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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Supongo que habra pasado más de una vez pero vaya decepció cuando estas a punto de comprar un barco y en el último momento el dueño se echa atrás.
dice que no puede garantizar el estado del casco. Yo ya se como esta el barco y asumo esa no garantia, pero igualmente lo retira de la venta para arreglarlo el y venderlo despues a un precio mas alto. Lo veo muy bien pero podría haberlo pensado antes no? Llevo tres dias fuera de casa para ver el barco con tranquilidad, hacer suspensión para que no haya sorpresas, con los gastos que conlleva, y al final se raja. Pues nada a casa sin barco y con cara de tonto |
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#2
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Cuando la inspección de un barco a la venta comporta gastos como pueden ser el varadero, desplazamiento (y más si es con pernoctación), uso de los servicios de peritos, etc, en buena lógica debería, en caso de echarse atrás el vendedor y dependiendo de las circunstancias, llevar al desembolso de al menos una parte de los gastos incurridos.
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- Editado por iperkeno en 25-01-2018 a las 09:53. Razón: ortografía :( |
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#3
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Hoy se tenia que hacer la suspensión y firmar si estaba todo como el decia, pero ayer por la noche me comunicó por wathsapp que gracias por tu interes pero ya no está en venta. Vimos el barco el martes por tarde y quedamos para hoy cerrar el trato. Yo llevo desde el martes fuera de mi isla.
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#4
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Cita:
![]() no sé si se le puedes reclamar todos los gastos que te ha ocasionado el ir a verlo, pero como mínimo echale un buen rapapolvo porque eso No se hace ![]() Ánimo y a seguir buscando que hay muchos peces en el mar ![]() |
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#5
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Que poca seriedad, y que mal rollo le deja a uno, gasto económico y de tiempo aparte.
Muchos hemos estado en la posición de vendedores y compradores, y es frustrante ver lo que por ahí hay... desde los que no aparecen para enseñar su barco (con excusas de poca consistencia) hasta los que van a comprar tu barco y te dicen "que vaya mierda y que descuidado" para que pienses que vale menos de lo que pides. De todas formas te diré que cuando se cierra una puerta se abre otra, muchas veces mejor que la anterior. Así que no te desanimes, será por barcos a la venta! Un saludo y ya nos vas contando!
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Incluso en estos tiempos, de aprender a vivir sin esperarte... todos los días tengo recaídas y aunque quiera olvidar no se me olvida que no puedo olvidarte. |
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#6
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La verdad es que era precio de ganga y aunque tenia un problema yo lo sabia y lo asumia. Supongo que sus amigos y famila le habrán dicho que estaba loco.
Lo de los gastos pues no se los voy a pedir porque tengo un amigo aqui y estoy en su casa, pero bueno es lo de menos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a papageno | ||
ManelvallsVila (27-01-2018) | ||
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#7
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eso de los precios ganga...
igual te ha hecho un favor y aún no lo sabes. Suerte en la búsqueda ![]() |
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#8
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No te desesperes. Me parece que te has ahorrado un pastón y muchos dolores de cabeza.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#9
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Siempre que vas a ver un barco en serio piensas que es el definitivo...
![]() Hasta que pasa algo. Pero no te preocupes , eso es que los astros y los hados del olimpo te han dicho que ese no era. Enseguida acaba apareciendo otro que tambien pensaras - este es mi barco...!!! Hasta que el destino os una , jeje Y por cierto , podrias decir que barco y precio eran ? Por saber un poco como va el mercado de las gangas. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Diegus | ||
iven (25-01-2018) | ||
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#10
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Es un barco anunciado en esta casa. prefiero no decir más, porque tampoco creo que sea necesario hacer sangre, pero valia la pena
y estoy jodido |
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#11
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Papageno, yo pienso como los otros cofrades, que al ir a suspender el barco algo había que no quería que vieras y por eso lo va a intentar reparar antes.
Aunque es un trastorno, creo que te ha hecho un favor y te ha ahorrado un disgusto o puede que se haya ahorrado la varada porque posiblemente al verlo tu no habrías querido cerrar la operación. ![]() Ánimo que ya aparecerá tu barco. |
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#12
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yo pienso que la palabra entre hombres se perdió hace mucho tiempo,e intento rodearme tanto en el trabajo como en las amistades de personas que aun la respetan y la antepongo a su carácter,simpatia,afinidades ,etcetc, y desde que selecciono mi entorno con ese criterio me va muy bien.
Suerte con la siguiente compra.
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Que bien lo estamos pasando ! |
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#13
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OSi su excusa para no vender es esa:
no quiero engañar a nadie, por eso te digo que hay ese problema. Respuesta mia: ok no hay problema, pero quiero verlo con mis ojos para cerrar el trato El: no hay problema lo entiendo perfectamente y asi lo haremos Al cabo de un rato: No puedo garantizar el estado del casco por lo tanto ya no esta a la venta. Despues insisti un poco pero nada... En fin gracias a todos por los animos |
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#14
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Si era un problema de hidrolisis, devalua el barco para su venta mucho mas en general de lo que luego cuesta un tratamiento y erradicación completa de la misma (en algunos casos claro)...
