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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Es un Dufour Arpege?
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#2
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No hay que ponerse nervioso, menos aun si sales de tu isla... la experiencia me dice que te faltan unas cuantas salidas.
broker que no tiene el barco broker que lo vende cuando tienes los billetes Heredero que no saben que es un barco y miles de cientos de cosas.... |
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#3
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Hola, cofrade.
Tengo poca experiencia en la compra de barcos, pero me he encontrado con que no tenian la llave, otro que no podia probarlo por que no tenia el permiso del armador, otro que lo habia vendido el armador,... . Excusas, una tras de otra. Si no te lo quieren enseñar, es que hay algo escondido. Tu comprarias un coche de segunda mano sin levantar el capó, ni probarlo en carretera? Pues eso. Otro mejor te está esperando, seguro. |
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#4
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Cita:
Si lo dices porque no tengo ni idea de comprar barcos (que.no lo se pero es lo que intuyo) te puedo decir que seria mi quinto barco. Editado por papageno en 25-01-2018 a las 21:46. |
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#5
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Cita:
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#6
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Cita:
Si has comprado 5 barcos enhorabuena. Yo me referia a que si veves en una isla como yo... y he comprado unos cuantos, lo que yo llamo barcos por norma los encuentras fuera de esa isla a eso me referia con salir unas cuantas veces, no por ti claro, si no por los que tevan a intentar mentir, engañar y timar. No h3mos de ser tan susceptibles y mas vi iendo el comentario de alguien que tu barco le interesa relativamente ![]() |
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#7
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Buenas .....
A mi me ocurrió un caso parecido. Encontre un Bavaria 36 en venta. Lo vi y me gusto. Quede con el vendedor varias veces para ver el barco y negociar el precio. La verdad es que el precio era bueno y el barco estaba en buenas condiciones. Finalmente acordamos un precio definitivo y quedamos que se comunicaria la venta al propietario. Pasaron los dias y no contestaba al telefono. Al cabo de dos semanas pude hablar con el y me dijo que el propietario no lo queria vender..... Bien ya sabes .... No me quedo mas remedio que buscar otro barco ....
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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#8
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A mi me han contado una milonga hace quince días que no se la creía ni él. No se qué me ha molestado más , si quedarme sin barco o que me tomara por imbecil.
Parece ser que hay más impresentables que barcos en el mercado, y ya es decir |
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#9
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Cita:
tienes razón em lo que dices |
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#10
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El vendedor también puede decidir a quien no le vende el barco,vamos ,como el comprador decidir a quien no se lo compra.....y esto no convierte a ninguno de los dos en un imprentable.....por mas propietario de barco que sea el vendedor.....
Editado por vent en 27-01-2018 a las 20:40. |
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#11
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Y entran muchos otros factores.
Desde el intermediario que llega a un acuerdo que no es lo que esperaba el propietario (desde precio hasta fechas) Hasta un rebote por apretar al propietario demasiado con el precio ("la mayor está hecha polvo, rebájeme 1000 euros mas"----> "ya estaba incluido este defecto en el precio, pues no lo vendo y ya compraré yo una mayor nueva y lo venderé como nuevo") Hasta un detalle tonto como querer acordar una cantidad a no abonar hasta que se haya revisado todo ("cuando lo venda ya no quiero saber nada mas, lo que ver es lo que hay") Y, claro está, la pena de deshacerte de tu barco... ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#12
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Ya dije que no creo que sea necesario que se sepa mas.
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