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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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si lamentablemente se ha desprendido a falta de 15 días para sacarlo a hacerle el mantenimiento, es un 6 metros así que os ruego algún Astillero que pueda hacer/colocarme otra por el norte de España
ya me quedo sin verano ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Muy curioso té has registrado , hoy por que tienes un problema ,
![]() ![]() Y ni té has presentado , té habran dicho que , en la taberna hay milagros, y esto ni en Lurdes, ![]() Y menos con la poca informació que aportas, Hala he perdido la horza,de un velero de 6 metros , ni marca ni modelo , ni plànols ni fotos , Buenuuuuu que tengas mucha suerte en la busqueda Salut kiqu ![]()
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kiqu
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kiqu | ||
fluxa (07-07-2018) | ||
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#3
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la Perdiste en el amarre?Llegó a volcar el velero? De donde se "desprendió"? Modelo velero? salud!!![]() |
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#4
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La concreción de la localización y unas foticos como te recomiendan también ayudaría
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#5
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Desaparecido en combate
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
Nuncaestarde (05-10-2019) | ||
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#6
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hola ..creí que había saludado correctamente 07-07-2018, 21:48,hasta recibi un mensaje de arribada
... disculpas si me he equivocado, será el día que llevo; así que mejor volvemos a empezarHola todos y si efectivamente no aporte muchos datos, estaba de bajón antes de ir lamentarme de noche al "camarote", hoy ya lo veo distinto pues no pasó nada serio. es un velero Gibert Marin del 92 de fibra de vidrio con orza abatible (digamos Orza abatida (35cm), Orza extendida (1,40cm) que completo por seguridad con un fueraborda de 8CV. Noté que se había desprendido la orza abatible tras una breve salida, volviendo a puerto cuando el abatimiento en la maniobra habitual de atraque me hizo tener que rectificar con inseguridad (pero con buena cara para transmitir tranquilidad a mi hijo de 8 años que me acompañaba). de la foto es que aún no lo he sacado del agua pues esta amarrado y hasta que lo saque a varar en vez de velero ahora tengo una lancha a motor ... además solo veríamos la quilla ,sin la orza, pues buceando solo falta la orza que ha caído, ....lo que seguramente se ha roto es el ojal de la orza (que tenia compradas piezas para reforzar el ojal que se había ido agrandando por oxidación hasta el borde de la orza) donde lo sujetaba la cadena/cabo desde dentro ,vamos se ha caído sin ningún esfuerzo traumático. quizás bucee en el amarre pero pero creo que la salida de paseo de ayer me saldrá cara por no haberlo sacado a mantenimiento por unos días asi que si sabéis de un astillero,herrero manitas o alguien que pueda aconsejar como actuar, intento evitar Yates&cosas de Santander que me pasaran la tarjeta por la quilla además perderé el verano pues atienden preferentemente los chollos de mejores barcos muchas gracias |
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#7
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Saludos cofrade doso,
por los datos que das debe ser el Gib Sea Pico Plus... ![]() ![]() Un blog de un armador de un Pico Plus, que sustituye la orza por una hecha con plancha de inox de 6mm. Recette de la dérive en inox ![]() En cualquier metalistería que trabajen el Inox te la podrían hacer. Tendrás que conseguir las medidas. Otra opción sería tratar de recuperar la perdida. Podrías repararla y tendrías las medidas para encargar una nueva en Inox. Ánimo! ![]()
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#8
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Cita:
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#9
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Buenas, en el polígono de cansina tienes un taller que se llama Inoxidables Román. A mí me han hecho alguna piecita y trabajan bien.
Si necesitas su teléfono me mandas un privado. Yo te puedo pasar las medidas de mi la orza de mi geisha q tb es un 6m, pero no coincidirá. Un saludo desde puertochico Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk |
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#10
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uf gracias parece que veo algo de luz, he localizado un foro frances (http://picoplus.unblog.fr/2013/06/16...us/#comment-87) que tenian acotado el timón , a ver si luego logro que me pasen la ORZA ACOTADA Y supongo pasaré por Inoxidables Román (aunque como tal no lo localizo en google) a ver fin de semana...
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#11
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Metalistería Román, perdona.
Te paso la localización por google maps. https://goo.gl/maps/jmG5gVQFkh32 |
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#12
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Cómo alegra el espíritu ver que entre unos y otros, con sus buenas voluntades, ayudan a resolver problemas y arrojan algo de luz y esperanza a otros que lo necesitan. Brindo y mucho![]() ![]() ![]() ![]() :
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| 13 Cofrades agradecieron a Hopetos este mensaje: | ||
Acasimirocasper (31-07-2018), API (12-07-2018), carcsm1 (19-10-2019), HadaPirata (15-07-2018), Jesús (06-10-2019), leviño (16-07-2018), mazatlan (23-10-2019), nombrote (12-07-2018), port bo (05-10-2019), tecnoman (11-07-2018), trinchatripas (11-07-2018), troner (16-07-2018), Xinanhook (12-07-2018) | ||
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#13
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continuo con vuestros consejos y en busca y captura de las dimensiones acotadas; supongo que bucear por foros (no se como termino en foros franceses) hasta contactar con un dueño o alguien que la pueda medir cuando este varado uno de estos modelos por mantenimiento, ....si no ya hasta pienso cotillear y aprender como puedo retocar el diseño (manual pag 53 http://rodin.uca.es/xmlui/bitstream/...pdf?sequence=1)
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#14
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Yo para las medidas del timón me base en uno conocido y luego, mirando unos croquis del barco, les cambie de escala hasta la que mia.