Os pongo un ejemplo, un conocido compro un Barco con un precio en mercado de segunda mano para su año y estado general de entre 40 y 45 mil euros, al tener el barco hidrolisis, apreto y el propietario que se lo vendio por 19.000 €. Luego lo pinto completo (viva y muerta, cubierta etc) por 5.000€ ahora un tratamiento completo de hidrolisis que le va a quedar el casco perfecto, por 6.000-7.000 con todo pero bien hecho...pues por 30 o 32.000 euros tiene un barco totalmente renovado con su certificado y garantia contra osmosis de 7 años, que si lo pone a la venta (de interiores esta muy bien) se saca entre 15-17.000 de beneficio sin duda...segun precio de mercado y quizás algo mas al dar garantia del tratamiento y un barco recien pintado que parece nuevo... Es cierto que hay que meter dinero en el barco para conseguir venderlo mejor, y tiene su riesgo segun este el mercado, por eso muchos propietarios lo que quieren es quitarse el barco de encima sin poner un duro mas, y en muchos casos incluso poniendo precios que nada tienen que ver con la realidad del mercado. La actitud de este vendedor no es la mas correcta, pero la verdad es que en un contrato entre dos partes cualquiera de las partes puede desistír de la venta en cualquier momento, porque hasta que se firma el contrato, no hay más que una negociación previa... También esta el que piensa que si vende un barco con hidrolisis sin aclararlo al comprador, puede despues tener problemas de reclamaciones, y esta en lo cierto... Por eso mucha gente prefiere tratarlo antes y dar la factura, para evitarse reclamaciones ulteriores, aunque en ese caso si el comprador acepta el barco con su hidrólisis y se inscribe en el contrato dicha peculiaridad, luego no podra reclamar nada sobre ello aunque al tratar de repararlo fuera peor de lo esperado, ya que el grado de hidrólisis no se ve a simple vista hasta pelar el barco, solo se ven las burbujas pero no el verdadero estado de la hidrolisis... ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#15
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Es un Dufour Arpege?
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#16
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No hay que ponerse nervioso, menos aun si sales de tu isla... la experiencia me dice que te faltan unas cuantas salidas.
broker que no tiene el barco broker que lo vende cuando tienes los billetes Heredero que no saben que es un barco y miles de cientos de cosas.... |
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#17
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Hola, cofrade.
Tengo poca experiencia en la compra de barcos, pero me he encontrado con que no tenian la llave, otro que no podia probarlo por que no tenia el permiso del armador, otro que lo habia vendido el armador,... . Excusas, una tras de otra. Si no te lo quieren enseñar, es que hay algo escondido. Tu comprarias un coche de segunda mano sin levantar el capó, ni probarlo en carretera? Pues eso. Otro mejor te está esperando, seguro. |
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#18
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Cita:
Si lo dices porque no tengo ni idea de comprar barcos (que.no lo se pero es lo que intuyo) te puedo decir que seria mi quinto barco. Editado por papageno en 25-01-2018 a las 21:46. |
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#19
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Ya dije que no creo que sea necesario que se sepa mas.
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#20
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Sécate las lágrimas con los billetes!!
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En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas. |
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#21
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Cita:
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#22
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Cita:
Si has comprado 5 barcos enhorabuena. Yo me referia a que si veves en una isla como yo... y he comprado unos cuantos, lo que yo llamo barcos por norma los encuentras fuera de esa isla a eso me referia con salir unas cuantas veces, no por ti claro, si no por los que tevan a intentar mentir, engañar y timar. No h3mos de ser tan susceptibles y mas vi iendo el comentario de alguien que tu barco le interesa relativamente ![]() |
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#23
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Buenas .....
A mi me ocurrió un caso parecido. Encontre un Bavaria 36 en venta. Lo vi y me gusto. Quede con el vendedor varias veces para ver el barco y negociar el precio. La verdad es que el precio era bueno y el barco estaba en buenas condiciones. Finalmente acordamos un precio definitivo y quedamos que se comunicaria la venta al propietario. Pasaron los dias y no contestaba al telefono. Al cabo de dos semanas pude hablar con el y me dijo que el propietario no lo queria vender..... Bien ya sabes .... No me quedo mas remedio que buscar otro barco ....
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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#24
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A mi me han contado una milonga hace quince días que no se la creía ni él. No se qué me ha molestado más , si quedarme sin barco o que me tomara por imbecil.
Parece ser que hay más impresentables que barcos en el mercado, y ya es decir |
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#25
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Cita:
tienes razón em lo que dices |
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Ver todos los foros en uno |
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