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#1
07-09-2016, 11:02
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Amarres, como funcionan?
Buenas, soy muy novato por aqui y espero no haberme equivocado de foro al tratar este tema.
No tengo embarcación ni experiencia apenas, alquilar una motora con licencia de navegacion unas cuantas veces y poco mas. Bueno a lo que iba, por curiosidad mire precios de amarres un dia, por mirar. Mire cerca de donde vivo, el puerto de Arenys, y veo que hay mucha diferencia de precios anigualdad de esloras, y me pregunto a que se debe esto? Se que es una concesión y no una compra pero alguien podria explicar exactamente como funciona? Que uno valga la mitad que otro se debe a que la concesion acaba mucho antes? Gracias de antemano. 
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#2
07-09-2016, 11:57
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Amarres, como funcionan?
Si te refieres al precio de compra... Independientemente de que hay puertos más caros que otros efectivamente el precio depende de los años que quedan de concesión.
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#3
07-09-2016, 14:25
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Re: Amarres, como funcionan?
Es decir puede haber amarres en el mismo puerto con diferentes terminios de finalizacion de concesion? Por eso cambia el precio tanto?
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#4
07-09-2016, 14:34
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Re: Amarres, como funcionan?
Cita:
Las diferencias de precio dependen de la oferta y la demanda, no hay reglas fijas para poner un precio y a menudo el que lo pone en venta anuncia un precio super excesivo ya que le da igual vender o no, y otro del mismo puerto pide un precio razonable porque realmente necesita vender. Hay que ver si el amarre tiene lugar asignado, que puede ser muy bueno o muy malo, o si es un derecho de amarre sin lugar fijo asignado, hay que fijarse en el final de la concesión y ver la gama de precios que piden para una misma superfície dentro del mismo puerto. Suerte! 
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#5
07-09-2016, 15:32
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Re: Amarres, como funcionan?
Por ejemplo aqui: http://www.buscoamarre.com/amarres/en-cn-arenys-pr45/
Hay precios muy dispares para esloras parecidas, hay precios 4 veces mayores que otros.
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#6
07-09-2016, 19:26
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Re: Amarres, como funcionan?
Te explico lo que sucede en algunos puertos
Cuando se vendieron los amarres salieron por un precio disparatado, ya que era época tope y se vendía casi todo.... pero no todo, y llego la crisis, que sucedió: un amarre que se llego a vender por 60000 euros al cabo de pocos años lo podías comprar a la misma empresa por 15000.... si esa diferencia de precio¡¡¡ y el mismo amarre en cuanto a tamaño localización, etc.... El problema es que hay algunos que no saben que se están vendiendo por esos precios, y cuando les llamas para preguntar te dicen que lo venden por 50000 y que es un precio estupendo, cuando les explicas que has visto ese mismo amarre por 15 no se lo creen, y te dicen que por menos de 50 no venden... Así que te puedes encontrar una gran diferencia de precio según quien venda, la necesidad que tenga, lo que le costo en su día, y lo que se entere de como esta la competencia. Lógicamente hay cosas que no se venden ni venderán en muchos años, y menos al precio que se pide. También hay incautos que compran sin comparar precios "porque me lo vende un conocido..." que te mete la gran clavada... Haz tus números, los amarres de 15000 aun son caros y sale mas a cuenta alquilar, piensa que la propiedad del amarre también tiene gastos de mantenimiento del puerto, y al final entre el coste del amarre prorrateado por los años que quedan mas el coste de mantenimiento, sale mas barato alquilar. No tienes que adelantar o pedir crédito (intereses), no tienes que estar pendiente de las subidas de la cuota de mantenimiento, te puedes cambiar de puerto con mas libertad, no tienes el problema de venderlo o renovar cuando vence la concesión.... tu mismo. Otra cosa que me olvido, hay amarres que son de club, y ademas del coste de mantenimiento hay que ser socio del club (entrada a fondo perdido) mas pagar la cuota mensual del club y otros posibles gastos. Estos amarres de club suelen ser mas económicos que los libres ya que ademas tienen gastos adicionales. Hay que enterrarse bien de todas las condiciones antes de poder comparar los precios. En el caso del club de Arenys no se como funciona ni los gastos que tiene, pero si llamas o te pasas por el club te informan de las condiciones para se propietario de un amarre. También hay clubs que los amarres son todos propiedad del club, los amarristas no tienen ningún titulo de propiedad de dicho amarre, el club los alquila a sus socios cobrando un extra en la cuota, y hasta hay lista de espera. Podría ser que estos amarres en venta económicos, no sea una venta (con titulo de propiedad) si no un traspaso de un derecho de uso (si es que el club lo permite...o no....). Como ves puede ser un poco complejo, y cada puerto es un mundo. No soy abogado ni nada relacionado, pero muchos años de tener barcos en diferentes puertos ves diferentes maneras de funcionar y precios. Un saludo
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. Editado por Camelot en 07-09-2016 a las 19:37. Razón: añadido
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#7
08-09-2016, 23:37
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Re: Amarres, como funcionan?
Dalle un saudo
Ya supe como quitar la publi del patatalk
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#8
08-09-2016, 23:41
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Re: Amarres, como funcionan?
Cita:
Ya supe como quitar la publi del patatalk
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#9
09-09-2016, 07:41
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Re: Amarres, como funcionan?
A mi a dia de hoy. Los alquileres 100 euros. La compra 6000 o 8000 euros y una cuota trimestral de 240 euros. Quedan 8 años de concesion. Por lo que puedes ver no salen los numeros para comprar asi que sigo de alquiler. A este ritmo me veo con una motora y un remolque. El tema de los puertos es vergonzoso.
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