Espero que te valga. Tienes un plano a escala de tu barco? Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk |
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#15
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bueno aqui quedan las cotas de un timón (https://drive.google.com/file/d/1ZhF...ew?usp=sharing) ahora a ver la orza la pagina francesa que dejo el amigo esta muy bien , me veo de excursión a la France ganadora del mundial... a ver si logro cotas para esa orza...https://drive.google.com/file/d/1aGO...ew?usp=sharing
humm.. no se si aceptan enlaces pero las cotas del timón creo son útiles (ya podia encontrar asi las de la orza) |
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#16
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SALUD
SSEn la taberna hay un cofrade que vendía uno y se le desprendió la orza también , hizo una copia y una más después , lo mismo tiene información que te puede ser de utilidad. Hace unos meses que no participa y el hilo es de ya años atrás pero quien sabe. Yo hice la mía en inox de 10mm por estimación y no es nada complicado , coges un cartón y a darle forma . http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=56661 Suerte ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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#17
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sigo en ello, seguiremos informando
....aunque este tiempo quita las ganas de todo |
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#18
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![]() ![]() buenos vientos ha pasado tiempo desde que fui enviado a la Isla del Conde de Montecristo.... pero me paso a comentaros las reparaciones de la Orza tras un periodo invernaje... las reparaciones han sido por su importancia de :1.- sustitución de la orza abatible 2.- reparacion leve en la fibra por oxidacion de la barandilla de popa 3.- patente y mantenimiento rutinario como da errores al adjuntar las fotos las dejo aqui en un pdf https://drive.google.com/file/d/1qN7...ew?usp=sharing como era para largo se opta por hacer unas cunas sencillitas y versatiles para q no nos tomen x turista y haya q pagar y pagar... lastima no me servian los atraques que hubo en el puerto pesquero de santander a 4000/6000€ para 6m ... pues dependeria del puente levadizo por el mastil. foto1 al sacarlo y bajar la orza se aprecia que el anterior propietario , no habia hecho los deberes y ya habia sujetado la orza en otro lugar donde la oxidación se habia comido el enganche orginal con un grillete. foto2 en ese estado opto por sustituir la orza y saco una plantilla acotada q adjunto por si alguien le falta como me pasó a mi foto3 asi con ello hay q encargarla pieza, los talleres se empeñan en venderme la pieza de metal completa 2x1m q es un pico foto4 visto lo cual al colocar la plantilla vemos q puedo dejar hecha una orza de repuesto...poco mas tenia q costar (asi pues la 2ª pieza ya esta a buen recaudo para dentro de muchos años) foto 5 donde soltamos la orza, hay q descubrir el bulon de giro q se afectaba por la oxidación pues tenia sus añitos foto 6 pero mucho menos (en tamaño) que esta curiosidad que no se daba en ningún otro lugar con encuentros metalicos foto 7 asi que se pica un poco menos que una cajetilla de tabaco y retiramos el pasador foto 8 asi q cambiamos el bulon pasador por uno inoxidable, tras un rato haciendo q coincida uno desde abajo y otro lo coloca desde dentro, como el orificio tiene los 4 cm de diametro (si tambien lo veia grande...pero ahora vemos para que tenia esa holgura para poder acertar a a recolocar el bulon sin ver...) foto 9 al principio se queria sustituir el simple grillete por algo q funcionase mejor mecanicamente y que permitiese el giro asi q diseño que gira libremente foto 10 pero luego vemos que entra muy justo (x milimetros y puede dañar la fibra al subir y bajar) pues hay q engancharlo a la cadena de izado foto 11 asi que opto por colocar unas piezas inoxidables regulables y que sea en ellas donde agarrara el grillete, manteniendo asi la menor seccion q entre sin rozar por la abertura. foto 12 asi q reparado tan flamante volvera al agua foto 13 asi fue y asi se lo hemos contado foto 14 asi fue y asi se lo hemos contado ![]() ![]() agradecimiento a todos los que han colaboraado aportando ideas o datos,aqui dejo enlace al foro frances (http://picoplus.unblog.fr/2012/03/18...erive-en-inox/) y aunque no sabia francs con traductor de google pude pedir ayuda... aunq no contestaron pues ese foro esta sin uso http://picoplus.unblog.fr/2013/06/16...plus/#comments )pero si hubiese fallado habría tenido que ir aunque no se si la pieza seria igual, pero ahora tengo asegurado con el repuesto que no habra ningún problema de dimensiones. |
| 8 Cofrades agradecieron a doso este mensaje: | ||
Acasimirocasper (22-10-2019), HadaPirata (19-10-2019), J.R. (05-10-2019), Lechuck (05-10-2019), port bo (05-10-2019), Rony (23-10-2019), trasgo5 (05-10-2019), Tritongolfo (20-10-2019) | ||
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