
Extraordinaria película.

[Maoraspa]

En julio ha llagado al puerto de Comaruga, Humberto después de 9 años dando la vuelta al mundo, el "Holandés Errante". Parte del vieje, los últimos 5 años los relizó en compañía de su perra "Toa". Su velero es de 8 metros. www.nuriadevilanova.com en esta web están los detalles