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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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A las buenas.
Sigo con paso firme, despacio pero seguro, hacia la adquisición de mi primer velero .Ya he echado un ojo a uno, que quiero examinar más de cerca. De cascos, motores (aunque no mucho de FB, más de IB) algo sé y algo de experiencia tengo. Pero de velas, nada, sólo de verlas de lejos, y con las lágrimas de la emoción, mal incluso... Agradecería Consejos o aspectos a valorar para decidir si las velas sirven o no. Al fin y al cabo, parece un aspecto importante a valorar en un velero... Y sobre FB, si es posible, también, aunque eso me preocupa un poco menos. He intentado hacer una búsqueda en los foros y no he dado con ello... Muchas gracias a tod@s y unas ronditas a mi cuenta. ![]() |
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#2
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Hola Otoio,
Creo que lo más importante es que preguntes al dueño: antigüedad de las velas, material, uso que ha dado al barco, si las velas han estado siempre al aire (enrollador de genova, guardadas sobre botavara...). Con esos datos podrás buscar mejor en internet el comportamiento de los materiales respecto a duración, elasticidad, resistencia a la meteorología... También lo podrías publicar aquí con algunas fotos, medidas, etc... para que podamos ayudarte mejor. Un saludo ![]() |
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#3
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Hola
Mi consejo es el siguiente, he comprado hace poco un velero de 29 pies, y para mi lo mas importante es la robusted del barco, union casco cubierta, y mastil en buen estado. El motor la vela y los aparejos, son accesorios no muy caros, que los puedes cambiar y seran nuevos. Pero el casco no lo puedes cambiar. Piensa que a lo que pagues por el barco, tendras que añadirle una cierta cantidad en equiparlo en condiciones. No siempre tendras que desembolsarlo todo de golpe, pero cuenta con ello. Por lo demas, animate y a disfrutar. ![]() ![]() Saludos |
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#4
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Gracias.
Por cierto, con "valorar" las velas, me refería a "evaluar" el estado de las velas. Buena ![]() ![]() |
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#5
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De acuerdo con Chevere. El estado de las velas es un valor añadido, como tantas otras cosas, pero no es lo básico para la compra de un velero... antes o despues las irás cambiando.
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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#6
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Cofrade otoio ... dinos las velas que tiene, el tipo de tejido, su antiguedad, etc ... y lo que te comentara el armador sobre el uso y cuidados que han tenido aunque, esto último, sea "subjetivo". Algo te podremos comentar así con más conocimiento del asunto. ![]()
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al. tanllaui @ gmail. com WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP). "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela" |
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#7
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Cita:
Si te comparas un barco de cierto importe, digamos 100.000 € puede ser cierto, hasta cierto punto. Un motor + instalación: 20 ó 25000 €?, un palo 15 a 20.000 € ? Unas velas 3 ó 5 ó 10.000 €, que aunque ya es pasta te puede suponer un 30 o 40 % del valor del barco. Si te compras un barco de precio reducido, digamos 30 o 50.000 € o menos, esos importes de motor nuevo, palo nuevo, velas nuevas no bajan tanto y ya no son tan asumibles, pudiendo significar incluso mas que el valor del propio barco, así que merece la pena tenerlo en cuenta. ¿Cómo evaluar el estado de las velas? Uffff, no me atrevo a decir mucho. Lo único que tengo claro es que una vela con aspecto de vieja y currada, seguro que está vieja y currada y solo vale para tenerla "mejor que nada" o de respeto. Una vela con buen aspecto puede tener bien el tejido, pero estar cedida (por usarla fuera de sus rangos de viento, por dejarla recogida con tensión en el grátil o pujamen, etc.) o simplemente no adaptarse bien al barco, por estar mal hecha o provenir de otro barco. Sin verlas y verlas puestas...muy difícil. Y si el barco es regatero y regatea habitualmente...las velas de regatas, por mucho kevlar o carbono o lo que sea, con mas de 4 o 5 años..., y eso si han estado bien cuidadas,....yuyu. Estarán cedidas, deslaminadas, fuera de medidas, prohibidas en regata, o vete a saber que. Los puristas seguramente te dirán que con mucho menos tiempo ya no valen. Edu.
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